智能電網(wǎng)由很多部分組成,，可分為：智能變電站,，智能電能表，智能調(diào)度,，智能發(fā)電系統(tǒng)，智能配電網(wǎng),，智能交互終端,，智能家電，智能用電樓宇,，新型儲能系統(tǒng),，智能城市用電網(wǎng)。它是建立在集成的,、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,，通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù),、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的高效、可靠,、安全,、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo),，其主要特征包括自愈,、激勵和抵御攻擊、包括用戶,、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量,、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行,。市電&儲能混合,，發(fā)電機(jī)組&儲能混合，市電 &儲能&發(fā)電機(jī)組混合等多模式供電,，應(yīng)用場 景廣,；儲能接插件

黃陵礦業(yè)二號煤礦三號回風(fēng)立井項目部自5月份進(jìn)點(diǎn)，受困于缺乏正常供電,，項目無法生產(chǎn),、員工日常生活更是無法保證,，但是礦方供電系統(tǒng)預(yù)計在11月份才能正常到位，立井建設(shè)超怕的就是設(shè)備運(yùn)行時突然停電給施工帶來不安全隱患,。為了徹底解決這一難題,，盡快實(shí)現(xiàn)正常安全施工，陜西分公司與項目部一起多方調(diào)研論證,，從盡量不影響工期和成本節(jié)約方面考慮,，決定進(jìn)行技術(shù)革新，引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)超可靠的智能發(fā)電機(jī)組——智能微網(wǎng)電站,，它不僅能儲存1200KW的備用電量,，保障項目正常電力供應(yīng)，還節(jié)能省油,，安全穩(wěn)定,。6月中旬，智能微網(wǎng)電站系統(tǒng)在項目部順利安裝完成,。在3個月的時間里,，該系統(tǒng)為項目部正常施工、安全生產(chǎn)提供了穩(wěn)定支撐和安全保障,，保證了項目部按計劃施工,，同時節(jié)約了電力成本，效果明顯臨時用電施工方案詳細(xì)支持多機(jī)并聯(lián)擴(kuò)容,，適應(yīng)分散式供電,、集中式 供電場景，匹配不同供電場景需求,；

國內(nèi)初次嘗試高海拔存儲智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運(yùn)行,，為該地方的用電供電提供了重要的備用電源，確保單一主供電源發(fā)生故障時停電情況下能有新小型電持續(xù)運(yùn)行供電,，進(jìn)一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量,。節(jié)能儲能一體化微電網(wǎng)是針對臨時用電、應(yīng)急供電和保電備電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),，屬于小型發(fā)配電系統(tǒng),，既可以并網(wǎng)運(yùn)行，也可以脫離電網(wǎng)做單獨(dú)電網(wǎng)運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)的智能切換,。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，配有的智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運(yùn)維壓力,。

智能微網(wǎng)作為能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的框架和技術(shù)基礎(chǔ),，通過新型的綜合能源服務(wù)模式，能夠有效解決分布式能源接入電網(wǎng)的問題,，推動新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,，實(shí)現(xiàn)能源優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)高效,，并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶雙向互動，提升用戶服務(wù)質(zhì)量,，滿足用戶多元化需求,，促進(jìn)電網(wǎng)節(jié)能減排。先進(jìn)的智能微電網(wǎng),，讓豐富的風(fēng)能,、太陽能、生物質(zhì)能,、地?zé)崮艿染G色能源可開放,、可消納，為我國智能微電網(wǎng)普及運(yùn)營模式創(chuàng)新不斷探索新道路,。智能微網(wǎng)電站將成為未來新興電網(wǎng)發(fā)展的主流方向即插即用，供電靈活,，便于移動供電,。

十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道（遠(yuǎn)期）】的重要組成部分,。本項目是為黃茅?？绾Ｍǖ理椖客两üこ滔刃袠?biāo)東棧橋施工用電提供臨電方案和服務(wù)。項目的主要負(fù)荷為135kW的振動錘和120～150kW的電焊機(jī),，開啟沖擊電流大,，同時負(fù)荷工作具有一定的隨機(jī)性；由于現(xiàn)場不具備市電條件,，項目初期考慮采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,，我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來解決供電的綜合問題。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲能子系統(tǒng),、300kW發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng),、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。箱式結(jié)構(gòu),，快速部署,，安裝簡易，縮短進(jìn)場時間,，提升設(shè)備開工效率,；施工現(xiàn)場臨時用電安全要求

聯(lián)合市電供電，兼容配電網(wǎng)低壓變壓器,，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容功能,；儲能接插件

根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站,，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600KW,可以滿足負(fù)載正常運(yùn)行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求,，現(xiàn)場供電比較大半徑達(dá)到2公里以上,，為了解決供電壓降問題，我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器,，通過10KV線路送至各配電降壓箱變,，滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機(jī)設(shè)置較為經(jīng)濟(jì)的輸出功率,，根據(jù)負(fù)載的實(shí)時需求,，系統(tǒng)將自動遠(yuǎn)程開啟油機(jī)數(shù)量（也可選擇手動模式），運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動,，EMS管理儲能系統(tǒng)出力,，平滑油機(jī)輸出，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好經(jīng)濟(jì)油耗出力?，F(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右,，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力,，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,，PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率,，較少發(fā)熱損耗,，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓,。儲能接插件

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司成立于2017-03-24,，同時啟動了以智能微網(wǎng)電站,NDES為主的智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站,，儲能變流器產(chǎn)業(yè)布局。聚能優(yōu)電經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),，業(yè)務(wù)布局涵蓋智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站,，儲能變流器等板塊,。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器等實(shí)現(xiàn)一體化,，建立了成熟的智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器運(yùn)營及風(fēng)險管理體系,，累積了豐富的能源行業(yè)管理經(jīng)驗,，擁有一大批專業(yè)人才。聚能優(yōu)電始終保持在能源領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),。在智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站,，儲能變流器等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多能源企業(yè)提供服務(wù),。