一,、中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)是多了還是少了？1995年,，內(nèi)貿(mào)部召開儲(chǔ)運(yùn)工作會(huì),，我**部在會(huì)上做了一個(gè)主報(bào)告，題目叫《為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的社會(huì)化,、現(xiàn)代化而奮斗》,，當(dāng)時(shí)提到商業(yè)、物資,、糧食系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)面積為,，冷庫(kù)容量380萬噸，鐵路**線800多條,，大小船只3100艘，貨用汽車15萬輛,，各種儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械2500臺(tái)（套）,。后來在1995年至1998年完成的《跨世紀(jì)中國(guó)流通發(fā)展戰(zhàn)略》的**課題中，專門對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作了研究,，里邊有個(gè)數(shù)字講到商業(yè),、糧食、供銷社、物資,、外貿(mào)五個(gè)系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)面積為3億平方米,，鐵路系統(tǒng)為1126萬平方米。講到物資系統(tǒng)由于倉(cāng)庫(kù)落后,，一年要損失25億元人民幣,。2005年國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)普查，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有了一個(gè)新的數(shù)量概念,。2004年,，全國(guó)共有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)10177個(gè)，就業(yè)人員為,，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)資產(chǎn)總額為2578億元,，負(fù)債為，所有者權(quán)益為,。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入897億元,，利潤(rùn)總額。從總體分析,，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)平均規(guī)模偏小,，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益偏低，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在各行業(yè)中比較高,。但全國(guó)有多少倉(cāng)庫(kù),，這些倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀是什么，還是不清楚,。從總體看,，我國(guó)倉(cāng)庫(kù)量很大，形成這種局面的根本原因是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的短缺經(jīng)濟(jì),，為了保證生產(chǎn)的連續(xù)性,，必須大庫(kù)存，大庫(kù)存必然有大倉(cāng)庫(kù),。一方面庫(kù)房很多,，2005年。倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)企業(yè)是物流運(yùn)作主體,，作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體,。安徽智能化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)出廠價(jià)

    具有包裝能力或加標(biāo)簽?zāi)芰Φ膫}(cāng)庫(kù)可以把產(chǎn)品的**后一道生產(chǎn)一直推遲到知道該產(chǎn)品的需求時(shí)為止。例如,，蔬菜就可以在制造商處加工,，制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品,，但它可以利用上光貼上私人標(biāo)簽,。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒被指定用于具體的顧客，或包裝配置還在制造商的工廠里,。一旦按到具體的顧客訂單,，倉(cāng)庫(kù)就能夠給產(chǎn)品加上標(biāo)簽，完成**后一道加工,，并**后敲定包裝,。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個(gè)基本經(jīng)濟(jì)利益：***，風(fēng)險(xiǎn)**小化,，因?yàn)?*后的包裝要等到敲定具體的訂購(gòu)標(biāo)簽和收到包裝材料時(shí)才完成,；第二，通過對(duì)基本產(chǎn)品（如上光罐頭）使用各種標(biāo)簽和包裝配置,，可以降低存貨水平,。于是．降低風(fēng)險(xiǎn)與降低存貨水平相結(jié)合，往往能夠降低物流系統(tǒng)的總成本,。即使在倉(cāng)庫(kù)包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴,。⒋堆存這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí)，即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來說儲(chǔ)存是至關(guān)重要的,。例如,，草坪家具和玩具是全年生產(chǎn)的．但主要是在非常短的一段市場(chǎng)營(yíng)銷期內(nèi)銷售的。與此相反,，農(nóng)產(chǎn)品是在特定的時(shí)間內(nèi)收獲的,、但底層的消費(fèi)則是在全年進(jìn)行的。這兩種情況都需要倉(cāng)庫(kù)的堆存（stockpilling）來支持市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng),。上海倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)零售價(jià)格目前電子商務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流已經(jīng)成為電商發(fā)展過程中不可或缺甚至影響發(fā)展規(guī)模的環(huán)節(jié),；

