在VTS中心，同時安裝雷達和AIS系統(tǒng)可以提供更為準確的目標信息,。通過將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),，可以提高工作效率和數(shù)據(jù)準確性。減輕工作負擔(dān)：VTS中心工作人員需要處理大量的船舶數(shù)據(jù),。通過自動關(guān)聯(lián)AIS和雷達數(shù)據(jù),，工作人員可以從繁瑣的數(shù)據(jù)錄入和處理工作中解脫出來，專注于其他重要的工作,。提高數(shù)據(jù)準確性：AIS提供的數(shù)據(jù)相對準確,，將其與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)，可以自動更新和修正數(shù)據(jù)庫中的信息,，確保數(shù)據(jù)的實時性和準確性,。海上全向天線，采用單節(jié)玻璃鋼封裝,，具有較強的防腐蝕,，防鹽霧能力，能夠適應(yīng)海上惡劣氣候環(huán)境,。海南AIS管理平臺

    偽AIS目標設(shè)定：對于沒有裝載AIS的遇險船舶,，現(xiàn)場指揮者可以設(shè)定一個偽AIS目標來輔助搜救工作。這樣能夠在電子海圖上顯示一個預(yù)定的搜索區(qū)域,，有助于搜救隊伍更高效,、迅速地實施搜救行動。

    管理和評估搜救行動：通過AIS技術(shù),，可以對搜救行動進行管理和評估,。這有助于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，優(yōu)化搜救流程,，提高未來搜救行動的效率和成功率。

    AIS技術(shù)在搜救中的應(yīng)用顯著提高了搜救工作的效率和成功率,。通過實時追蹤,、定位、監(jiān)控和信息獲取,，AIS為VTS中心,、搜救船舶和直升機提供了有力的支持。結(jié)合偽AIS目標的設(shè)定,，可以進一步優(yōu)化搜救流程,，確保搜救行動的高效和迅速響應(yīng),。這種技術(shù)的應(yīng)用對于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義。 天津國產(chǎn)AIS岸基利用船載AIS提供的船舶標識信息,，能自動,、快捷地對船舶進行識別；而雷達尚不能探測目標的識別信息,。

精確鎖定過往船舶：通過AIS和雷達數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián),，VTS中心可以更為精確地鎖定過往船舶，確保對每一艘船舶的有效跟蹤和管理,。這有助于防止物標丟失,，提高工作效率。實施更有效的服務(wù)管理：VTS中心可以更加了解船舶的航行情況和動態(tài),。這種信息為VTS對船舶航行實施更有效的服務(wù)管理提供了便利,。例如，可以預(yù)測潛在的航行沖幢,，提前發(fā)出預(yù)警或進行相應(yīng)的調(diào)度安排,。提升服務(wù)質(zhì)量：準確和實時的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)可以改善VTS中心的服務(wù)質(zhì)量。這不僅提高了航行安全,，還增強了船舶和港口之間的協(xié)調(diào)與合作,，進一步優(yōu)化了整個航運系統(tǒng)的運行效率。通過將AIS數(shù)據(jù)與雷達數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián),，VTS中心可以獲得更為準確的目標信息,。這種關(guān)聯(lián)不僅減輕了工作人員的工作負擔(dān)，還提高了數(shù)據(jù)準確性,，為實施更有效的服務(wù)管理提供了便利,。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用，這種數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)技術(shù)將繼續(xù)為提高航行安全和優(yōu)化航運系統(tǒng)運行效率發(fā)揮重要作用,。

    AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺是一個專門為海事局和其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計的平臺,，旨在實現(xiàn)高效、安全的數(shù)據(jù)共享和交換,。

    對接與集成：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺能夠與海事局業(yè)務(wù)系統(tǒng),、上下游客戶系統(tǒng)以及各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行無縫對接。通過標準化的數(shù)據(jù)接口,，確保各類數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r,、準確地流動和交換，打破信息孤島,。

    用戶配置與管理：平臺為用戶提供了友好的配置界面,，使他們能夠輕松配置和管理數(shù)據(jù)共享的相關(guān)設(shè)置。用戶可以根據(jù)實際需求自定義數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的格式、頻率以及與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互規(guī)則,。

