AIS監(jiān)控管理是一個功能強大的系統(tǒng)組件,主要用于對數(shù)據(jù)服務和用戶權(quán)限進行監(jiān)控與管理,。數(shù)據(jù)服務監(jiān)控管理:
數(shù)據(jù)流量監(jiān)控:實時監(jiān)測數(shù)據(jù)服務的流量使用情況,,包括流入和流出的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)使用峰值等,。數(shù)據(jù)質(zhì)量保證:檢查數(shù)據(jù)的完整性,、準確性和時效性,確保數(shù)據(jù)服務提供的數(shù)據(jù)是可靠和有效的,。
數(shù)據(jù)存儲管理:對數(shù)據(jù)的存儲和使用進行優(yōu)化,,避免數(shù)據(jù)冗余和存儲空間的浪費。數(shù)據(jù)備份與恢復:定期對重要數(shù)據(jù)進行備份,,并具備在必要時迅速恢復數(shù)據(jù)的能力,。用戶權(quán)限監(jiān)控管理:
角色管理:根據(jù)業(yè)務需求設定不同的用戶角色,如管理員,、普通用戶等,,并為每個角色分配相應的權(quán)限。
權(quán)限控制:針對不同角色或個體,,精細控制其可訪問的數(shù)據(jù)范圍,、可執(zhí)行的操作等。
權(quán)限審計:記錄和追蹤用戶的權(quán)限使用情況,,確保權(quán)限不被濫用,,提高系統(tǒng)的安全性。
用戶認證管理:提供多因素或雙因素認證機制,,確保只有經(jīng)過身份驗證的用戶才能訪問相應的數(shù)據(jù)和服務,。 各級部門掌握重點船舶航信動態(tài)信息,播發(fā)安全信息,,實現(xiàn)對AIS岸臺的管理和對外業(yè)務的集中提供,。天津海上風電AIS平臺
集成了AIS,、VHF等模塊的智能感知與聲光報警助航信息播發(fā)設備。系統(tǒng)平臺采集AIS數(shù)據(jù)信息,,確定船舶位置,、航速、航向等航行動態(tài),,根據(jù)風險判定模型向前端發(fā)送控制指令,,通過VHF甚高頻語音告警、AIS報文告警,、高音喇叭語音告警等手段向船舶播發(fā)相應的預警信號。
防護等級:IP68
支持GPS和北斗雙星定位,;
支持虛擬航標播發(fā)支持G.711,,G.723,G.729等多種語音編解碼,;
支持多SIP通道,,可同時注冊到不同的SIP服務器,支持主備SIP服務器切換,;(提供國家認可檢測機構(gòu)出具的檢驗檢測報告復印件并加蓋制造商公章)
支持串口,、WEB、Telnet多種配置方式,;
支持PTT,、VOX、COR等多種控制方式,;
AIS頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz
AIS默認信道:CH87(161.975MHz),、CH88(162.025MHz)
AIS發(fā)射輸出功率:12.5W(默認)/2WAIS
數(shù)據(jù)速率:9600bpsAIS
接收通道數(shù)量:2AIS
接收靈敏度:-110dBm,PER≤20%
GNSS定位精度:≤10mGNSS
授時誤差:≤20nsVHF
頻率范圍:136-174MHz
VHF頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm
VHF輸出功率:1W-25W 甘肅國內(nèi)AIS廠家電話數(shù)據(jù)源配置:添加需要采集的AIS基站數(shù)據(jù)信息,,并對需要采集的數(shù)據(jù)進行指向IP,、字段信息等配置。
實時監(jiān)控與日志記錄:平臺具備實時監(jiān)控功能,,能夠追蹤數(shù)據(jù)流動的狀態(tài),、監(jiān)控異常情況并及時進行處理。所有數(shù)據(jù)交互和操作都會被詳細記錄,,形成完整的日志文件,,便于后續(xù)審計和問題排查。
靈活性與擴展性:AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺設計靈活,,能夠適應不斷變化的數(shù)據(jù)共享需求和技術(shù)環(huán)境,。隨著業(yè)務的發(fā)展和技術(shù)進步,平臺可以進行功能擴展和升級,,以支持更多的數(shù)據(jù)源和復雜的數(shù)據(jù)處理需求,。
數(shù)據(jù)質(zhì)量管理:平臺具備完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理功能,,確保共享出去的數(shù)據(jù)具有高準確性和完整性。通過數(shù)據(jù)清洗,、去重,、格式轉(zhuǎn)換等操作,提升數(shù)據(jù)的整體質(zhì)量水平,。
自動化與智能化:AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺支持一定程度的自動化和智能化功能,。能夠自動發(fā)現(xiàn)新接入的系統(tǒng)、智能匹配數(shù)據(jù)格式等,,減少人工干預,,提高數(shù)據(jù)處理和共享的效率。
