珠海市陳勇書記來到了小豚無人船產(chǎn)品靜態(tài)展示現(xiàn)場,，與公司CEO耿濤博士進行了親切交流,。詢問了小豚智能的發(fā)展現(xiàn)況和技術優(yōu)勢,，當了解到小豚的創(chuàng)始人是80后時，書記對小豚寄予厚望,，認為小豚的團隊既有豐富的經(jīng)驗又有勇于創(chuàng)新的精神，未來發(fā)展前景廣闊,，大有可為,。船舶智能化改造，本次實戰(zhàn)演練針對河道湖泊水域環(huán)境監(jiān)測及水域活動救援打撈,，聯(lián)合企業(yè)科技優(yōu)勢開展了實戰(zhàn)演練,。在香洲區(qū)常態(tài)化水域開展環(huán)境監(jiān)測的同時，利用無人船技術進行了動態(tài)化,、智能化巡邏監(jiān)測,，在發(fā)生水上娛樂賽事突群體性發(fā)落水事件時，快速有效地開展了應急救援,，保障了人民生命安全,。船舶智能化改造積極進行海洋科技創(chuàng)新，在無人船這樣的細分領域創(chuàng)新,，令人印象深刻,。福建船舶智能化改造加裝

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船是有復合材料制成，包括主船體,、通訊系統(tǒng),、供電系統(tǒng)、水下機器人,、控制軟件等部分組成,。 無人船用手持智能遙控器進行操作，船舶智能化改造可在2級海況下正常工作,，支持多路徑點自主巡航小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船養(yǎng)殖無人艇適用范圍廣,，可以適用于蟹塘、蝦塘,、魚塘,，主要功能以投料為主，兼具撒藥,、巡塘,、監(jiān)測等功能。不僅大幅解放了人力,，風雨無阻,，支持濕料,、冰鮮料均勻投喂，大幅降低養(yǎng)殖成本,。目前這條無人船實現(xiàn)了在任何復雜水域中完全無纏繞無阻礙的穩(wěn)定運行,，以及超大載重量的負載能力，并且可做到完全自主出行,、自主回航,、自主系泊、自主充電等一系列全自動化動作,。河北區(qū)船舶智能化改造廠家供應在公司重要,、成員和設計施工團隊的見證下，順利舉行了小豚智能車間裝修工程開工儀式,。

東莞小豚智能技術有限公司技術團隊是由廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院于2016年引進的廣東省第五批創(chuàng)新科研團隊——全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊,，主要開展全自主無人艇關鍵技術研究。船舶智能化改造團隊以IEEE Fellow,、長江學者,、香港城市大學王鈞教授為帶頭人，遼寧艦總設計朱英富院士擔任團隊顧問,。 團隊共有重要成員10名,，其中包括“嫦娥三號”探月工程登陸重要技術攻關人員，2名IEEE Fellow,，2名全球高被引科學家,，重要成員擁有美國凱斯西儲大學、新加坡理工大學,、香港城市大學,、清華大學、華中科技大學,、上海交通大學等國內(nèi)外高校的博士學位,，其中團隊成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評為“全球高被引科學家”,。船舶智能化改造

“我們致力于研發(fā)和銷售無人船部件,、無人船平臺、水下機器人部件,、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術,，在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制,、多艇協(xié)同等方面突破了一批共性技術和功能部件,，擁有各類知識產(chǎn)權40余件。”耿濤介紹稱,，目前,，小豚智能已打造成型系列無人船平臺，開發(fā)功能部件產(chǎn)品,，船舶智能化改造 支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應用解決方案,，推進動力背包（水下機器人）、小豚智教,、無人船實驗平臺等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船等系列產(chǎn)品研發(fā),。其中,，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無人艇和無人機,，在國內(nèi)首當實現(xiàn)了視覺自主無人機艇協(xié)同運動起降。自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀,。耿濤表示,，成立三年以來，公司每年的業(yè)務都同比翻兩番,。小豚車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園,，車間總施工面積1519.05平方米。

在東莞館,，東莞小豚智能技術有限公司（下稱“小豚智能”）展位上,，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看,。這家成立于2020年的年輕莞企,，船舶智能化改造 已經(jīng)是國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。小豚智能商務助理喻芷涵將參加東莞臺博會視為品牌發(fā)展的好時機,，“我們正謀劃開拓更多面向企業(yè)的市場空間,，臺博會得以讓公司被更多人知曉?！北敬位顒佑膳_辦經(jīng)濟局,、廣東省臺辦、廣東省商務廳,、東莞,、全國臺企聯(lián)主辦。耿濤團隊在業(yè)內(nèi)率先提出“全自主無人艇”概念,。當時,，國內(nèi)無人艇技術研究仍處于初級階段船舶智能化改造。大興區(qū)定制船舶智能化改造

小豚智能是先提出“全自主無人艇”概念的團隊,。當時,，國內(nèi)無人艇技術研究仍處于初級階段。福建船舶智能化改造加裝

水產(chǎn)無人艇T800是小豚智能團隊歷時5年研發(fā)、調(diào)校,、定型而成,，應用了12項科研成果和技術。整機源自**設計,，高分子耐老化材料與化工級不銹鋼精工制造,。船舶智能化改造 IP68等級防水工藝，燈光輔助,，不分白天黑夜,， 24小時待命， 陰雨天和風浪氣候均可安全作業(yè),。是集水面投料,、顆粒、液體藥劑全能施撒為一體的專業(yè)裝備,。小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船在水產(chǎn)養(yǎng)殖,、污水凈化等涉水投料作業(yè)中，存在人身安全隱患,、效率低下,、人工成本高等諸多問題。幾經(jīng)優(yōu)化,，投餌船已更新到第三代,，重量從近500斤降到300多斤，機械結構和產(chǎn)品化設計都有了明顯改觀,，還增加了施藥系統(tǒng),，可以實現(xiàn)投餌和噴藥兩項作業(yè)。第三代樣機還增加了輔助轉(zhuǎn)塘和自動駐泊兩項功能,。江蘇蘇南地區(qū)多為20畝左右的小塘,，利用作業(yè)船的自身動力實現(xiàn)轉(zhuǎn)塘，作業(yè)船可以在相鄰池塘間快速轉(zhuǎn)移,，這意味著一艘作業(yè)船可以供多個蟹塘使用,，能有效降低用戶使用成本。此外,，安裝了自動駐泊裝置的作業(yè)船,，完成作業(yè)任務后可以自動停泊。養(yǎng)殖場工作人員加完料,、設定好作業(yè)路徑后,，就可以放心地讓作業(yè)船自主工作了。福建船舶智能化改造加裝