集裝箱公路運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。首先,，船公司必須對船舶和集裝箱進行鉅額投資,。根據有關資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍,。集裝箱的投資相當大,，開展集裝箱公路運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例,，高達三分之二以上,。其次，集裝箱公路運輸中的港口的投資也相當大,。專門集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿,、貨場、貨運站,、維修車間,、控制塔、門房,，以及集裝箱裝卸機械等,，耗資巨大。再者,，為開展集裝箱多式聯(lián)運,，還需有相應的內際設施及內陸貨運站等，為了配套建設,，這就需要興建,、擴建、改造,、更新現有的公路,、鐵路、橋梁,、涵洞等,，這方面的投資更是驚人,！可見，沒有足夠的資金開展集裝箱公路運輸,，實現集裝箱化是困難的,，必須根據國力量力而行，然后實現集裝箱化,。集裝箱汽車運輸主要有：港口碼頭,、鐵路車站集裝箱的集疏運輸或門到門運輸和公路直達集裝箱公路運輸。鎮(zhèn)江到重慶公路運輸哪家靠譜

公路運輸同其他運輸方式比較,，有以下一些優(yōu)點：（1）汽車機動靈活,，使用方便，能深入到工廠,、礦山,、企業(yè)、機關,、學校,、鐵路車站、碼頭,、居民點,、農村和山區(qū)等，可實現“門到門”的直達運輸,，運達速度快,。汽車運輸不僅是短途客貨運輸的主力，而且是部分貨物(如高價值貨物,、鮮活易腐貨物和集裝箱等)的中長途運輸的重要力量,。它既能完成零星運輸業(yè)務，又能承擔大宗運輸業(yè)務,。在現代各種運輸工具中,，汽車使用很廣。（2）公路運輸網縱橫交錯,、干支結合,，比其他運輸網稠密得多，因而公路運輸不但是點與點之間的運輸,，而且可以說是面上的運輸,。它對國民經濟和社會發(fā)展既起著動脈的作用。（3）公路運輸事業(yè)投資較少（高速公路的建設費用則較大）,，回收快,，設備容易更新，易于經營管理,。（4）一般公路的技術要求較低,，受到破壞時,，較易修復。由于具有上述優(yōu)點,，公路運輸不論在平時的國民經濟和社會發(fā)展中,，還是在戰(zhàn)時的軍業(yè)運輸中都起著重要作用。鎮(zhèn)江到重慶公路運輸哪家靠譜隨著各國經濟事業(yè)的發(fā)展以及公路運輸技術水平和經營管理水平的提高,，公路運輸的運輸量迅速增長,。

集裝箱公路運輸車是一種將品種眾多、形狀各異,、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特制箱內以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式,，它能實現裝卸、運輸機械化,、標準化，是交通運輸現代化的重要組成部分,。這種特制的箱子就是集裝箱,；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱公路運輸車。歸納起來,，集裝箱具有以下四大功能：擴大了貨物單位,；車輛的活動車箱；貨物的外部包裝,；貨站的臨時倉庫,。特點：集裝箱公路運輸是一種成組運輸。簡單地說,，它就是將零散件貨物裝在一個標準化的大箱子（或其他容器）里來進行運輸,；在更換運輸工具時，箱內的貨物不需倒裝,，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運輸工具挪到另一種運輸工具上,。因此，集裝箱是公路,、鐵路,、水路和航空等運輸方式聯(lián)運的良好工具。

傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多,、勞動強度大,、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點,。而集裝箱公路運輸完全改變了這種狀況,。首先，普通貨船裝卸,，一般每小時為35t左右,，而集裝箱裝卸,，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高,。同時,，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少,，平均每個工人的勞動生產率很大提高,。此外，由于集裝箱裝卸效率很高,，受氣候影響小,，船舶在港停留時間很大縮短，因而船舶航次時間縮短,，船舶周轉加快,，航行率很大提高，船舶生產效率隨之提高,，從而,，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況,，可完成更多的運量,，增加船公司收入，這樣,，高效率導致高效益,。在正常經營情況下，公路運輸的投資每年可周轉1～3次,，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉一次,。

公路集裝箱運輸對運輸車輛的要求：汽車集裝箱運輸的車輛是根據集裝箱的箱型、種類,、規(guī)格尺寸和使用條件來確定的,。一般分為貨運汽車和拖掛車兩種，貨運汽車一般適用于小型集裝箱,，作短距離運送,；拖掛車適用于大型集裝箱，適合長途運輸,，它的技術性能較好,，在一些廠業(yè)發(fā)達國家采用拖掛車較多。對裝卸機械的要求：雖然汽車集裝箱運輸的裝卸作業(yè)主要在場,、站或貨主自己的庫場上進行,，不像碼頭、鐵路貨場那樣進行大量的集裝箱裝卸工作,，但為了適應某些貨主以及汽車集裝箱貨場作業(yè)的要求,，也需要配備一定數量的裝卸集裝箱的機械設備,。公路運輸是綜合運輸體系的重要組成部分，是物資集散的有效工具,。紹興到江蘇公路運輸服務

公路汽車運輸既能完成零星運輸業(yè)務,，又能承擔大宗運輸業(yè)務。鎮(zhèn)江到重慶公路運輸哪家靠譜

公路運輸和配送有什么不同,？從概念上講,，配送是指在一定區(qū)域內停止揀貨、加工,、包裝,、分揀、配貨的物流活動,，并根據客戶的要求按時將貨物送到指定地點,。把貨物從一個地方移到另一個地方的過程。不同的范圍,，運輸大于配送,。配送是指一個城市或一個城市的某一區(qū)域，而運輸更多的是在兩個城市,、省份和國家之間進行。配送就像外賣服務,，運輸就像物流公司,。運輸對象之間的差異。運輸主要是針對大批量,、間隔遙遠的貨物,，以及在運輸過程中的儲存功能;配送包括選擇、加工,、包裝,、包裝、運輸等環(huán)節(jié),，通常是小批量,、多種產品的配送。不同的完成方式,，運輸更多的是一批貨物從一個中心轉移到另一個中心的過程,，配送更多的是服務，這就需要額外的服務來保證貨物的質量和數量,，并按時交付給用戶,。價格差異:運輸是大量貨物的空間轉移，整體價格要高,，而配送是小批量,、單次交付的貨物加上一些客戶要求的服務內容,，整體價格要低。不同類別的使用:運輸多用于工業(yè)類別,，而配送多用于普通消費者的個人類別,。鎮(zhèn)江到重慶公路運輸哪家靠譜

浙江川貴國際物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務型的公司,。公司業(yè)務分為鐵路,、公路運輸，集裝箱運輸,、多式聯(lián)運,，鐵路整車、零擔班列運輸,，國際物流中歐班列等,，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務,。公司秉持誠信為本的經營理念,，在交通運輸深耕多年，以技術為先導,，以自主產品為重點,，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造交通運輸良好品牌,。川貴國際物流立足于全國市場,，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念,，飛快響應客戶的變化需求,。