隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展,，智慧停車 [3] 通過(guò)對(duì)停車大數(shù)據(jù)的掌握,，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)停車智慧化,、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，能夠?yàn)檐囍魈峁╇娮又Ц?、車位查詢,、車位預(yù)訂、車位導(dǎo)航,、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn) [4] ,。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢(shì),，成為快速解決這項(xiàng)難題的一項(xiàng)可行性方案,，會(huì)對(duì)整個(gè)城市停車以及出行帶來(lái)改變 [5-6]。智慧停車主要包括車位引導(dǎo),、停車場(chǎng)管理,、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ埽恍┲腔弁＼噲?chǎng)還新增了特殊車輛管理功能,，利用車位感知,、視頻識(shí)別、智能讀卡等技術(shù)手段,，為特殊車輛提供專屬權(quán)限,，自動(dòng)引導(dǎo)進(jìn)入專屬車位。他們家涉及的范疇還包括什么行業(yè)呢,。怎樣智慧停車數(shù)字化值得推薦

近年來(lái),，國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車,、錯(cuò)時(shí)停車,、車位租賃,、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航,。“智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位,，包含線下,、線上兩方面的智慧?！本€上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP,、微信支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng),、車位空余信息,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂,、是否有充電,、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付,、線上結(jié)賬功能,。惠州智慧停車數(shù)字化產(chǎn)品介紹這個(gè)行業(yè)所需要的設(shè)備是什么,？

智慧停車場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù),、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù),、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集,、管理、查詢,、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新,、查詢,、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的比較大化,、停車場(chǎng)利潤(rùn)的比較大化和車主停車服務(wù)的比較好化 [1] ,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智慧停車場(chǎng)的“智慧”就體日前：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”,。服務(wù)于車主的日常停車,、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃,、汽車后市場(chǎng)服務(wù),、反向?qū)ぼ嚒⑼＼囄粚?dǎo)航。

線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP,、微信,、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng),、車位空余信息,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂,、是否有充電,、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付,、線上結(jié)賬功能,。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行,，避免過(guò)去停車場(chǎng)靠人管,，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題,。二是提供特殊停車位,，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位,、充電樁停車位等多樣化,、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車,。例如立體停車庫(kù),，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量；共享停車,，能分時(shí)段解決車輛停放問(wèn)題,。聽(tīng)說(shuō)他們的而服務(wù)口碑很不錯(cuò)的。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位,。一是快速通行,，避免過(guò)去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明,，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題,。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位,、新手司機(jī)停車位,、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù),。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車,。他舉例說(shuō),，立體停車庫(kù)，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量,；共享停車,，能分時(shí)段解決車輛停放問(wèn)題。北京的智慧停車改造覆蓋率挺高,，但是用戶使用智慧停車支付的量很少,。智慧停車能給停車行業(yè)帶來(lái)改善和緩解，但更多需要**來(lái)推動(dòng),。他們所需要的設(shè)備是代理品牌嗎,？怎樣智慧停車數(shù)字化值得推薦

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利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份,，記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi),，使車輛快速通過(guò)，無(wú)需停車進(jìn)行人工記錄,。值得一提的是,，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò),，近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車庫(kù),，**技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制,。車位級(jí)停車位級(jí)別有三種技術(shù),，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù),。視頻樁技術(shù),，即視頻識(shí)別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無(wú)線傳感器技術(shù),，通過(guò)識(shí)別大地磁場(chǎng),，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)耄汩_(kāi)始計(jì)費(fèi),。第三種是智能車位鎖技術(shù),，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車”就采用這種技術(shù)，通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)控制車鎖的升降,，車鎖升起，車輛無(wú)法進(jìn)入停車位,，車鎖降下,，對(duì)應(yīng)車輛駛?cè)搿Ｔ鯓又腔弁＼嚁?shù)字化值得推薦

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