博厚新材料鎳基自熔合金粉末在化纖機(jī)械噴絲板涂層中,，通過耐腐蝕與抗堵塞的雙重性能優(yōu)化,，解決了聚合物熔體對設(shè)備的侵蝕問題,。該粉末采用 Ni-Cr-P 體系（Cr 20%、P 1.5%）,，經(jīng)化學(xué)鍍工藝形成的非晶態(tài)涂層,，表面粗糙度 Ra≤0.2μm,，在紡絲溫度（300-320℃）下,，對聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）熔體的耐蝕性優(yōu)異,，浸泡 1000 小時(shí)后表面無腐蝕坑，而不銹鋼噴絲板在此工況下會因熔體中的微量催化劑殘留出現(xiàn)點(diǎn)蝕,。某化纖企業(yè)使用該粉末涂層的噴絲板,，紡絲斷頭率從 0.5 次 / 小時(shí)降至 0.1 次 / 小時(shí)，且清洗周期從 1 周延長至 1 個(gè)月,，單臺設(shè)備年產(chǎn)能提升 15%，同時(shí)減少了因清洗導(dǎo)致的停產(chǎn)損失,。博厚新材料鎳基自熔合金粉末廣泛應(yīng)用于石油機(jī)械的泵閥,、管道內(nèi)壁防腐耐磨涂層。柱塞鎳基自熔合金粉末推薦廠家

博厚新材料的納米晶鎳基自熔合金粉末通過控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s）,，使晶粒尺寸≤100nm,，較傳統(tǒng)微米晶粉末的耐磨性提升 60%。納米晶結(jié)構(gòu)通過 “晶界強(qiáng)化” 與 “位錯阻礙” 雙重機(jī)制提升耐磨性：晶界數(shù)量隨晶粒細(xì)化呈指數(shù)增加,，阻礙磨粒切削路徑,，同時(shí)納米晶界的無序結(jié)構(gòu)使位錯滑移距離縮短，塑性變形阻力增大,。磨損實(shí)驗(yàn)（干砂 - 橡膠輪法）顯示,，該粉末涂層的磨損量為 0.03g/1000 轉(zhuǎn)，而微米晶涂層為 0.075g/1000 轉(zhuǎn),。某軸承廠使用該粉末噴涂的滾道,，在高速旋轉(zhuǎn)（1500 轉(zhuǎn) / 分鐘）與重載荷（2000N）下，疲勞壽命達(dá) 1200 小時(shí),，較傳統(tǒng)涂層提升 2.5 倍,，且電鏡下觀察到的磨痕深度≤0.5μm，證明納米晶結(jié)構(gòu)對磨損的抑制作用,，適用于高精度,、高耐磨的軸承、齒輪等部件,。金剛石工具鎳基自熔合金粉末私人定做博厚新材料為能源行業(yè)定制的鎳基自熔合金粉末,，適用于燃煤電廠的磨煤機(jī)部件防護(hù)。

博厚新材料與順豐冷運(yùn),、京東物流等企業(yè)深度合作,，構(gòu)建粉末溫控運(yùn)輸體系,，確保存儲環(huán)境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效,。運(yùn)輸環(huán)節(jié)采用定制化包裝：內(nèi)袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天）,，充入高純氮?dú)猓庀涮砑訚穸戎甘究ǎ穸龋?0% 時(shí)變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）,；運(yùn)輸車輛配備 GPS 溫控系統(tǒng)（溫度控制 25℃±5℃,，濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測），一旦濕度超標(biāo)自動啟動除濕裝置,。某 3D 打印企業(yè)采購的鈦基粉末經(jīng)此運(yùn)輸后,，存儲 3 個(gè)月仍滿足 SLM 設(shè)備對粉末流動性（≤20s/50g）的要求，而普通運(yùn)輸?shù)姆勰┰谙嗤鎯l件下,，濕度上升至 35% RH,，流動性下降至 28s/50g，導(dǎo)致打印件致密度從 99% 降至 95%,。該運(yùn)輸方案使粉末在東南亞濕熱地區(qū)（如馬來西亞）的交付合格率達(dá) 100%,，解決了高濕度環(huán)境下的運(yùn)輸難題。