    數(shù)據(jù)安全與隱私保護：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺嚴格遵循數(shù)據(jù)安全和隱私保護的相關(guān)法規(guī),。通過高級加密技術(shù)確保數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性，同時對敏感數(shù)據(jù)進行去敏處理,，確保隱私得到保護,。 監(jiān)控控制中心：負責(zé)對AIS報文數(shù)據(jù)解析及數(shù)據(jù)的匯總與管理。

    集成了AIS,、VHF等模塊的智能感知與聲光報警助航信息播發(fā)設(shè)備,。系統(tǒng)平臺采集AIS數(shù)據(jù)信息，確定船舶位置,、航速,、航向等航行動態(tài)，根據(jù)風(fēng)險判定模型向前端發(fā)送控制指令,，通過VHF甚高頻語音告警,、AIS報文告警、高音喇叭語音告警等手段向船舶播發(fā)相應(yīng)的預(yù)警信號,。

    防護等級：IP68

    支持GPS和北斗雙星定位,；

    支持虛擬航標播發(fā)支持G.711，G.723,，G.729等多種語音編解碼,；

    支持多SIP通道，可同時注冊到不同的SIP服務(wù)器,，支持主備SIP服務(wù)器切換,；（提供國家認可檢測機構(gòu)出具的檢驗檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商公章）

    支持串口、WEB,、Telnet多種配置方式,；

    支持PTT、VOX,、COR等多種控制方式,；

    AIS頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz

    AIS默認信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    AIS發(fā)射輸出功率：12.5W(默認)/2WAIS

    數(shù)據(jù)速率：9600bpsAIS

    接收通道數(shù)量：2AIS

    接收靈敏度：-110dBm,，PER≤20%

    GNSS定位精度：≤10mGNSS

    授時誤差：≤20nsVHF

    頻率范圍：136-174MHz

    VHF頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

    VHF輸出功率：1W-25W 整合各個平臺數(shù)據(jù)存取訪問服務(wù)的需求,，通過統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)接口和標準數(shù)據(jù)格式對各種技術(shù)平臺提供訪問支持。附近AIS咨詢報價

支持對AIS基站的數(shù)據(jù)使用權(quán)限進行管理,，使AIS系統(tǒng)的管理更加便捷,。海南AIS管理平臺

    AIS岸基臺是船舶自動識別系統(tǒng)（AutomaticIdentificationSystem,，簡稱AIS）的重要組成部分,，主要用于提供船舶的位置、航向、速度等信息,，并協(xié)助船舶進行避碰操作,。AIS岸基臺由以下幾部分構(gòu)成：

    1.AIS基站：AIS基站是AIS岸基臺的主要設(shè)備，負責(zé)接收和處理船舶發(fā)出的AIS信號,，并將這些信息轉(zhuǎn)發(fā)給其他船舶和岸基臺,。AIS基站通常安裝在海岸邊的建筑物上，以保證覆蓋范圍廣,。

    2.網(wǎng)絡(luò)交換機：網(wǎng)絡(luò)交換機是AIS岸基臺中的關(guān)鍵設(shè)備之一,，負責(zé)將AIS基站與VHF通信網(wǎng)絡(luò)連接起來。通過交換機,，AIS基站可以與其他岸基臺,、船舶等相互通信，實現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作,。

    3.熱備AIS基站：為了確保AIS岸基臺的穩(wěn)定運行,，通常會配備一臺熱備AIS基站。熱備基站是一臺備用設(shè)備,，當(dāng)主用AIS基站出現(xiàn)故障時,，可以迅速切換到熱備基站，保證AIS岸基臺的連續(xù)工作,。

    傳輸線路部分：AIS岸基臺的傳輸線路部分通常與VHF通信網(wǎng)絡(luò)共用,。這意味著AIS信號可以通過與VHF信號相同的傳輸線路進行傳輸，從而實現(xiàn)信息的快速和可靠共享,。

    AIS岸基臺是一個由多種設(shè)備和傳輸線路組成的復(fù)雜系統(tǒng),。通過這些設(shè)備和線路的協(xié)同工作，AIS岸基臺能夠為船舶提供準確的導(dǎo)航和避碰信息,，保障海上交通的安全和效率,。 海南AIS管理平臺