    定期盤點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤；日盤點(diǎn)搭配MoveList（庫(kù)存移動(dòng)單）盤點(diǎn),；每月1號(hào)中午12點(diǎn)結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定,。第八部曲：退以整包裝退換為處理原則，處理時(shí)限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退或每周五下午3點(diǎn)整批退光,，做到ForceParts（線邊倉(cāng)自動(dòng)補(bǔ)換貨）制度取代RMA（退料確認(rèn)：ReturnMaterialAuthorization）做法,，與VMIHub退貨暫存區(qū)共享原則，要求供應(yīng)商做**包裝箱供應(yīng),。影響倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的因素⒈在有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的空間,，人力以及機(jī)械化中間必須做出權(quán)衡。⒉固定的及可變的貨物儲(chǔ)位布局,。⒊向外擴(kuò)建及向上擴(kuò)建⒋揀貨及補(bǔ)貨功能⒌雙站臺(tái)及單站臺(tái)布局⒍**于過道的空間及**于儲(chǔ)存的空間,。技術(shù)分類編輯語(yǔ)音倉(cāng)庫(kù)根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行不同的分類，常見的倉(cāng)庫(kù)分類有以下幾種：**倉(cāng)庫(kù)**倉(cāng)庫(kù)是一種配有冷藏,、保溫等設(shè)施的倉(cāng)庫(kù),。適用于儲(chǔ)存性能比較特殊的商品及需要具有一定技術(shù)裝備的商品。如食糖、果品,、糧食,、藥材、禽畜肉等商品容易融化,、霉變,、腐爛，且數(shù)量較大,，需要冷藏或恒溫儲(chǔ)存,。通用倉(cāng)庫(kù)通用倉(cāng)庫(kù)，又稱普通倉(cāng)庫(kù),、綜合倉(cāng)庫(kù),，一般是指具有常溫保管、自然通風(fēng),、無特殊功能的倉(cāng)庫(kù),。通用倉(cāng)庫(kù)根據(jù)商品性能一致、保養(yǎng)措施一致的原則,，對(duì)商品進(jìn)行分區(qū)分類管理,。

    發(fā)展基于倉(cāng)儲(chǔ)的綜合物流業(yè)務(wù)，將是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主要方向,；二是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作業(yè)物流程將進(jìn)一步和國(guó)際接軌,，流程的優(yōu)化和**將**提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的效率，擴(kuò)大服務(wù)的對(duì)象,；三是向立體化要倉(cāng)容,。庫(kù)房高度會(huì)進(jìn)一步增高，樓庫(kù),、立體倉(cāng)庫(kù),、貨架的增長(zhǎng)速度將會(huì)更快；四是物流中心的專業(yè)化方向更為明顯,，冷庫(kù),、液體庫(kù)、化工危險(xiǎn)品庫(kù)的需求進(jìn)一步增加,。品牌倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為客戶優(yōu)先對(duì)象品牌將會(huì)是未來客戶選擇的重要依據(jù),，這是因?yàn)槠放苽}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，信譽(yù)良好,，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),，服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)能力強(qiáng)，能夠滿足越來越多的功能需求,。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將與運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合隨著公共倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展,，倉(cāng)庫(kù)成為重要的貨源地和貨物集散中心,，中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時(shí),，較大的運(yùn)輸企業(yè),、物流企業(yè)也在加快自有物流中心建設(shè)。一些生產(chǎn)廠家也紛紛建立集中管理的物流基地,，整合成以倉(cāng)庫(kù)為**的區(qū)域性的,、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò),?！皞}(cāng)”即倉(cāng)庫(kù)，為存放,、保管,、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱，可以是房屋建筑,、洞穴,、大型容器或特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能,?！皟?chǔ)”即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備,，表示收存以備使用,，具有收存、保管,、交付使用的意思,。倉(cāng)儲(chǔ)就是指：通過倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管。現(xiàn)在的問題是原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中,，要給予必要的鼓勵(lì)政策,。

