實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕,。

鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn),。它分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn),，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn),。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法,，造成鹽霧環(huán)境來對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核,。它與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,，使腐蝕速度提高，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),，得出結(jié)果的時(shí)間也更短,。上海天梯在軌道交通檢測已獲得環(huán)境可靠性、電磁兼容,、環(huán)境檢測,、安規(guī)檢測等方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的CMA及CNAS資質(zhì)。上海性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

測試項(xiàng)目名稱：路由器可靠性測試

測試項(xiàng)目：防水測試

測試條件：IP防護(hù)等級(jí)IPX5

沖水流量：12.5±0.625L/minute,

噴嘴直徑：6.3millimeter,

噴嘴距樣品距離：2.5meter,

噴水壓力：0.3bar,

沖水時(shí)間：3minutes,45seconds/face,total4faces.

試驗(yàn)?zāi)康模?

防塵：無法完全防止灰塵進(jìn)入,，但不會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)行,。這樣說明這個(gè)產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。

防水：可防止猛烈海浪或者強(qiáng)烈沖水,?？雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題，后花園淋水時(shí)不小心噴到也沒問題,，更不用說泳池潑水,、下雨天之類的,。 變流器軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目做可靠性測試試驗(yàn)就找上海天梯，我們有*專業(yè)的的工程師和*專ye的的資質(zhì)報(bào)告,！

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮： 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),，評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況； 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息,； 對(duì)定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收； 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理,； 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,，制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案，為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù),。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例： 高低溫測試：檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作,； 百格測試：檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求； 防水防塵測試：滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力,。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別： 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,，但它們?cè)谠囼?yàn)?zāi)康模铆h(huán)境應(yīng)力數(shù)量,，環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,，試驗(yàn)類型，試驗(yàn)時(shí)間,，試驗(yàn)終止判據(jù)方面存在截然的不同之處,。 試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求,，為接收,，拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評(píng)估產(chǎn)品的可靠性,，即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,，規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海天梯檢測可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備,、鐵路地面信號(hào)設(shè)備,、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車車輛電子裝置等,。

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法

1.低溫工作試驗(yàn)：-25℃,，帶電工作2小時(shí)；

2.高溫工作試驗(yàn)：+70℃,，帶電工作6小時(shí),；

4.振動(dòng)試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn)：半正弦波，縱向加速度50m/s2,，橫向加速度30m/s2,，垂向加速度30m/s2,，脈沖持續(xù)時(shí)間30ms，三個(gè)相互垂直軸向正反方向,，每個(gè)方向沖擊3次,。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn)：包括溫度后的性能測試，熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn),；

7.低溫存放試驗(yàn)：-40℃,，貯存16小時(shí)；

8.鹽霧試驗(yàn)：溫度35℃,，5％鹽溶液,，試驗(yàn)時(shí)間可選擇：4h,16h,48h,96h。

軌道交通測試試驗(yàn)產(chǎn)品在交付使用前,，都需要進(jìn)行沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)并提交CNAS/CMA檢測報(bào)告。上海性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別： 環(huán)境應(yīng)力量值選用準(zhǔn)則： 環(huán)境試驗(yàn)基本采用極值條件,，用嚴(yán)酷代替溫和,，即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗(yàn)條件。許多試驗(yàn)帶有一定的破壞性且試驗(yàn)過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),。而可靠性試驗(yàn)采用實(shí)效試驗(yàn),，即真實(shí)地模擬貯存，運(yùn)輸,，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動(dòng)態(tài)變化過程,。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面，再將環(huán)境剖面簡化為試驗(yàn)剖面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行長時(shí)間可靠性考核的方法,?？煽啃栽囼?yàn)一般不會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成破壞，它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),，所用的試驗(yàn)條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應(yīng)力環(huán)境,，取值較環(huán)境試驗(yàn)低得多。上海性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352)，計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺(tái),，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè)，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,，上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì),。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),，材料性能實(shí)驗(yàn),，在汽車，造船,，醫(yī)療,，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù)，堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,，及時(shí),，真實(shí)，有效,，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量，向廣大客戶提供準(zhǔn)確,，高效的檢測服務(wù)，我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,，得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可,。