現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,，包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn),、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力,?；诖w布置的考慮，船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動(dòng),，軸系傳動(dòng)導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大，傳動(dòng)效率降低,，軸系還會占據(jù)大量船艙空間,，降低船艙利用效率。推進(jìn)軸系對于水密工藝要求較高,，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,，增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí),，對于某些有特定用途的水下航行器來說,，軸系震動(dòng)會帶來大量噪聲，不利于任務(wù)的執(zhí)行,。隨著人工智能,、無人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起，無人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野,，由于無人船在設(shè)計(jì)的時(shí)候多是有著明確的任務(wù)用途,，無人船的自主航行也需要大量的感知傳感器、控制計(jì)算單元,，對于船舶的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,，傳統(tǒng)的推進(jìn)器受制于本身的布置局限性、噪音局限性并不能滿足無人船的需求,。因此,，人們逐漸將目光轉(zhuǎn)向無軸推進(jìn)系統(tǒng)公司致力于研發(fā)無人系統(tǒng)共性技術(shù)。海南無軸推進(jìn)器無人船艇銷售價(jià)格

創(chuàng)賽特等獎(jiǎng)項(xiàng)目落戶,，松山湖“雙創(chuàng)”社區(qū)再添新動(dòng)能2020年,，東莞小豚智能技術(shù)有限公司憑借“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目，榮獲松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽特等獎(jiǎng)；2021年,，其全自動(dòng)無人艇亮相第八屆中國（上海）國際技術(shù)進(jìn)出口的交易會,，向參展嘉賓們展現(xiàn)松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年積累醞釀，專注于無人艇領(lǐng)域自主研發(fā),，小豚智能在近年取得多份亮眼成績,。近日，小豚智能正式搬遷入駐松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)（下稱“社區(qū)”）,，希望立足新平臺加速匯集科創(chuàng)資源,，開啟發(fā)展的全新征程遼寧水質(zhì)監(jiān)測無人船艇哪個(gè)好減少了震動(dòng)噪音，實(shí)現(xiàn)航行器靜默航行,，可作為水面無人船,、水下機(jī)器人、潛水助推器等產(chǎn)品的推進(jìn)裝置,。

小豚自研船舶輔助航行駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺,，包括執(zhí)行層、控制層,、規(guī)劃層,、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng),。其中執(zhí)行層負(fù)責(zé)控制方向和油門,，能夠與市面上主流的發(fā)動(dòng)機(jī)電子底盤進(jìn)行匹配，由小豚ME系列智能網(wǎng)關(guān)軟定義路由實(shí)現(xiàn),；控制層由小豚MC04系列用于實(shí)現(xiàn)船舶的運(yùn)動(dòng)控制,；規(guī)劃層由MC11系列**部件實(shí)現(xiàn)，主要用于規(guī)劃船舶的航線,，將地圖/海圖和圖像增強(qiáng)技術(shù)通過人機(jī)交互系統(tǒng)顯示,。用戶可通過地圖/海圖界面給無人船下發(fā)航線指令實(shí)現(xiàn)航速、航向與航跡跟隨自動(dòng)舵功能,、AR視覺增強(qiáng)輔助避障,、360環(huán)視輔助靠泊等輔助駕駛功能。同時(shí)將采集到的船舶信息數(shù)據(jù)和環(huán)境信息實(shí)時(shí)展示出來,。

小豚自研噴泵式噴水推進(jìn)器是一款電控一體化噴水推進(jìn)器,，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高,、集成高,、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動(dòng)力系列產(chǎn)品集成了主推電機(jī),、流道,、轉(zhuǎn)向舵機(jī),、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高,、響應(yīng)快,，推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，可提高裝配船體的操縱性和通過性,。小豚動(dòng)力系列產(chǎn)品輸出功率涵蓋8KW以下功率區(qū)間,；調(diào)速過程平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)正負(fù)5,；轉(zhuǎn)向采用高精度伺服控制技術(shù),，舵角控制精度可達(dá)0.1°，動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速,，舵速可達(dá)60°/s,；功率密度大，3米雙體船航速可達(dá)3m/s,，1.6米船可達(dá)10m/s,，采用CAN總線進(jìn)行通信，便于進(jìn)行系統(tǒng)集成及二次開發(fā),。小豚自研小型推進(jìn)器是一款無軸高效率推進(jìn)器,，螺旋漿漿葉之間沒有漿轂，可作為水面無人船,、水下機(jī)器人、潛水助推器等產(chǎn)品的推進(jìn)裝置,，歡迎各界船舶公司無人船公司等洽談技術(shù)與合作江豚12可作為水上廣告機(jī),。

江豚-12C-3D水上廣告機(jī)是一款便攜式水上移動(dòng)視頻廣告投放設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)水上超高清影音播放,，可大量用于海洋,、湖泊、河流等水上景點(diǎn)的廣告投放,、文化宣傳,。廣告機(jī)智能操控、空間可移動(dòng)性強(qiáng),、穩(wěn)定性高,、簡單方便、與水上場景融入性強(qiáng),，是水上影音的立體投放理想選擇,。產(chǎn)品浮體材料采用**度塑料工藝，封閉式雙片提結(jié)構(gòu),，輕便可靠,。江豚-12C-3D可用移動(dòng)端APP設(shè)定水上移動(dòng)平臺廣告投放的工作模式和顯示內(nèi)容，工作模式包括：巡游模式和錨點(diǎn)模式。支持多臺同步展示,，移動(dòng)端APP與每臺設(shè)備采用WIFI網(wǎng)絡(luò)連接,，每臺設(shè)備展示的內(nèi)容可同步。顯示內(nèi)容通過遙控器可直接投放于展示設(shè)備,，實(shí)時(shí)修改投放,。無人船噴水推進(jìn)在20世紀(jì)50年代只試用于一些小型低速內(nèi)河船60年代開始在部分高性能船如氣墊船水翼船上采用。安徽噴水推進(jìn)器無人船艇品牌

水流從船體下面的入水口進(jìn)入無人船噴水推進(jìn)器,，然后經(jīng)過葉輪和導(dǎo)葉,，壓力上升在噴口水流的壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能.海南無軸推進(jìn)器無人船艇銷售價(jià)格

小豚智能江豚系列-江豚-16是一款高速、多用途單體無人船平臺,，船體采用滾塑一體成型制造,，具有重量輕、操縱性好,、速度快,、抗沖擊強(qiáng)度高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),。江豚-16上艦采用翻蓋設(shè)計(jì),，翻蓋處裝配密封膠圈，使其具有良好的水密性和防撞性,，其快航速≧10m/s,、續(xù)航時(shí)間≧1小時(shí)（經(jīng)濟(jì)航速5m/s）、搭載能力≧5kg,、通信距離≧3km,，可廣泛應(yīng)用于江、河,、湖泊,、急流等水域環(huán)境。江豚-16可根據(jù)實(shí)際工況場景需求,，搭載多種傳感器（視覺,、激光雷達(dá)、聲吶,、水質(zhì)監(jiān)測）和計(jì)算單元,，并以單船或多船協(xié)同的形式執(zhí)行水文測量、航道勘測,、水域巡邏等復(fù)雜任務(wù),，或根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能定制。海南無軸推進(jìn)器無人船艇銷售價(jià)格