博厚新材料為鎳基自熔合金粉末建立的掃碼溯源系統(tǒng),，通過 “一物一碼” 實(shí)現(xiàn)從原料到應(yīng)用的全流程追溯,。每個(gè)包裝附帶的二維碼包含 36 項(xiàng)信息：原料批次（如電解鎳批號 Ni20230518）、熔煉參數(shù)（溫度 1650℃,，時(shí)間 2 小時(shí)）,、霧化壓力（10MPa）、粒度分布（D50=65μm）,、檢測報(bào)告（含 12 項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)）及工藝建議（如推薦噴涂工藝為 HVOF）,。某航空企業(yè)通過掃碼查詢其采購的 Ni-Cr-Al-Y 粉末，確認(rèn)原料來自加拿大高純鎳（純度 99.99%）,，熔煉過程采用真空度 10??Pa,，霧化氣體為 99.99% 高純氬氣，檢測報(bào)告顯示氧含量 85ppm,，完全符合航空標(biāo)準(zhǔn),。該系統(tǒng)提升了供應(yīng)鏈透明度，增強(qiáng)客戶對產(chǎn)品的信任度,，尤其適用于,、航空等對溯源有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域。鎳基自熔合金粉末適配海洋工程的海水泵葉輪防腐耐磨需求,。

博厚新材料研發(fā)的 BH-NiAlBSi 粉末通過調(diào)整 Al 含量（8-10%）,，使熱膨脹系數(shù)（11.5×10??/℃）與鈦合金基體（10.5×10??/℃）高度匹配，專門解決異種材料連接的熱應(yīng)力難題,。粉末中的 Al 元素形成 Ni?Al 金屬間化合物,，在降低熱膨脹系數(shù)的同時(shí),，通過擴(kuò)散焊接與鈦合金基體形成過渡層（厚度 5-10μm），經(jīng) 300℃熱循環(huán)（20-300℃,，1000 次）測試,，涂層應(yīng)變力≤50MPa，遠(yuǎn)低于材料的屈服強(qiáng)度,。某航空企業(yè)采用該粉末作為鈦合金與不銹鋼的連接涂層,，在發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件中，經(jīng)歷 - 50℃至 200℃的溫度交變,，未出現(xiàn)界面開裂,，且結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，滿足航空級可靠性要求,。粉末的熱匹配設(shè)計(jì)還適用于鈦合金與陶瓷,、鈦合金與銅等異種材料連接，拓寬了鎳基涂層的應(yīng)用邊界,。鎳基自熔合金粉末適用于礦山機(jī)械的刮板,、溜槽表面噴涂，抵抗礦石摩擦磨損,。無氣孔鎳基自熔合金粉末推薦廠家

湖南博厚新材料技術(shù)團(tuán)隊(duì)可協(xié)助客戶優(yōu)化噴涂參數(shù)，如 HVOF 工藝的燃?xì)饬髁?、噴涂距離等,。柱塞鎳基自熔合金粉末推薦廠家

博厚新材料 BH-Ni60A 鎳基自熔合金粉末以 16-18% 的 Cr 含量為優(yōu)勢，在中等載荷耐磨場景中表現(xiàn)均衡,。該粉末通過氣霧化工藝制備,，Cr 元素以碳化物形式均勻分布于 Ni 基體中，形成 “硬質(zhì)點(diǎn) + 韌性基體” 抗磨體系,，硬度達(dá) HRC58-62,。在某水泥生產(chǎn)線的傳送輥道噴涂中，采用火焰噴涂工藝敷設(shè) 0.5mm 涂層,，可抵抗粒徑 50-100μm 的水泥顆粒沖刷,，連續(xù)運(yùn)行 8000 小時(shí)后涂層厚度損失≤0.2mm，而未涂層輥道需每 2000 小時(shí)更換,。粉末中的 Cr 元素同時(shí)賦予其良好的耐蝕性,，在城市污水處理廠的污泥攪拌器上，涂層抵抗含 Cl?污水（Cl?濃度 500ppm）腐蝕,，年腐蝕速率≤0.03mm,，較普通碳鋼部件提升 3 倍，適用于工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械等中等磨損與腐蝕環(huán)境,。柱塞鎳基自熔合金粉末推薦廠家