VHF通訊系統(tǒng)中的錄音終端軟件為用戶提供了一個(gè)高效且靈活的管理工具,，使用戶能夠根據(jù)實(shí)際需求自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí),，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。

    首先,，用戶可以根據(jù)不同的需求和場(chǎng)景為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級(jí),。每個(gè)權(quán)限等級(jí)可以對(duì)應(yīng)不同的錄音功能和操作權(quán)限。例如,，初級(jí)權(quán)限可能允許終端進(jìn)行基本的錄音操作,，而高級(jí)權(quán)限則可能允許終端進(jìn)行更復(fù)雜的操作，如編輯,、刪除或?qū)С鲣浺粑募取?

    通過(guò)自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí),，用戶可以更好地控制和管理錄音終端的功能和操作。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的完整性和安全性,，避免不必要的誤操作或數(shù)據(jù)泄露,。

    此外，錄音終端軟件還支持統(tǒng)一的管理,。用戶可以在軟件界面上查看和管理所有被錄音終端的狀態(tài),、權(quán)限等級(jí)和錄音文件等信息。通過(guò)統(tǒng)一的管理界面,，用戶可以輕松地對(duì)多個(gè)終端進(jìn)行集中管理,，提高工作效率和便捷性。

    總之,，VHF通訊系統(tǒng)中錄音終端軟件的自定義設(shè)置和統(tǒng)一管理功能為用戶提供了一個(gè)靈活且高效的管理工具,。用戶可以根據(jù)實(shí)際需求為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級(jí)，并實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一的管理,。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和安全性,，并提高管理效率，滿足各種實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的需求,。 圈選呼叫指調(diào)度員通過(guò)在地圖上畫(huà)一個(gè)圈將圈中所有移動(dòng)終端加入某動(dòng)態(tài)組或加入動(dòng)態(tài)組后再加入會(huì)議,。電子VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)維護(hù)方法

    根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求,，海上船舶必須配備——具有無(wú)線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無(wú)線電通信設(shè)備。

（1）船岸通信（CH16）

    根據(jù)無(wú)線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無(wú)線電規(guī)則》的規(guī)定,，在VHF的頻道中CH16是守聽(tīng)和遇險(xiǎn)與呼叫的特殊頻道,，所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。本項(xiàng)目VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道,，可以隨時(shí)在CH16頻道對(duì)進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)的船舶進(jìn)行喊話驅(qū)離,。

（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長(zhǎng)λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實(shí)現(xiàn)通信：

船←→岸無(wú)線電通信

現(xiàn)場(chǎng)通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調(diào)通信：搜救現(xiàn)場(chǎng)通信。 哪里有VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)供應(yīng)VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻（FM）技術(shù),，這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制,。

    在港口引航業(yè)務(wù)和船舶動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中，通信扮演著至關(guān)重要的角色,。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞,，還涉及船舶之間的協(xié)調(diào)與避讓。在這些業(yè)務(wù)中,，VHF（甚高頻）無(wú)線電通信設(shè)備成為主要的通信手段,。

    A1海區(qū)通信：

    A1海區(qū)指的是距離海岸線12海里以內(nèi)的海域。在A1海區(qū),，船舶可以通過(guò)VHF海岸電臺(tái)與陸上電話網(wǎng)用戶進(jìn)行通信。這種通信方式具有實(shí)時(shí),、可靠的優(yōu)點(diǎn),，特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境，如引航,、調(diào)度和動(dòng)態(tài)更新等,。

    駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信：

    這種通信方式主要用于實(shí)現(xiàn)船舶之間的操作協(xié)調(diào)、安全避讓以及船舶動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)交換,。在繁忙的港口或航道中,，這樣的通信方式對(duì)于確保船舶安全、有序地航行至關(guān)重要,。

    搜救通信：

    當(dāng)發(fā)生海上事故或遇險(xiǎn)時(shí),，迅速、準(zhǔn)確的通信是至關(guān)重要的,。VHF通信波段CH16信道是專門用于無(wú)線電話遇險(xiǎn)和安全頻率的信道,。在搜救協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)通信中，這個(gè)信道發(fā)揮著重要作用,。通過(guò)這個(gè)信道,，救援協(xié)調(diào)中心、救援船只和遇險(xiǎn)船舶可以快速建立聯(lián)系,，確保救援行動(dòng)的高效進(jìn)行,。

    VHFCH16信道的值守：

    為了確保遇險(xiǎn)時(shí)的通信不中斷,，VHFCH16信道需要保持持續(xù)的值守狀態(tài)。這意味著即使在沒(méi)有緊急情況時(shí),，船舶也需定期檢查這個(gè)信道,，以確保其隨時(shí)可用。

    QWG-710增強(qiáng)型基站IP控制器功能特點(diǎn)：

兼容不同品牌的VHF收發(fā)信機(jī),，實(shí)現(xiàn)PTT控制,，語(yǔ)音自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)等功能,；

