上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境應力量值選用準則： 環(huán)境試驗基本采用極值條件，用嚴酷代替溫和,，即采用產品在壽命周期內可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件,。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗,，即真實地模擬貯存,，運輸，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程,。在GJB-889和相應的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務剖面確定環(huán)境剖面,，再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產品進行長時間可靠性考核的方法?？煽啃栽囼炓话悴粫Ξa品造成破壞,，它需要模擬產品的工作狀態(tài)，所用的試驗條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應力環(huán)境,，取值較環(huán)境試驗低得多,。你知道什么產品需要做軌道交通測試嗎？GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標

什么是振動測試,？怎么做振動測試,？

振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,，用來確定產品是否能承受各種環(huán)

境振動的能力,。

*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法,，以模擬旋轉,、

震蕩（在船舶,、飛機、車輛,、空間飛行器上所出現(xiàn)的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振

點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,，其嚴苛程度取決于頻率范圍,、振幅值、試驗持續(xù)時間,。

隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境,，其嚴苛程度取決于頻率范圍、

GRMS,、試驗持續(xù)時間和軸向,。 軌道交通測試試驗服務我們可為軌道交通相關生產企業(yè)提供包含軌道交通的機車車輛零部件的全mian的測試評價服務。

隨機振動試驗的功用是,？

1.功能試驗

通過功能試驗,， 對產品施加使用環(huán)境下的*大振動應 力，檢驗產品能否正常工作

2.耐久試驗

通過耐久試驗,，確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力,。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題，考驗產品在一定隨機振動試驗臺環(huán)境下是否產生疲勞破壞,、機械磨損等引起的壽命縮短或失效,。由于這種試驗與壽命相關，所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求,。

3.振動頻率響應特性試驗

通過振動頻率響應特性試驗,，掌握產品的動力學特性，便于對產品進行設計,。

眾所周知,，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故,，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,，嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗,、低溫重復啟動試驗,、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中,，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃）,，并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時，在此基礎上，還需要確保每次啟動都能成功,，并且無異響,、無熄火故障等現(xiàn)象，才算通過測試 自動售檢票系統(tǒng)以軌道交通售票,、檢票,、計費、收費,、統(tǒng)計,、清分、管理等全過程的自動處理為目標,。

軌道交通環(huán)境試驗測試方法

交變濕熱貯存試驗：

（1） 在25℃±3℃,、相對濕度75%條件下，貯存2h,；在*后1h內,，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃,。

（2） 在3h內由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,，*后15min內相對濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應低于95%,；在55℃±2℃,、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h,；在3h內,，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除*初的15min內不低于90%外,，其他時間均不低于95%,；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,，貯存9h,。以上為一個循環(huán)，共進行2個循環(huán),。

知道軌道交通的試驗標準是什么嗎？上海天梯可以為您設計試驗,！出具專業(yè)報告,！GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標

軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通,。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統(tǒng),，比如地下鐵路,、輕軌鐵路、單軌鐵路,、磁懸浮鐵路等,。由于軌道形式多種多樣，所以當?shù)氐氖袃辱F路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,，成立城市軌道交通公司。

地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類,，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng),。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng),，還包括市內其它類別的軌道交通,。 GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標

上海天梯檢測技術有限公司成立于2013年，總部設在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺,，上海市研發(fā)公共服務平臺服務企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務機構發(fā)展促進會會員單位，上海市****,。我們有前列的測試設備,，專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產品的環(huán)境可靠性實驗,，材料性能實驗,，在汽車，造船,，醫(yī)療,，運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術服務，堅持‘準確,，及時,，真實，有效,，提升’的質量方針,，憑過硬的檢測技術和工作質量，向廣大客戶提供準確,，高效的檢測服務,，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。