聯(lián)芯通的產(chǎn)品包括無線通訊（RF）,。電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸,，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC,， 窄帶PLC 使用的頻率為3kHz~500 kHz，提供較低傳輸速率的通信服務(wù),，適合智能電網(wǎng),、工業(yè)控制等控制信息的傳輸；寬帶PLC 使用的頻率為1.8MHz~250 MHz,，利用現(xiàn)有電力線組建室內(nèi)網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)寬帶數(shù)據(jù)和多媒體信號(hào)傳輸，能夠提供2 Mbit/s 以上的數(shù)據(jù)傳輸速率,。寬帶PLC 標(biāo)準(zhǔn)一般工作于1.8~250 MHz,，傳輸速率從幾兆比特每秒到幾千兆比特每秒。當(dāng)前主流的寬帶PLC 標(biāo)準(zhǔn)主要包括ITU-T G.hn,、HomePlugAV/AV2/GreenPHY、IEEE 1901,、HD-PLC 等,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于充電樁端，MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端,。杭州電動(dòng)車GreenPHY芯片好用嗎

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于高速電力線通信市場(chǎng),。電力線通信技術(shù)基本原理：在發(fā)送時(shí)，利用調(diào)制技術(shù)將用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)制,，把載有信息的高頻加載于電流,，然后在電力線上進(jìn)行傳輸；在接收端,，先經(jīng)過濾波器將調(diào)制信號(hào)取出,，再經(jīng)過解調(diào)，就可得到原通信信號(hào),，并傳送到計(jì)算機(jī)或電話,，以實(shí)現(xiàn)信息傳遞。PLC設(shè)備分局端和調(diào)制解調(diào)器,，局端負(fù)責(zé)與內(nèi)部PLC調(diào)制解調(diào)器的通信和與外部網(wǎng)絡(luò)的連接,。在通信時(shí),，來自用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)入調(diào)制解調(diào)器調(diào)制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O(shè)備,，局端將信號(hào)解調(diào)出來,，再轉(zhuǎn)到外部的Internet。浙江公用直流快充電動(dòng)車GreenPHY芯片是什么聯(lián)芯通GreenPHY芯片是一種將電路（主要包括半導(dǎo)體設(shè)備,，也包括被動(dòng)組件等）小型化的方式,。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于高速電力線通信（PLC）市場(chǎng)。電力線通信技術(shù)基本原理：具體的電力線載波雙向傳輸模塊的設(shè)計(jì)思想：由調(diào)制器,、振蕩器,、功放、T/R轉(zhuǎn)向開關(guān),、耦合電路和解調(diào)器等部分組成的傳輸模塊,，其中振蕩器是為調(diào)制器提供一個(gè)載波信號(hào)。在發(fā)射數(shù)據(jù)時(shí),，待發(fā)信號(hào)從TXD端發(fā)出后,，經(jīng)調(diào)制器進(jìn)行調(diào)制，然后將已調(diào)信號(hào)送到功放級(jí)進(jìn)行放大,，再經(jīng)過 T/R轉(zhuǎn)向開關(guān)和耦合電路把已調(diào)信號(hào)加載到電力線上,。芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145°C的可靠性測(cè)試，符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求,。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式,，為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬，并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒,。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片的應(yīng)用場(chǎng)景有電力線通信(PLC)市場(chǎng),。電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜,、電話線等媒體來傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC,。聯(lián)芯通GreenPHY模塊技術(shù)已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ),。基本上每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊,，而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個(gè)SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端；

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施,，電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬(wàn)戶,。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站,、換電站,、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無線技術(shù)構(gòu)建電動(dòng)汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡(luò),，相關(guān)研究項(xiàng)目的提出和實(shí)施,，得到了電力行業(yè)**的肯定和支持，隨著后續(xù)項(xiàng)目的開展,，將逐步構(gòu)建起基于光載無線技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)的應(yīng)用體系,，較終實(shí)現(xiàn)智能型的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ),。聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)GreenPHY PLC（IEEE1901）認(rèn)證的組網(wǎng)平臺(tái),。聯(lián)芯通GreenPHY芯片可以應(yīng)用于工業(yè)。杭州電動(dòng)車GreenPHY芯片好用嗎

制造GreenPHY芯片需要一種重要的材料就是金屬,。杭州電動(dòng)車GreenPHY芯片好用嗎

GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊,，而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁（也包括家用充電樁）也需要一個(gè)SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。在充電系統(tǒng)中,，非車載充電機(jī)屬于電動(dòng)汽車整車之外的設(shè)備,，只有電動(dòng)汽車行駛到電動(dòng)汽車充電站的時(shí)候才將其通過充電電纜接入到充電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中來，而車載充電機(jī)一直與充電通信網(wǎng)絡(luò)連接,，屬于整車系統(tǒng)的一部分,。監(jiān)控系統(tǒng)用于對(duì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的調(diào)試或者維修，一般情況下不接入通信系統(tǒng)當(dāng)中,，只有在系統(tǒng)需要調(diào)試或者維修時(shí)將此設(shè)備接入通訊網(wǎng)絡(luò),。杭州電動(dòng)車GreenPHY芯片好用嗎