⑸IPX 5

方法名稱：噴水試驗

試驗設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ,，水流量為 12.5 L/min （750 L/h)

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算,，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 3

min

⑹IPX 6

方法名稱：強(qiáng)烈噴水試驗；

試驗設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ，水流量為 100 L/min （6000 L/h)

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算,，每平方米為 1 min（不包括安裝面積）*少 3 min 軌道交通領(lǐng)域環(huán)境檢測、振動噪聲、電磁兼容、防火試驗,、電氣安全檢測。交變濕熱試驗軌道交通測試試驗項目

環(huán)境可靠性試驗是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,，在預(yù)期的使用,、運(yùn)輸和貯存等環(huán)境下，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動,。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,，以評價產(chǎn)品在實際使用，運(yùn)輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理,。通過使用各種環(huán)境試驗設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫,、高溫水濕以及濕度驟變等情況，加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況,，來驗證其是否達(dá)到在研發(fā),、設(shè)計、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),，從而對產(chǎn)品整體進(jìn)行評估,，以確定產(chǎn)品可靠性壽命。TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)機(jī)車車輛型式試驗,、系統(tǒng)互操作性測試,。

軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng),。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路,、地鐵,、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng),、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運(yùn)系統(tǒng)等,。

如果您在軌道交通測試方面有問題，請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司，我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求,。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備,、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備,、機(jī)車車輛電子裝置等,。

軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國城市化進(jìn)程加快,，很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng),，比如地下鐵路、輕軌鐵路,、單軌鐵路,、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,，所以當(dāng)?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,，成立城市軌道交通公司。

地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運(yùn)用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類,，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng),。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng),，還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通,。 上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認(rèn)可的第三方檢測報告，為滿足產(chǎn)品出口需要,，還可以出具英文檢測報告,。

軌道交通測試的試驗標(biāo)準(zhǔn)：

(1) TB/T 2760.1-2015 機(jī)車、動車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器

(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

(1EC60068-2-1:2007,IDT)

(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

(1EC60068-2-2:2007,IDT)

(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽

霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)

(5) GB 4208-2008

外殼防護(hù)等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)

自動售檢票系統(tǒng)以軌道交通售票,、檢票,、計費(fèi)、收費(fèi),、統(tǒng)計,、清分、管理等全過程的自動處理為目標(biāo),。TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)

軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng),。交變濕熱試驗軌道交通測試試驗項目

等級防水

⑴IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗

試驗設(shè)備：滴水試驗裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗條件：滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間：10 min

⑵IPX 2

方法名稱：傾斜 15°滴水試驗

試驗設(shè)備：滴水試驗裝置

試樣放置：使試樣的一個面與垂線成 15°角,，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm,。每試驗完一個面后，換另一個面,，共四次,。

試驗條件：滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間：4×2.5 min（共10 min） 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗項目

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園，是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實驗室(No. CNAS L7352),，計量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實驗室(170921341417),，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位,，上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊,。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗，材料性能實驗,，在汽車,，造船，醫(yī)療,，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),，堅持‘準(zhǔn)確，及時,，真實,，有效，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準(zhǔn)確，高效的檢測服務(wù),，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟(jì)體的37個國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。