可探測和獲取覆蓋范圍的全景圖像
雷達能獲得作用范圍內(nèi)的所有物標(船舶,、島嶼,、航標、岸線等)的全景圖像以及海浪雨雪的干擾情況,;
能直觀判斷船舶碰撞危險
雷達能通過確定參考目標,,來選擇相對運動矢量,便于直觀判斷船舶碰撞危險,,并能根據(jù)CPA,、TCPA、MINCPA,、MINTCPA,,以符號、燈光及聲音報警,。而AIS不能直觀判斷碰撞危險,。
不存在目標數(shù)量飽和問題
雷達探測目標沒有數(shù)量飽和問題,但對AIS而言,,當目標數(shù)量過大,,船—岸AIS數(shù)據(jù)傳輸鏈路(VDL)出現(xiàn)時隙復用時,目標數(shù)據(jù)傳輸可能阻塞,,能夠被有效采集數(shù)據(jù)的目標數(shù)量受限,,且近距船舶的AIS數(shù)據(jù)將會占據(jù)遠距船舶AIS數(shù)據(jù)的預約傳輸時隙。 AIS提供的位置數(shù)據(jù)來自于GPS數(shù)據(jù),,而GPS數(shù)據(jù)是GPS天線所在點的船舶運動數(shù)據(jù),。
數(shù)據(jù)分發(fā)是將經(jīng)過匯總的數(shù)據(jù)根據(jù)特定的規(guī)則和權(quán)限,有選擇地分發(fā)到各個數(shù)據(jù)使用部門的過程,。這一過程確保數(shù)據(jù)能夠安全,、準確地傳遞到需要它的地方,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息聯(lián)動,。以下是該環(huán)節(jié)的詳細展開描述:
確定數(shù)據(jù)使用部門與權(quán)限:
需要明確哪些部門或機構(gòu)需要使用這些數(shù)據(jù),,以及它們各自擁有的權(quán)限級別,。這涉及到數(shù)據(jù)的安全性和保密性。
根據(jù)不同的權(quán)限級別,,可以定義不同的數(shù)據(jù)訪問和使用權(quán)限,,例如只讀、編輯或管理權(quán)限,。
制定數(shù)據(jù)分發(fā)規(guī)則:
根據(jù)數(shù)據(jù)的重要性和敏感性,,制定相應的分發(fā)規(guī)則。這可能包括分發(fā)的頻率(如實時,、定時或按需),、數(shù)據(jù)格式、傳輸協(xié)議等,。對于重要的或敏感的數(shù)據(jù),,可能需要采用加密傳輸或特定的存儲方式,以確保數(shù)據(jù)的安全,。
數(shù)據(jù)接口與平臺開發(fā):
為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分發(fā),需要開發(fā)或配置適當?shù)臄?shù)據(jù)接口和平臺,。這可能涉及到API開發(fā),、數(shù)據(jù)庫連接或其他數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。
確保數(shù)據(jù)接口的穩(wěn)定性和高效性,,以便快速,、準確地傳輸數(shù)據(jù)。
自動化與人工分發(fā)相結(jié)合:
對于大量或頻繁的數(shù)據(jù)分發(fā),,考慮采用自動化的方式,,如通過預設的腳本或任務調(diào)度程序進行數(shù)據(jù)的自動推送。對于特定的或少量的數(shù)據(jù)請求,,也可以采用人工的方式,,如通過FTP上傳或直接拷貝數(shù)據(jù)文件。 VTS中心能迅速確定遇險船舶位置以及獲取在船人員數(shù)量,、遇險類型和船舶狀況等信息,。甘肅國內(nèi)AIS廠家電話
能夠被有效采集數(shù)據(jù)的目標數(shù)量受限,且近距船舶的AIS數(shù)據(jù)將會占據(jù)遠距船舶AIS數(shù)據(jù)的預約傳輸時隙,。天津海上風電AIS平臺
跨平臺兼容性:平臺具備良好的跨平臺兼容性,,能夠與各類主流操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和其他技術(shù)組件進行無縫集成,。這為用戶提供了技術(shù)選擇和便利的集成體驗,。
支持多語言與國際化:考慮到國際業(yè)務需求,平臺支持多種語言界面,,方便不同國家和地區(qū)的用戶使用,。有助于加強國際間的合作與交流,,促進全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務協(xié)同。
持續(xù)的服務與支持:AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺提供持續(xù)的技術(shù)支持和客戶服務,,確保用戶在使用過程中得到及時的幫助和指導,。 天津海上風電AIS平臺
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