在港口引航業(yè)務(wù)和船舶動態(tài)業(yè)務(wù)中，通信扮演著至關(guān)重要的角色,。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞,，還涉及船舶之間的協(xié)調(diào)與避讓。在這些業(yè)務(wù)中,，VHF（甚高頻）無線電通信設(shè)備成為主要的通信手段,。A1海區(qū)通信：A1海區(qū)指的是距離海岸線12海里以內(nèi)的海域,。在A1海區(qū)，船舶可以通過VHF海岸電臺與陸上電話網(wǎng)用戶進(jìn)行通信,。這種通信方式具有實時,、可靠的優(yōu)點，特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境,，如引航,、調(diào)度和動態(tài)更新等。駕駛臺對駕駛臺通信：這種通信方式主要用于實現(xiàn)船舶之間的操作協(xié)調(diào),、安全避讓以及船舶動態(tài)的實時交換,。在繁忙的港口或航道中，這樣的通信方式對于確保船舶安全,、有序地航行至關(guān)重要,。搜救通信：當(dāng)發(fā)生海上事故或遇險時，迅速,、準(zhǔn)確的通信是至關(guān)重要的,。VHF通信波段CH16信道是專門用于無線電話遇險和安全頻率的信道。在搜救協(xié)調(diào)和現(xiàn)場通信中,，這個信道發(fā)揮著重要作用,。通過這個信道，救援協(xié)調(diào)中心,、救援船只和遇險船舶可以快速建立聯(lián)系,，確保救援行動的高效進(jìn)行。VHFCH16信道的值守：為了確保遇險時的通信不中斷,，VHFCH16信道需要保持持續(xù)的值守狀態(tài),。這意味著即使在沒有緊急情況時，船舶也需定期檢查這個信道,，以確保其隨時可用VHF通訊系統(tǒng)用于船只與海岸之間的通訊,，如船舶調(diào)度、航行安全通知,、天氣預(yù)報接收,、船只之間的直接通訊。貴州本地VHF管理平臺

    VHF通信工作可以采取單工模式,、雙工模式或半雙工模式,。

    單工模式：單工通信只支持信號在一個方向上傳輸（正向或反向），任何時候不能改變信號的傳輸方向,。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號,，接收端要對接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗，若校驗出錯,，則通過監(jiān)控信道發(fā)送請求重發(fā)的信號,。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),，如氣象數(shù)據(jù)的收集、電話費的集中計算等,。

    雙工模式：雙工通信允許數(shù)據(jù)同時在兩個方向上傳輸,，即有兩個信道，因此允許同時進(jìn)行雙向傳輸,。雙工通信是兩個單工通信方式的結(jié)合,，要求收發(fā)雙方都有單獨的接收和發(fā)送能力。雙工通信效率高,，控制簡單,，但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式,。一般的電話,、手機也是全雙工的系統(tǒng)，因為在講話時可以聽到對方的聲音,。

    半雙工模式：半雙工通信允許信號在兩個方向上傳輸,，但某一時刻只允許信號在一個信道上單向傳輸。因此,，半雙工通信實際上是一種可切換方向的單工通信,。此種方式適用于問訊、檢索,、科學(xué)計算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),；傳統(tǒng)的對講機使用的就是半雙工通信方式。由于對講機傳送及接收使用相同的頻率,，不允許同時進(jìn)行,。因此一方講完后，需設(shè)法告知另一方講話結(jié)束（例如講完后加上’OVER’,，另一方才知道可以開始講話,。 河南VHF船岸通訊系統(tǒng)VHF設(shè)備通過送受話器上的按壓開關(guān)PTT（PUSH TO TALK）來控制單工操作。

信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件中,，提供了信道監(jiān)控功能,，可以實時監(jiān)測每個基站當(dāng)前的工作頻道的狀態(tài)。這些狀態(tài)包括信道場強（signalstrength）,、發(fā)射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）,、信道號和靜噪值（squelchlevel）等,。通過信道監(jiān)控功能，用戶可以即時了解每個基站所使用的工作頻道的各項參數(shù)和指標(biāo),。這些參數(shù)和指標(biāo)的監(jiān)測有助于評估通信質(zhì)量和基站的運行狀態(tài),。例如,，信道場強可以提供對信號強度的評估，發(fā)射功率可以顯示基站的傳輸能力,，駐波比可以指示信號傳輸?shù)钠ヅ涠?，信道號用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關(guān),。根據(jù)實際需要,，用戶可以進(jìn)行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道,，以適應(yīng)不同的通信需求或解決可能出現(xiàn)的信號干擾問題,。當(dāng)用戶進(jìn)行頻道切換時，操作軟件會在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道,，以便用戶準(zhǔn)確了解當(dāng)前所用頻道的信息,。通過信道監(jiān)控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對基站工作頻道狀態(tài)的實時監(jiān)測和控制,。這樣的功能使得用戶能夠根據(jù)需要調(diào)整通信設(shè)置,，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號質(zhì)量和可靠的通信連接。

    VHF設(shè)備應(yīng)具備遇險,、緊急和安全呼叫功能,，以便在緊急情況下能夠快速、準(zhǔn)確地發(fā)出求救信號,。這些呼叫通常使用特定的信道和編碼方式,，以確保信號能夠被周圍的船舶和救援機構(gòu)快速接收。

    船舶業(yè)務(wù)和常規(guī)業(yè)務(wù)呼叫與話音通信功能：除了緊急呼叫外,，VHF設(shè)備還應(yīng)支持船舶之間的常規(guī)業(yè)務(wù)呼叫和話音通信,。這包括航行指令、協(xié)調(diào)操作,、貨物運輸?shù)确矫娴男畔⒔涣鳌?