    倉(cāng)庫(kù)的基本建設(shè)投資達(dá)到356億元。***,，原有的倉(cāng)庫(kù)非常陳舊,、落后，已不適應(yīng)現(xiàn)代庫(kù)存的要求,；第二,，大量制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)無法得到整合重組。在這種情況下,，外資進(jìn)入啟動(dòng)了中國(guó)的物流地產(chǎn),，比如美國(guó)的普洛斯。農(nóng)民也看到了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的前景,，以租代征進(jìn)行新建倉(cāng)庫(kù)的投入,。所以在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)界形成了激烈競(jìng)爭(zhēng)的格局,，使倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的利潤(rùn)率下降。倉(cāng)庫(kù)總體面積是多了,，但符合要求的少了,，這就是中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)實(shí)。二,、物流總費(fèi)用中,，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用所占比例是合理的，還是不合理的,，是對(duì)物流業(yè)的推動(dòng),，還是制約？我們可以來看兩組數(shù)字,，一組是中外對(duì)比,，我們可以看到，在10～20年中,，美國(guó),、德國(guó)、日本的運(yùn)輸費(fèi)及管理費(fèi)與GDP的比率基本上不變,，變化大的是保管費(fèi)即倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)與GDP比率的下降,。也就是說，物流成本下降的主要空間在降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,，減少庫(kù)存,，加快周轉(zhuǎn)。而中國(guó),，運(yùn)輸費(fèi),、保管費(fèi)及管理費(fèi)與GDP的比率基本不變，既說明了中國(guó)物流的粗放運(yùn)行,，更說明中國(guó)物流業(yè)發(fā)展沒有抓住關(guān)鍵,。第二組數(shù)據(jù)是中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的構(gòu)成。2005年,，中國(guó)物流總成本為,，其中保管費(fèi)為10632億元，比2004年增長(zhǎng),，占整個(gè)物流總費(fèi)用的,，在10632億元保管費(fèi)中，利息費(fèi)2902億元,，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)2808億元,，貨物損耗費(fèi)622億元。目前所服務(wù)的企業(yè)就是針對(duì)電子商務(wù)品牌商,，從專業(yè)度和服務(wù)范疇上徹底解決了電商在倉(cāng)儲(chǔ)物流配送環(huán)節(jié)的任務(wù),；上海綜合倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)廠家價(jià)格

到目前為止,，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者的作用有輸送、保管,、配送,、理貨，發(fā)展的趨勢(shì)是連接起銷售,。安徽智能化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)出廠價(jià)

    配送,、包裝、流通加工費(fèi)2150億元,，保險(xiǎn)費(fèi)111億元,。這一組數(shù)字中，一般倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用過大,，而加工增值部分過小,，原有的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)剛開始向現(xiàn)代物流的多功能一體化運(yùn)作轉(zhuǎn)軌,。在2005年物流業(yè)增加值中,，78%來自運(yùn)輸，來自倉(cāng)儲(chǔ)的只占,，說明倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的效益比較差,。因此，可以得出結(jié)論,，減少庫(kù)存,，加快貨物周轉(zhuǎn)速度，是中國(guó)物流發(fā)展下一步的主攻目標(biāo),。三,、**應(yīng)該給倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展什么政策？政策是為了創(chuàng)造一種環(huán)境,，是為了鼓勵(lì)某種發(fā)展,，而反對(duì)某種發(fā)展，政策往往帶有指導(dǎo)性,。在物流業(yè)的發(fā)展中,，運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)必不可少，是物流業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ),，但物流業(yè)又不可能去代替運(yùn)輸業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),，大家都有質(zhì)的規(guī)定性，男人與女人都是人,，但在日常生活中又必須嚴(yán)格區(qū)分男人與女人,。***，倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)企業(yè)是物流運(yùn)作主體,，作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體,。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以有三種方向選擇,，一是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，二是保持倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的性質(zhì),，但必須加以改造,、提升，三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心,。第二,，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是早已存在的一個(gè)行業(yè)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的有關(guān)政策也是明朗的,，現(xiàn)在的問題是原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中,，要給予必要的鼓勵(lì)政策。安徽智能化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)出廠價(jià)