接入和管理AIS基站,，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理；

處理VHF管理控制平臺(tái)與VHF和AIS基站之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換和信令控制,；

處理VHF管理控制軟件與收發(fā)信機(jī)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換,、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等,；

處理收發(fā)信機(jī)收發(fā)狀態(tài)的全系統(tǒng)登記與狀態(tài)更新及分發(fā),；

處理系統(tǒng)各級(jí)操作權(quán)限的控制；

采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架設(shè)計(jì),，采用IP組網(wǎng)方式,，插入網(wǎng)線和接入VHF收發(fā)信機(jī)即可使用，安裝簡(jiǎn)單,，部署方便,；

采用軟交換技術(shù)，具有多信道控制擴(kuò)容能力,；

支持區(qū)播計(jì)劃制定,、播出；

支持大多數(shù)主流電臺(tái)的遠(yuǎn)程控制,；

支持系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視,、診斷；

支持分布式分級(jí)布署,、跨級(jí)調(diào)度,；

支持G.711/G.723/G.729等多種音頻壓縮算法；

支持多SIP通道,，可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器,；

支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)呼叫,；

多種撥號(hào),、收號(hào)規(guī)則支持；

使用先進(jìn)的緩沖控制技術(shù)以防止信息包時(shí)延過(guò)大和丟失。 錄音文件實(shí)現(xiàn)冗余備份,，錄音服務(wù)器支持磁盤(pán)整列,，可支持超過(guò)3個(gè)月錄音文件的保存。

    根據(jù)SOLAS公約要求,，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續(xù)值守,，為此要求VHF無(wú)線電設(shè)備要具有雙值守功能，使接收機(jī)能同時(shí)守聽(tīng)兩個(gè)信道,。

    即某一頻道與CH16雙值守,，具有選擇優(yōu)先信道(海上VHF的優(yōu)先信道為CH16)的特性。

    雙值守功能可人工啟或關(guān)閉,，即使已開(kāi)啟雙值守功能,，一旦拿下送受話器，該功能將自動(dòng)關(guān)閉,；而掛上送受話器,，該功能又自動(dòng)恢復(fù)到啟動(dòng)狀態(tài)。

    雙值守功能開(kāi)啟期間,，所有被掃描信道號(hào)應(yīng)能同時(shí)顯示出來(lái),。對(duì)收到信號(hào)的信道號(hào)有顯示。

    雙值守電路：多諧振蕩器和自動(dòng)電子轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),。

    在雙信道守聽(tīng)時(shí),，每隔1s或更短的時(shí)間間隔，應(yīng)檢查VHFCH16信道,。如果CH16信道出現(xiàn)信號(hào),，接收機(jī)立即鎖定到此信道，直到CH16的信號(hào)消失,，在自動(dòng)返回另一信道,。 當(dāng)有船只進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域,，AIS系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,，并將該船只的信息在調(diào)度界面顯示。哪里有VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)供應(yīng)

實(shí)時(shí)通信：VHF系統(tǒng)提供即時(shí)通信,，確保信息的快速和可靠傳輸,，這對(duì)于航行安全和船舶運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。電子VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)維護(hù)方法

    VHF通訊系統(tǒng)中的報(bào)表查詢功能是一個(gè)非常實(shí)用的工具,，它允許調(diào)度員根據(jù)不同的查詢條件快速地檢索和查看呼叫記錄和短信記錄,。

1.查詢呼叫記錄：調(diào)度員可以根據(jù)不同的條件，如呼叫時(shí)間,、呼叫方和被呼叫方的標(biāo)識(shí),、通話時(shí)長(zhǎng)等，來(lái)查找特定的呼叫記錄。這些記錄通常會(huì)包含通話的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間,、通話時(shí)長(zhǎng),、呼叫方和被呼叫方的信息等。

2.查詢短信記錄：與呼叫記錄類似,，調(diào)度員也可以根據(jù)特定條件查詢短信記錄,，如發(fā)送方、接收方,、發(fā)送時(shí)間,、短信內(nèi)容等。這些記錄有助于了解通信活動(dòng)的詳細(xì)情況,。

3.報(bào)表呈現(xiàn)：查詢結(jié)果可以以報(bào)表的形式呈現(xiàn),，使得調(diào)度員可以快速地獲取所需的信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行有效的分析和處理,。報(bào)表可以定制化,，以滿足不同的需求和格式。

4.錄音播放：對(duì)于某些呼叫記錄,，系統(tǒng)還支持播放通話錄音,。這意味著調(diào)度員在查看報(bào)表的同時(shí)，還可以聽(tīng)到實(shí)際的通話內(nèi)容,，以幫助更好地理解當(dāng)時(shí)的通信情況,。

    VHF通訊系統(tǒng)中的報(bào)表查詢功能為調(diào)度員提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，使他們能夠更好地管理,、監(jiān)控和優(yōu)化通信系統(tǒng),，從而確保其有效和高效的運(yùn)行。 電子VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)維護(hù)方法

江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，江蘇全創(chuàng)電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！