GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ),。PHY指物理層,，OSI的較底層,。 一般指與外部信號接口的芯片,。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài),、時鐘基準(zhǔn)、數(shù)據(jù)編碼和電路等,，并向數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)接口,。網(wǎng)卡工作在osi的較后兩層，物理層(PHY)和數(shù)據(jù)鏈路層(MAC),。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號,、線路狀態(tài)、時鐘基準(zhǔn),、數(shù)據(jù)編碼和電路等,，并向數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)接口。物理層的芯片稱之為PHY,。 數(shù)據(jù)鏈路層則提供尋址機構(gòu),、數(shù)據(jù)幀的構(gòu)建,、數(shù)據(jù)差錯檢查、傳送控制,、向網(wǎng)絡(luò)層提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口等功能,。以太網(wǎng)卡中數(shù)據(jù)鏈路層的芯片稱之為MAC控制器。聯(lián)芯通的產(chǎn)品包括電力線通信（PLC）,。杭州高吞吐量GreenPHY芯片是什么

GreenPHY數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)可應(yīng)用于電力線通信：電力線通信（Power Line Communication,，英文簡稱PLC）技術(shù)是指利用電力線傳輸數(shù)據(jù)和媒體信號的一種通信方式。該技術(shù)是把載有信息的高頻加載于電流然后用電線傳輸接受信息的適配器再把高頻從電流中分離出來并傳送到計算機或電話以實現(xiàn)信息傳遞,。 電力線通信全稱是電力線載波（Power Line Carrier – PLC）通信,，是指利用高壓電力線（在電力載波領(lǐng)域通常指35kV及以上電壓等級）、中壓電力線（指10kV電壓等級）或低壓配電線（380/220V用戶線）作為信息傳輸媒介進行語音或數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N特殊通信方式,。杭州高吞吐量GreenPHY芯片是什么聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨亞洲客戶,。

電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求：（1） 雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá),。（2） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。（3） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多,、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工,、調(diào)試,、運行、維護,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計滿足高吞吐量,、低延遲效能要求，適用于直流快速充電樁,。

聯(lián)芯通GreenPHY模塊技術(shù)已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ),。基本上每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊,，而每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24（線路驅(qū)動器）配套可應(yīng)用于充電樁端（SECC），而MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端（EVCC）,。該芯片設(shè)計滿足高吞吐量,、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場,，包括汽車,、工業(yè)和消費應(yīng)用,。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片已實現(xiàn)量產(chǎn)。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁,。電動汽車充電樁現(xiàn)有通信方式：電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,，區(qū)域不同,、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同,，具體到電動汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無線方式： 有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）,、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232、CAN總線）,。 有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大；工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計簡單,。具有汽車級質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動汽車充電的V2G通信,。上海公用直流快充樁GreenPHY芯片技術(shù)

聯(lián)芯通GreenPHY 芯片為創(chuàng)新應(yīng)用提供了高帶寬。杭州高吞吐量GreenPHY芯片是什么

HomePlug Green PHY成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國標(biāo)BG/T20234.3,， 日標(biāo)CHAdeMO外),。每一輛快速直沖的電動車都將需要一個滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric VehicleCommunication Controller)模組，而每一個充電樁(包括家用充電樁)也需要一個SECC(Service EquipmentCommunication Controller)模組,。隨著電池價格的逐步下降以及應(yīng)對氣候變遷的需求,，電動汽車會在未來10年快速增長。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計滿足高吞吐量,、低延遲效能要求,，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車,、工業(yè)和消費應(yīng)用。杭州高吞吐量GreenPHY芯片是什么

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