上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境應力量值選用準則： 環(huán)境試驗基本采用極值條件,，用嚴酷代替溫和,，即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件,。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗,，即真實地模擬貯存，運輸,，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程,。在GJB-889和相應的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務剖面確定環(huán)境剖面，再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產(chǎn)品進行長時間可靠性考核的方法,?？煽啃栽囼炓话悴粫Ξa(chǎn)品造成破壞，它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),，所用的試驗條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應力環(huán)境,，取值較環(huán)境試驗低得多。軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2008，IEC 61373：1999,。上海TB/T 2761軌道交通測試試驗標準

步入式溫度箱測試概念

步入式溫度試驗是用來確定大型設備（汽車整車溫度測試）及電子產(chǎn)品,、各種電子元氣件在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸,、使用的適應性,，檢驗其各性能項指標。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間,。

步入式溫度試驗需要符合的標準：

GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

GB/T2423.3-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法

GB/T2423.4-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))GB/T 2423.17軌道交通測試試驗標準知道軌道交通的試驗標準是什么嗎,？上海天梯可以為您設計試驗！出具專業(yè)報告,！

等級防水

⑴IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗

試驗設備：滴水試驗裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗條件：滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間：10 min

⑵IPX 2

方法名稱：傾斜 15°滴水試驗

試驗設備：滴水試驗裝置

試樣放置：使試樣的一個面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm,。每試驗完一個面后,，換另一個面，共四次,。

試驗條件：滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間：4×2.5 min（共10 min）

城市軌道交通智能維保是當前行業(yè)的發(fā)展熱點,，也是運營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求。目前,，車輛,、軌道、供電,、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設備獲取大量數(shù)據(jù),，但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產(chǎn)應用方面還存在較大差距。長遠來看,，進行深度數(shù)據(jù)挖掘和應用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題,。通過運營單位、系統(tǒng)供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力,，加強數(shù)據(jù)共享,，推動制定相關(guān)技術(shù)標準，建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),，研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時期的發(fā)展方向,。上海天梯檢測技術(shù)有限公司為企業(yè)備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗,、機械沖擊試驗,。

    反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應能實現(xiàn)保護或回縮,，反復多次短路,，故障排除后,，模塊應該能自動恢復正常運行。A,、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從空載到短路，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,，短路排除后,，模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,，短路時間為1s,，放開時間為1s，持續(xù)時間為2小時,。這以后,，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作,。B,、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從滿載到短路,，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,，短路排除后，模塊應能恢復正常工作,。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時,。然后短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作,。C、短路開機：將模塊的輸出先短路,，再上市電,，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電，模塊應能實現(xiàn)正常的限流或回縮,，短路故障排除后,，模塊應能恢復正常工作，重復上述試驗10次后,，讓短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。 功能性隨機振動試驗又分為1類A級,；1類B級,；2類和3類，測試時間至少10分鐘,。鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗動態(tài)

軌道交通測試試驗產(chǎn)品在交付使用前,，都需要進行沖擊和振動試驗并提交CNAS/CMA檢測報告,。上海TB/T 2761軌道交通測試試驗標準

⑺IPX 7

方法名稱：短時浸水試驗

試驗設備和試驗條件：浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后,，樣品底部到水面的距離至少為 1m,。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m

試驗時間：30 min

⑻IPX 8

方法名稱：持續(xù)潛水試驗；

試驗設備,，試驗條件和試驗時間：由供需（買賣）雙方商定,，其嚴酷程度應比 IPX 7 高。

IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草,，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級,。

IP防護等級表示方法概述

防護等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護的等級,。

第yi位數(shù)字表明設備抗微塵的范圍,，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級,，*高ji別是6,；

第二位數(shù)字表明設備防水的程度。代biao防止進水的等級,，*高ji別是8,。

有ip防護等級測試需求，找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,。 上海TB/T 2761軌道交通測試試驗標準

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,，總部設在上海交大金橋國家科技園，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),，上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺，上海市研發(fā)公共服務平臺服務企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,，上海市****。我們有前列的測試設備,，專業(yè)的工程師及**團隊,。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗，材料性能實驗,，在汽車,，造船，醫(yī)療,，運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務,，堅持‘準確，及時,，真實,，有效,，提升’的質(zhì)量方針，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準確,，高效的檢測服務，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可,。