    為了提高通信的效率和響應(yīng)速度,，VHF設(shè)備需要具備快速的信道切換時間和收發(fā)轉(zhuǎn)換時間。信道切換時間小于5s意味著用戶可以在短時間內(nèi)從一個信道快速切換到另一個信道,。收發(fā)轉(zhuǎn)換時間小于,。

    天線保護(hù)：電臺工作期間，如果天線出現(xiàn)開路或短路的情況,，可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞,。因此，VHF設(shè)備應(yīng)具備天線保護(hù)功能,，以防止這種情況發(fā)生,。開機時間與DSC功能：VHF設(shè)備應(yīng)在開機1分鐘內(nèi)正常工作，并具備DSC（數(shù)字選擇性呼叫）功能。DSC是一種數(shù)字通信協(xié)議,，用于在VHF設(shè)備上發(fā)送和接收緊急,、安全和常規(guī)的呼叫。通過DSC功能,，用戶可以快速發(fā)送遇險報警和緊急求救信號,。 采用SNTP方式與通信調(diào)度子系統(tǒng)進(jìn)行時間同步，系統(tǒng)采用的架構(gòu)可支持多用戶同時登錄,。

軌跡回放屬于調(diào)度系統(tǒng)中一項至關(guān)重要的功能,，主要涵蓋以下幾個層面：其一，數(shù)據(jù)記錄方面：調(diào)度客戶端會自動對移動終端上傳的定位信息予以記錄,。這些定位信息諸如經(jīng)緯度,、時間戳等，借助這些信息能夠精確地記錄下移動終端的移動軌跡,。其二,，數(shù)據(jù)存儲方面：所記錄下來的軌跡信息會被儲存于調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫之中。這些數(shù)據(jù)通常會依照移動終端的號碼或者別名來進(jìn)行分類存儲,，以便利于后續(xù)的查詢與回放操作,。其三，查詢與回放方面：調(diào)度員可根據(jù)實際需求,，通過移動終端的號碼或別名以及特定時間段等條件,，來查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會依據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫中檢索對應(yīng)的數(shù)據(jù),，并把軌跡信息以圖形化的形式呈現(xiàn)出來,，方便調(diào)度員進(jìn)行回放與分析。其四,，分析與利用方面：經(jīng)由對歷史軌跡的分析,，調(diào)度員能夠知悉移動終端的運行狀態(tài)、運行路線,、停留時間等信息,，進(jìn)而更優(yōu)地優(yōu)化調(diào)度方案、提升運營效率,。與此同時,，這些軌跡數(shù)據(jù)還可用于其他方面的分析，比如用戶行為分析,、路線優(yōu)化等,。軌跡回放功能能夠助力調(diào)度員更好地把控移動終端的運行狀態(tài)和軌跡，為調(diào)度決策提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐,，由此提高整個系統(tǒng)的運營效率,。錄音文件實現(xiàn)冗余備份,，錄音服務(wù)器支持磁盤整列,，可支持超過3個月錄音文件的保存,。廣西VHF管理平臺

調(diào)度錄音在通信調(diào)度子系統(tǒng)的日常運營中非常重要，是提升系統(tǒng)的可靠性,、可管理性的重要手段,。貴州本地VHF管理平臺

VHF通訊系統(tǒng)中的操作員權(quán)限管理功能是基于操作人員的職責(zé)分工、權(quán)限級別和配置數(shù)據(jù)信息,，對被管對象的控制操作權(quán)限進(jìn)行精細(xì)化管理的重要模塊,。根據(jù)操作員的職責(zé)分工，系統(tǒng)為其分配相應(yīng)的權(quán)限級別,。每個操作員在系統(tǒng)中都有的身份認(rèn)證,，與各自的職責(zé)相匹配。例如,，系統(tǒng)管理員具有高級權(quán)限,，可以執(zhí)行系統(tǒng)配置、用戶管理,、數(shù)據(jù)備份等任務(wù),；而普通操作員可能具備基本的監(jiān)控、查詢或簡單的修改權(quán)限,。操作員權(quán)限管理功能允許管理員根據(jù)實際需求對權(quán)限進(jìn)行動態(tài)設(shè)置和修改,。這意味著隨著組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)需求的變化，管理員可以靈活地調(diào)整操作員的權(quán)限,，確保系統(tǒng)資源的合理分配和安全控制,。操作員權(quán)限管理還與系統(tǒng)的配置數(shù)據(jù)信息緊密相關(guān)。通過對配置數(shù)據(jù)的分析,，系統(tǒng)能夠識別不同被管對象的控制操作需求,，進(jìn)而為每個操作員定義相應(yīng)的權(quán)限。這些配置數(shù)據(jù)可能包括設(shè)備類型,、功能模塊,、安全策略等關(guān)鍵信息，它們共同決定了操作員能夠執(zhí)行的操作范圍和級別,。增強了系統(tǒng)的安全性,，減少了誤操作的風(fēng)險，還提高了組織的工作效率和響應(yīng)速度,。對于需要嚴(yán)格控制訪問和操作的復(fù)雜通訊系統(tǒng)來說,，這一功能至關(guān)重要，能夠確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)的安全存儲,。貴州本地VHF管理平臺