VHF（甚高頻）設(shè)備是船只與海岸之間進行通訊的重要工具之一，主要由以下幾部分組成：：這是VHF通訊系統(tǒng)的主要設(shè)備,，負責信號的發(fā)送和接收。VHF收發(fā)信機具有自動搜索、存儲和信道管理等功能,，可以根據(jù)需要進行自動或手動切換信道。2.天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設(shè)備,，一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類,。天線的作用是將收發(fā)信機輸出的電信號轉(zhuǎn)換成無線電波，并通過天線輻射到空間中,。3.電源：電源是給VHF設(shè)備提供電力支持的設(shè)備,，一般采用220V或110V的電源。4.終端設(shè)備：終端設(shè)備包括麥克風,、揚聲器等,，用于輸入和輸出語音信息,。麥克風將聲音轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)收發(fā)信機處理后通過天線發(fā)射出去,；揚聲器則將收到的電信號轉(zhuǎn)換成聲音,，通過播放讓用戶聽到。除了以上幾部分,，VHF設(shè)備還包括控制單元,、連接電纜等輔助設(shè)備。這些設(shè)備共同協(xié)作,，實現(xiàn)船只與海岸之間的通訊,。錄音系統(tǒng)在進行通話錄音時會將重要參數(shù)的記錄起來。山東本地VHF

    水上近距離無線電通信使用甚高頻（VHF）進行通訊,。甚高頻的無線電波只能沿著直線傳播,，這被稱為視距傳播。理論上,，其傳播距離大約為100海里,，但實際應用中，由于各種因素如大氣條件,、地形等的影響,，其正常通訊范圍通常在20至30海里左右。

    為了確保通信的穩(wěn)定性和避免相互干擾,，對發(fā)射功率進行了限制,。以下是針對船臺的具體功率規(guī)定：船臺的發(fā)射功率通常被限制在25W和1W之間。這樣的功率限制是為了確保信號不會過強,，從而避免對其他設(shè)備造成干擾,，同時也能防止信號的過度擴散，確保通信的私密性和安全性,。在實際使用中,，船臺會根據(jù)需要進行功率調(diào)整，以確保在滿足通信需求的同時,，符合相關(guān)的功率限制規(guī)定,。

    此外，為了進一步提高通信的穩(wěn)定性和可靠性,，船臺還可能采用其他技術(shù)手段,，如定向天線、頻譜管理等,。這樣的限制不僅有助于確保通信的順利進行,，也有助于維護水上無線電通信的秩序，確保各類通信活動能夠和諧共存,，互不干擾,。 四川國內(nèi)VHF方案調(diào)度員通過調(diào)度客戶端隨時接收水上救援信息,，也可以呼叫轄區(qū)的船只，支持調(diào)度臺之間直接呼叫,。

    TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設(shè)備,，VHF智能終端可以通過IP網(wǎng)絡將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺，或提供的接口協(xié)議,，用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制,，針對橋梁防撞、海事,、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號等進行分析和處理,，能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務拓展需要,。基于WEB的配置界面可以降低用戶操作復雜度,。

頻率范圍：136-174MHz,；

信道容量：16；

信道間隔：G3E或F3E,；

調(diào)制方式：4FSK,；

頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

輸出功率：≤±：1W-25W；

產(chǎn)品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標準19英吋1U高度機箱）,；

具備LCD液晶顯示屏,；

內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。

    可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理,、地址解析,、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等,；支持,，G.711，G.723,，G.729等多種語音編解碼,；支持多SIP通道支持串口、WEB,、Telnet多種配置方式,；支持PTT、VOX,、COR等多種控制方式；支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài),、工作狀態(tài),、網(wǎng)絡狀態(tài)等信息,。

