在新的社會(huì)發(fā)展背景下,，綠色環(huán)保理念引起了人們的關(guān)注,，綠色可持續(xù)發(fā)展理念在各行各業(yè)中隨處可見(jiàn),。在此背景下電動(dòng)汽車(chē)飛速發(fā)展,，與此同時(shí)鋰電池作為電動(dòng)汽車(chē)的主要能量來(lái)源，鋰電池的容量和使用壽命也變的極為重要。鋰電池均衡維護(hù)儀的存在可以解決這一大問(wèn)題,，他主要功能是將電池組中的每一塊電池的電壓都保持到某一設(shè)定值,，降低電池組的壓差，可以避免電池組在使用中對(duì)某一塊電池的過(guò)度使用導(dǎo)致其內(nèi)阻增大,、電池容量降低,、影響電池組壽命。湛云的均衡儀有多種均衡截至條件,，比如說(shuō)用電池電流的安時(shí)積分做為截至條件,，就能有效的解決這個(gè)問(wèn)題。濟(jì)南均衡維護(hù)儀

所謂均衡電壓,，就是均衡電池特性的充電,，是指在電池的使用過(guò)程中，因?yàn)殡姵氐膫€(gè)體差異,、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,，為了避免這種不平衡趨勢(shì)的惡化，需要提高電池組的充電電壓,，對(duì)電池進(jìn)行活化充電,。鋰電池智能均衡維護(hù)儀是一款新能源汽車(chē)鋰電池組的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,，它可以有效解決新能源汽車(chē)使用壽命不到,，但由于電池組電量差異造成的續(xù)航里程減少的問(wèn)題。其主要設(shè)計(jì)思想是通過(guò)采集單體電池參數(shù),，使用智能算法分析判斷電池組的深層次問(wèn)題,。采用“串充補(bǔ)齊”的方式，對(duì)落后電池進(jìn)行補(bǔ)電,，確保每串單體電池充滿(mǎn)電量,，把組內(nèi)各單體電池間的電量差異維護(hù)到出廠水平。從而消除電池組短板效應(yīng),，使電池整組容量恢復(fù)到接近出廠水平,。天河區(qū)服務(wù)均衡維護(hù)儀行價(jià)設(shè)計(jì)思想是通過(guò)采集單體電池參數(shù)，使用智能算法分析判斷電池組的深層次問(wèn)題,。

當(dāng)您需要將多個(gè)電池合在一起為設(shè)備供電時(shí),，則需要進(jìn)行電池均衡。因?yàn)殡姵貑卧^為脆弱,，如果充電或放電過(guò)多,，就會(huì)死亡或損壞。對(duì)于具有不同SoC的電池,，并開(kāi)始使用它們時(shí),，它們的電壓開(kāi)始下降，直到其中存儲(chǔ)的能量少的電池達(dá)到電池的放電截止電壓。那時(shí),，如果能量繼續(xù)流經(jīng)電池,，它就會(huì)受到無(wú)法修復(fù)的損壞。如果嘗試將這組電池充電到正確的組合電壓,，健康的電池會(huì)過(guò)度充電并因此受到損壞,，因?yàn)樗鼈儗⒁找呀?jīng)損壞的電池不再能夠存儲(chǔ)的能量。不均衡的鋰電池在次嘗試使用時(shí)就會(huì)損壞,，這就是為什么需要電池均衡,。

就目前的電池管理技術(shù)，能夠解決鋰電池組一致性問(wèn)題的技術(shù)只有電池均衡技術(shù),。而要實(shí)現(xiàn)電池容量的充分利用,，則必須要求電池均衡器同時(shí)支持放電均衡、充電均衡和靜態(tài)均衡,，此外,，由于不同容量電池的存在，充放電末期存在較高的電壓差,，因此,，電池均衡器還必須具有寬幅的均衡電流和高效的電能轉(zhuǎn)換效率，既能實(shí)現(xiàn)高效均衡又能減少在充分利用容量期間的損失,，使用鋰電池智能均衡維護(hù)儀可減少這一損失,。鋰電池組是由很多個(gè)單體電池串聯(lián)而成的，由于單體電池性能很難做到一致,，大規(guī)模成組應(yīng)用后電池離散性會(huì)嚴(yán)重影響電池的循環(huán)使用壽命,，有效的均衡管理可以提高電池的循環(huán)使用壽命如果嘗試將這組電池充電到正確的組合電壓，健康的電池會(huì)過(guò)度充電并因此受到損壞,。

那么電芯的不一致性是怎么造成的呢,？主要是兩個(gè)方面：一是電芯生產(chǎn)加工造成的不一致性，二是電芯使用環(huán)境造成的不一致性,。生產(chǎn)的不一致原因來(lái)源于加工的工藝,、材料等因素，我說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單,，實(shí)際里面的事情很復(fù)雜,；環(huán)境的不一致性就容易理解了，由于每一個(gè)電芯在PACK中的位置不同,，所以環(huán)境也會(huì)不同,，比如溫度就會(huì)略有不同，長(zhǎng)期累積會(huì)造成電芯的不一致,。如前所述,，均衡于消除電芯的SOC差異,，在理想狀態(tài)下，它始終保持每一個(gè)電芯的SOC一樣,，使所有電芯同步到達(dá)充放電的電壓上下限值,，從而增加電池組的可用容量。SOC差異有兩種情況,，一是電芯容量相同,，而SOC不同；二是電芯的容量不同,，SOC也不同,。電芯的容量相同，SOC不同,；其中SOC小的電芯較早到達(dá)放電下限（假設(shè)25％SOC是下限）,，SOC比較大的電芯較早到達(dá)充電上限；在均衡的作用下,，所有電芯保持相同的SOC進(jìn)行充放電,。電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效,，將會(huì)形成“多諾米效應(yīng)”,，致使整個(gè)電池組整體失效。天河區(qū)服務(wù)均衡維護(hù)儀廠家電話

由于鋰電池具有能量密度高,、單體電壓高,、無(wú)記憶性效應(yīng)、工作溫度范圍寬,、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),。濟(jì)南均衡維護(hù)儀

雖然近年來(lái)由于手機(jī)的廣泛應(yīng)用,，人們接觸到了一些二次電池,，因?yàn)槭謾C(jī)、數(shù)碼相機(jī),、筆記本等使用的電池?cái)?shù)量,。就是比較小，用的多的手機(jī)基本都是單獨(dú)用的,。雖然涉及到充電,，但不涉及維護(hù)問(wèn)題。但由于新能源汽車(chē)使用的電池一般都是由100多串電池組成,，多達(dá)180串,，那么多電池一起工作，差異是必然的,。就像100個(gè)人跑馬拉松,，有人會(huì)掉隊(duì),。電池是一樣的。如果使用時(shí)間長(zhǎng)了,，會(huì)有落后的電池(電池不一致的原因有很多,，我有單獨(dú)的文章來(lái)討論)，所以新能源汽車(chē)的電池一定要定期保養(yǎng),，就像燃油一樣,。濟(jì)南均衡維護(hù)儀

上海炙云新能源科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的能源中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，上海炙云新能源科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！