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性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-11

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境應(yīng)力量值選用準(zhǔn)則: 環(huán)境試驗(yàn)基本采用極值條件,,用嚴(yán)酷代替溫和,即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗(yàn)條件,。許多試驗(yàn)帶有一定的破壞性且試驗(yàn)過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),。而可靠性試驗(yàn)采用實(shí)效試驗(yàn),,即真實(shí)地模擬貯存,運(yùn)輸,,使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程,。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面,再將環(huán)境剖面簡化為試驗(yàn)剖面對產(chǎn)品進(jìn)行長時(shí)間可靠性考核的方法,??煽啃栽囼?yàn)一般不會對產(chǎn)品造成破壞,它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),,所用的試驗(yàn)條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應(yīng)力環(huán)境,,取值較環(huán)境試驗(yàn)低得多。上海天梯檢測技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測,、軌道交通培訓(xùn)咨詢服務(wù),。性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

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眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,,由于氣溫驟降的緣故,,車輛各個(gè)部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動性能,。因此,,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運(yùn)行,*在車輛的啟動上,,進(jìn)行了低溫冷啟動試驗(yàn),、低溫重復(fù)啟動試驗(yàn)、低溫?zé)釞C(jī)啟動試驗(yàn)等三個(gè)測試科目,。

在車輛的啟動測試過程中,,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時(shí),,在此基礎(chǔ)上,,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響,、無熄火故障等現(xiàn)象,,才算通過測試 車輛軌道交通測試試驗(yàn)動態(tài)我們?yōu)橥ㄐ判盘枴④囌驹O(shè)施,、電氣電子設(shè)備等領(lǐng)域的全mian的測試評價(jià)服務(wù),。

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軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗(yàn):

(1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,,貯存2h,;在*后1h內(nèi),將相對濕度提高至不低于95%,,溫度仍保持25℃±3℃,。

(2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,,*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%,;在55℃±2℃,、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h,;在3h內(nèi),,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,,其他時(shí)間均不低于95%,;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,,貯存9h,。以上為一個(gè)循環(huán),共進(jìn)行2個(gè)循環(huán),。

⑶IPX 3

方法名稱:水濺試驗(yàn)

試驗(yàn)方法:

a,。擺管式淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗(yàn)裝置

試樣放置:選擇適當(dāng)半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,,將試樣放在樣臺上,,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉(zhuǎn),。

試驗(yàn)條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計(jì)算,,每孔為 0.07

L/min ,淋水時(shí),,擺管中點(diǎn)兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品,。被試樣品放在擺管半圓中心,。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,,共 120°。每次擺動(2×120°)

約 4s

試驗(yàn)時(shí)間:連續(xù)淋水 10 min

b,。噴頭式淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:手持式淋水濺水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試驗(yàn)頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間

試驗(yàn)條件:試驗(yàn)時(shí)應(yīng)安裝帶平衡重物的擋板,,水流量為 10

L/min

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),,*少 5 min 上海天梯檢測在軌道交通可靠性測試領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn),。

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什么是振動測試?怎么做振動測試,?

振動試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸,、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)

境振動的能力,。

*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機(jī)振動兩種,。正弦振動是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,,以模擬旋轉(zhuǎn)、

震蕩(在船舶,、飛機(jī),、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振

點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值,、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間,。

隨機(jī)振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍,、

GRMS,、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間和軸向。 機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類A級,,1類B級,,2類,3類的沖擊測試條件,。沖擊次數(shù):18次,。噪音噪聲測試軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

上天梯檢測可提供涵蓋設(shè)計(jì)、試驗(yàn),、整改在內(nèi)的產(chǎn)品全壽命周期可靠性與環(huán)境技術(shù)服務(wù),。性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況,; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息,; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收,; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理,; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù),。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作,; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力,。性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),,計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),,上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),,上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位,,上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì),。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),,材料性能實(shí)驗(yàn),在汽車,,造船,,醫(yī)療,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),,堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,,及時(shí),真實(shí),,有效,,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可,。