物流咨詢公司又稱之為第四方物流,，是中國的特有稱呼，是在2004年以后發(fā)展起來的,，他們主要從事于供應(yīng)鏈,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械呐c物流有關(guān)的策劃和培訓(xùn),，在中國發(fā)展前途比較光明,，因?yàn)椋S著中國第三方物流的快速發(fā)展,，第三方物流的局限性也逐漸的顯露了出來,，即第三方物流不能從整個(gè)供應(yīng)鏈從全局來更大限度的降低物流成本，而物流咨詢公司就可以彌補(bǔ)這種缺陷,，他們作為社會(huì)運(yùn)輸資源的整合者會(huì)從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來考慮,，從而可以降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本，節(jié)約社會(huì)資源的同時(shí)也使供應(yīng)鏈的各個(gè)參加者提供了較大的利潤,，所以說物流咨詢公司的發(fā)展前景是比較大的,。代物流具有電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合的特點(diǎn)。天津到海防海運(yùn)拼箱門到門雙清

傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的主要區(qū)別是什么,？1,、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的不同，在于已突破了商品流通的范圍,，把物流活動(dòng)擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域,。物流已不只只從產(chǎn)品出廠開始，而是包括從原材料采購,、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售,、售后服務(wù)，直到廢舊物品回收等整個(gè)物理性的流通過程,。2、這是因?yàn)殡S著生產(chǎn)的發(fā)展,，社會(huì)分工越來越細(xì),，大型的制造商往往把成品零部件的生產(chǎn)任務(wù)，包給其他專業(yè)性制造商,，自己只是把這些零部件進(jìn)行組裝,，而這些專業(yè)性制造商可能位于世界上勞動(dòng)力比較便宜的地方。3,、在這種情況下,，物流不但與流通系統(tǒng)維持密切的關(guān)系，同時(shí)與生產(chǎn)系統(tǒng)也產(chǎn)生了密切的關(guān)系。這樣,，將物流,、商流和生產(chǎn)三個(gè)方面邊結(jié)在一起，就能產(chǎn)生更高的效率和效益,。深圳到胡志明整柜運(yùn)輸服務(wù)咨詢物流公司車輛嚴(yán)格審查,，24小時(shí)跟隨。

如何選擇適合自己的物流公司,？服務(wù)哪家更好,，物流服務(wù)一直是客戶始終在意的一件事情，如果物流公司能在服務(wù)上更好的為客戶著想,，就會(huì)讓客戶信賴,，也能獲得更多的意向客戶，這相對于是一種的口碑宣傳,。貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，貨物到達(dá)的時(shí)效性，出現(xiàn)異常情況能否快速提供合理的解決方案等等都是考量的因素,。物流公司實(shí)力,，在選擇時(shí)，公司的實(shí)力也是重要的環(huán)節(jié),，有實(shí)力的公司能夠根據(jù)客戶的實(shí)際要求,，提供更貼心更具個(gè)性化的物流方案。公司的成立時(shí)間,，公司的規(guī)模,，公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和員工的服務(wù)能力等等需要放在考慮的范圍。

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè),、倉儲(chǔ)業(yè),、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,，涉及領(lǐng)域廣,，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn),、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用,。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,，可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001—2008年,，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢,，2009—2013年呈波動(dòng)上升趨勢，說明物流業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年,，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元,，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn),，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn),。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%?，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng),。

物流運(yùn)輸?shù)囊饬x和作用：“簡化事務(wù)，方便用戶”,，采用配送方式,，用戶只需向一處訂購，或和一個(gè)進(jìn)貨單位聯(lián)系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物,，只需組織對一個(gè)配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的高頻率接貨,，因而很大減輕了用戶工作量和負(fù)擔(dān)，也節(jié)省了事務(wù)開支,。提高供應(yīng)保證程度,，用生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫存，維持生產(chǎn),，供應(yīng)保證程度很難提高(受到庫存費(fèi)用的制約),，采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲(chǔ)備量更大,，因而對每個(gè)企業(yè)而言,，中斷供應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)便相對縮小,，使用戶免去短缺之憂,。物流運(yùn)輸簡化事務(wù)，方便用戶”,。深圳到胡志明整柜運(yùn)輸服務(wù)咨詢

物流（英文名稱：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”,，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分。天津到海防海運(yùn)拼箱門到門雙清

控制物流運(yùn)輸成本的措施：增強(qiáng)全員的物流成本意識,，運(yùn)輸成本占物流總成本和銷售額比例較大,，凸顯了運(yùn)輸成本管理的重要性。對運(yùn)輸成本的控制并不是哪一個(gè)或幾個(gè)部門,、哪幾個(gè)工作人員或哪幾個(gè)工作崗位就能完成的，而是需要以物流管理部門為主導(dǎo),，物流運(yùn)輸乃至于整個(gè)物流功能環(huán)節(jié)及所涉及到的各個(gè)部門,、所有人員的共同配合，科學(xué)規(guī)劃和協(xié)調(diào)，做到人人關(guān)心成本管理,，全員參與成本控制,，共同降低物流運(yùn)輸成本和物流總成本，提高企業(yè)物流運(yùn)輸管理水平,。天津到海防海運(yùn)拼箱門到門雙清

東莞市千領(lǐng)跨境電商服務(wù)有限公司致力于交通運(yùn)輸,，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。千領(lǐng)跨境物流作為多年跨境物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn),，提供更加深層次的精細(xì)化服務(wù),，讓跨境貿(mào)易流程，化繁為簡,，客戶更放心,，更方便；迅速get客戶的需求,，提供物流方案,，更省錢，更專業(yè),，更合理,。跨境物流,、代理進(jìn)出口報(bào)關(guān),、結(jié)匯；中國-越南-緬甸雙清專線,、東南亞雙清物流,。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的物流服務(wù),，代理進(jìn)出口報(bào)關(guān),，中國-越南-緬甸專線，東南亞雙清物流,。千領(lǐng)跨境物流不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo),，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù)。千領(lǐng)跨境物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè),。滿足市場需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量。