聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。電動汽車充電樁現(xiàn)有通信方式：電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮,。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同,、條件不同,，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無線方式： 有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）。 有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大,；工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計簡單,。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供了借鑒。浙江公用直流快充樁GreenPHY芯片大約多少錢

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ),。PHY指物理層,，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片,。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號,、線路狀態(tài)、時鐘基準(zhǔn),、數(shù)據(jù)編碼和電路等,，并向數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)接口。網(wǎng)卡工作在osi的較后兩層,，物理層(PHY)和數(shù)據(jù)鏈路層(MAC),。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài),、時鐘基準(zhǔn),、數(shù)據(jù)編碼和電路等,，并向數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)接口,。物理層的芯片稱之為PHY。 數(shù)據(jù)鏈路層則提供尋址機構(gòu),、數(shù)據(jù)幀的構(gòu)建,、數(shù)據(jù)差錯檢查、傳送控制,、向網(wǎng)絡(luò)層提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口等功能,。以太網(wǎng)卡中數(shù)據(jù)鏈路層的芯片稱之為MAC控制器。廣東公用直流充電樁GreenPHY芯片技術(shù)聯(lián)芯通GreenPHY 芯片已實現(xiàn)量產(chǎn),。

GreenPHY芯片應(yīng)用：直流快充充電樁,。直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”,，它是固定安裝在電動汽車外,，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電,，直接為電動汽車的動力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實現(xiàn)快充的要求,。直流充電樁技術(shù)要求：a) 充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%,； b) 充電樁應(yīng)滿足充電對象 c) 充電樁輸出為直流電,，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。

杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司總部位于杭州,，是一家服務(wù)國際客戶的無晶圓廠半導(dǎo)體芯片設(shè)計公司,，為IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）提供大規(guī)模且強健的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)（Mesh）解決方案。 聯(lián)芯通為全球客戶提供前列的有線和無線技術(shù),。其產(chǎn)品線包括電力線通信（PLC）,，無線通訊（RF）和融合雙模解決方案。公司的優(yōu)良團隊已成功開發(fā)Wi-SUN（IEEE802.15.4g / x）,，Homeplug和GreenPHY PLC（IEEE1901）,，HPLC（IEEE1901.1）和G3-PLC（IEEE1901.2）認(rèn)證的組網(wǎng)平臺，可提供高性能和強大的連接性,。其中具有汽車級質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信,。具有汽車級質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動汽車充電的V2G通信。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于高速電力線通信（PLC）市場,。電力線通信技術(shù)基本原理：在發(fā)送時,，利用調(diào)制技術(shù)將用戶數(shù)據(jù)進行調(diào)制，把載有信息的高頻加載于電流,，然后在電力線上進行傳輸,；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調(diào)制信號取出,，再經(jīng)過解調(diào),，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話,，以實現(xiàn)信息傳遞,。PLC設(shè)備分局端和調(diào)制解調(diào)器，局端負(fù)責(zé)與內(nèi)部PLC調(diào)制解調(diào)器的通信和與外部網(wǎng)絡(luò)的連接,。在通信時,，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調(diào)制解調(diào)器調(diào)制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O(shè)備,，局端將信號解調(diào)出來,，再轉(zhuǎn)到外部的Internet。聯(lián)芯通Wi-SUN雙模芯片技術(shù)位居世界前列,。浙江公用直流快充樁GreenPHY芯片大約多少錢

聯(lián)芯通GreenPHY芯片滿足高吞吐量效能要求,。浙江公用直流快充樁GreenPHY芯片大約多少錢

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計滿足高吞吐量,、低延遲效能要求，適用于電動汽車直流充電樁,。電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求：作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴展性的結(jié)構(gòu),，因此,，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題： （1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通,。 （2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。浙江公用直流快充樁GreenPHY芯片大約多少錢

杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司是一家芯片設(shè)計,、生產(chǎn)與銷售：微功率無線通信技術(shù)Wi-SUN芯片,電力線載波通信技術(shù)HPLC芯片,G3-PLC電力線載波通信芯片,RF+PLC融合雙模,HomePlug GreePHY芯片,HomePlug AV芯片的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè),。公司自創(chuàng)立以來,，投身于Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片,，HPLC芯片,，G3-PLC芯片，是數(shù)碼,、電腦的主力軍,。聯(lián)芯通不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺,，以應(yīng)用為重點,，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,，提供更優(yōu)服務(wù),。聯(lián)芯通始終關(guān)注數(shù)碼、電腦市場,，以敏銳的市場洞察力,，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。