博厚新材料與中南大學粉末冶金國家重點實驗室的合作研發(fā),，推動了鎳基自熔合金粉末的技術迭代。雙方聯(lián)合開發(fā)的 “納米 Al?O?強化鎳基自熔合金粉末”,，通過原位生成 50-100nm 的 Al?O?顆粒,，使涂層的耐磨性能提升 40%，在礦山破碎機錘頭應用中,，壽命從 3000 小時延長至 5200 小時,。合作團隊還開發(fā)了 “梯度成分鎳基自熔合金粉末”，通過控制粉末表面至的 Cr 含量梯度（從 20% 漸變至 10%）,，使涂層與基體的熱應力降低 30%,，解決了激光熔覆時的開裂難題，該技術已應用于某航空發(fā)動機葉片修復項目,，修復合格率從 60% 提升至 95%,。產(chǎn)學研合作模式下，技術從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的周期縮短至 1.5 年,，遠低于行業(yè)平均的 3 年,。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末已通過大型企業(yè)的嚴苛認證,。柱塞鎳基自熔合金粉末應用行業(yè)

作為國家高新技術企業(yè)，博厚新材料在鎳基自熔合金粉末領域實現(xiàn)多項國內技術突破,。其研發(fā)的 “超細晶鎳基自熔合金粉末制備技術”,，通過控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s），使晶粒尺寸≤500nm,，強度提升 40%,，填補了國內超細晶涂層材料的空白；“低溫燒結鎳基自熔合金粉末” 技術,，將燒結溫度從 1100℃降至 950℃,，解決了熱敏性基體的涂層難題，獲 2023 年湖南省技術發(fā)明獎,。這些技術創(chuàng)新使我國在涂層材料領域擺脫對進口的依賴,，例如某航天項目使用該公司粉末后，涂層成本從進口的 8000 元 /kg 降至 3000 元 /kg,，且性能提升 15%,，相關成果已在《稀有金屬材料與工程》等期刊發(fā)表論文 12 篇，申請發(fā)明專利 8 項,。機筒鎳基自熔合金粉末產(chǎn)品博厚新材料與物流企業(yè)合作,，提供粉末溫控運輸服務，確保存儲環(huán)境濕度＜20% RH,。

博厚新材料引進德國進口緊耦合氣霧化設備,，通過精確控制霧化氣體壓力（8-12MPa）、熔體過熱度（150-200℃）和噴嘴結構（收斂 - 擴張型）,，實現(xiàn)粉末粒徑的高精度控制,，粒徑偏差≤±5μm（如目標 D50=50μm 時，實測 D50=48-52μm）,。這種高精度控制使得粉末在靜電噴涂工藝中具有均勻的荷電性能,，涂層厚度偏差≤3%。某電子封裝企業(yè)使用該粉末制備的散熱涂層,，厚度均勻性達 ±2μm,，熱導率達 180W/m?K，滿足 5G 芯片的散熱需求,，體現(xiàn)了粒徑控制對應用的重要性,。

博厚新材料鎳基自熔合金粉末采用超音速氣霧化技術制備，球形度經(jīng)激光粒度儀檢測達 95.6% 以上,，顆粒表面光滑無粘連，這種形貌使得粉末在送粉器中流動性均勻,，避免堵塞現(xiàn)象,。其粒度分布遵循正態(tài)分布規(guī)律（D10=25μm,，D50=65μm，D90=120μm）,，可適配等離子噴涂（50-150μm）,、超音速火焰噴涂（20-60μm）等多種熱噴涂工藝。某汽車渦輪增壓器客戶采用該粉末進行 HVOF 噴涂,，涂層致密度達 98.7%,，較傳統(tǒng)不規(guī)則粉末提升 12%，且噴涂效率提高 30%,，單臺設備噴涂時間從 4 小時縮短至 2.5 小時,。用于注塑機螺桿的等離子堆焊涂層，博厚新材料鎳基自熔合金粉末可抵抗塑料熔體的沖刷與腐蝕,。

博厚新材料針對超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性,，通過調整粉末流動性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過程中的粉末團聚現(xiàn)象,。在 HVOF 噴涂過程中,，該粉末的顆粒飛行速度達 800m/s 以上，沉積時產(chǎn)生塑性變形,，形成無孔隙的致密涂層,。某石油管道企業(yè)采用該粉末噴涂的內壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運行 3 年,，未出現(xiàn)涂層剝落或腐蝕穿孔,，而未優(yōu)化的粉末涂層在 1 年后即出現(xiàn)局部失效，證明了工藝適配性優(yōu)化對長期運行穩(wěn)定性的提升,。博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末添加 1% Re,，高溫抗氧化性能增強，適用于燃氣輪機部件,。閥座鎳基自熔合金粉末直銷價格

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在激光熔覆時熔池流動性好,，可實現(xiàn) 0.5mm 以下薄壁涂層制備。柱塞鎳基自熔合金粉末應用行業(yè)

博厚新材料與順豐冷運,、京東物流等企業(yè)深度合作,，構建粉末溫控運輸體系，確保存儲環(huán)境濕度＜20% RH,，從源頭杜絕粉末吸潮失效,。運輸環(huán)節(jié)采用定制化包裝：內袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮氣,，外箱添加濕度指示卡（濕度＞20% 時變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）,；運輸車輛配備 GPS 溫控系統(tǒng)（溫度控制 25℃±5℃，濕度實時監(jiān)測），一旦濕度超標自動啟動除濕裝置,。某 3D 打印企業(yè)采購的鈦基粉末經(jīng)此運輸后,，存儲 3 個月仍滿足 SLM 設備對粉末流動性（≤20s/50g）的要求，而普通運輸?shù)姆勰┰谙嗤鎯l件下,，濕度上升至 35% RH,，流動性下降至 28s/50g，導致打印件致密度從 99% 降至 95%,。該運輸方案使粉末在東南亞濕熱地區(qū)（如馬來西亞）的交付合格率達 100%,，解決了高濕度環(huán)境下的運輸難題。柱塞鎳基自熔合金粉末應用行業(yè)