    VHF通訊系統(tǒng)應用于船只與海岸之間的通訊，如船舶調(diào)度,、航行安全通知,、天氣預報接收等。此外,，VHF通訊系統(tǒng)也可用于船只之間的直接通訊,。VHF船岸通訊系統(tǒng)是一種常用于海上通信的無線電通訊系統(tǒng)，用于船舶與岸基站之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸,?；诤Ｉ辖煌ǖ娘L險性，船岸通訊暢通至關(guān)重要,，以下是VHF船岸通訊系統(tǒng)的應用場景：

1.搜救協(xié)調(diào)通信：搜救現(xiàn)場通信是VHF的重要應用之一,。例如，海上VHF通信波段CH16信道是無線電話遇險和安全頻率,，常用于搜救協(xié)調(diào)通信,。在緊急情況下，通過VHF設(shè)備可以迅速協(xié)調(diào)救援行動,，確保人員安全,。

2.駕駛臺搜救協(xié)調(diào)通信：VHF設(shè)備安裝在駕駛指揮位置附近，便于船員進行通信,。在駕駛臺,，船員可以使用VHF設(shè)備進行搜救協(xié)調(diào)通信、安全避讓,、船舶移動等通信,，確保航行安全。

3.公共業(yè)務通信：VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務通信,，例如船到岸的無線電通信,。這種通信方式可以用于傳遞船舶動態(tài)、港口引航等信息,，有助于提高港口運營效率和船舶交通效率,。

4.自動值守：VHF設(shè)備具有自動值守功能，這種自動值守功能可以減少人工干預,，降低錯誤率,，提高通信的可靠性和效率。

5.數(shù)據(jù)傳輸：VHF設(shè)備除了語音通信外,，還可以進行數(shù)據(jù)傳輸,。 搜救協(xié)調(diào)通信：搜救現(xiàn)場通信是VHF的重要應用之一。

    VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應用于航海,、航空和某些特殊領(lǐng)域的無線通訊系統(tǒng),。這種系統(tǒng)允許用戶進行遠距離的語音通訊,，并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性。

    事件關(guān)聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用,。它的主要目標是,，當特定的“事件”發(fā)生時，自動關(guān)聯(lián)調(diào)度通話和錄音,，為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持,。

    事件可以定義為任何對通訊系統(tǒng)或其通話內(nèi)容產(chǎn)生影響的動作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā),，系統(tǒng)會自動捕獲與該事件相關(guān)的調(diào)度通話和錄音,。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關(guān)，也可能是與事件相關(guān)的背景信息,。關(guān)聯(lián)后的調(diào)度通話及錄音會根據(jù)事件進行分類存儲,。這樣做的目的是確保當再次查詢或處理這一事件時，與之相關(guān)的所有通話和錄音信息都能快速,、準確地被找到,。

    已經(jīng)關(guān)聯(lián)的調(diào)度通話及錄音，用戶可以進行回聽,、分析或取證,。這些功能在需要進行事后審查、取證或總結(jié)事件經(jīng)驗教訓時尤為關(guān)鍵,。例如,，當有安全或法規(guī)合規(guī)問題出現(xiàn)時，通過關(guān)聯(lián)的事件信息可以快速定位問題根源,，為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù),。 調(diào)度人員能夠立即提醒進入禁區(qū)的船舶意識到危險，并敦促他們盡快離開風場危險區(qū)域,。安徽VHF系統(tǒng)

VHF通訊系統(tǒng)的調(diào)度功能在風場的安全管理中扮演了重要的角色,，幫助保障船舶和風力發(fā)電設(shè)施的安全運行。山東本地VHF

    根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求,，海上船舶必須配備——具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設(shè)備,。

（1）船岸通信（CH16）根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道,，所有船只一般都會在這個頻道守候,。本項目VHF基站也設(shè)置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區(qū)的船舶進行喊話驅(qū)離,。（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實現(xiàn)通信：

船←→岸無線電

通信現(xiàn)場通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調(diào)通信：

搜救現(xiàn)場通信,。 山東本地VHF