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來源： 發(fā)布時(shí)間：2022-09-09

軌道交通測試之：鹽霧測試

鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測試,。

鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS),、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應(yīng)用較廣的是中性鹽霧測試。

中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機(jī)鍍層的檢驗(yàn),，也用來檢驗(yàn)涂覆系統(tǒng),。

醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗(yàn)而不用于有機(jī)覆層的檢驗(yàn)。上天梯檢測可提供涵蓋設(shè)計(jì),、試驗(yàn),、整改在內(nèi)的產(chǎn)品全壽命周期可靠性與環(huán)境技術(shù)服務(wù)。上海車道軌道交通試驗(yàn)?zāi)募铱梢宰?/p>

    反復(fù)短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,，反復(fù)多次短路,，故障排除后，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運(yùn)行,。A,、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從空載到短路,，模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,，短路排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作,，短路時(shí)間為1s，放開時(shí)間為1s,，持續(xù)時(shí)間為2小時(shí),。這以后，短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作,。B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從滿載到短路,，模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后,，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時(shí)。然后短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作,。C、短路開機(jī)：將模塊的輸出先短路,，再上市電,，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)正常的限流或回縮,，短路故障排除后,，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作，重復(fù)上述試驗(yàn)10次后,，讓短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。 上海軌道交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測公司機(jī)車車輛型式試驗(yàn),、系統(tǒng)互操作性測試,。

機(jī)械振動是工程技術(shù)和日常生活中常見的物理現(xiàn)象,。振動具有有害的一面，如破壞機(jī)器的正常工作,、縮短機(jī)器的使用壽命,、產(chǎn)生噪聲等；振動也有可利用的一面,，如可以進(jìn)行振動輸送,、振動夯實(shí)、振動破碎,、振動時(shí)效和振動加工等,。為了興利除弊，必須對振動現(xiàn)象進(jìn)行測量和研究,。 現(xiàn)代工業(yè)對各種高新機(jī)電產(chǎn)品提出了低振級,、低噪聲、高抗振能力的要求,。因此,，必須對它們進(jìn)行振動分析、試驗(yàn)和振動設(shè)計(jì),?；蛘咄ㄟ^振動測量找出振動源，采取減振措施,。

何為可靠性,？

通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理,、設(shè)計(jì),、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，就叫做產(chǎn)品的可靠性,。

規(guī)定條件通常是指使用條件，維護(hù)條件,，環(huán)境條件和操作條件,。

規(guī)定時(shí)間是可靠性的he心，規(guī)定時(shí)間的長短隨著產(chǎn)品對象不同和使用目的不同而異,。

規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo),，用來判斷產(chǎn)品故障或失效 。能力 ：具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義,，通常指可靠性指標(biāo),，如：平均壽命，失效率等,。

可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長時(shí)間保持其性能指標(biāo)的能力,，其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法,。 鐵路地面信號產(chǎn)品振動試驗(yàn)方法 TB/T 2846-2015。

可靠性試驗(yàn)有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下的模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn); 2. 以試驗(yàn)項(xiàng)目劃分,可分為環(huán)境試驗(yàn),、壽命試驗(yàn),、加速試驗(yàn)和各種特殊試驗(yàn); 3. 若按試驗(yàn)?zāi)康膩韯澐?則可分為篩選試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn); 4. 若按試驗(yàn)性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)兩大類,。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗(yàn)B. 壽命試驗(yàn)C. 篩選試驗(yàn)D. 現(xiàn)場使用試驗(yàn)E. 鑒定試驗(yàn) 1. 環(huán)境試驗(yàn)是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境（振動,、沖擊、離心,、溫度,、熱沖擊、潮熱,、鹽霧,、低氣壓等）條件下的適應(yīng)能力,是評價(jià)產(chǎn)品可靠性的重要試驗(yàn)方法之一。上海天梯為機(jī)車輛廠及零部件供應(yīng)商,、城軌運(yùn)營商等眾多軌道交通行業(yè)客戶提供軌道交通環(huán)保檢測及可靠性檢測,。上海軌道交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測公司

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軌道交通綜合測試之

靜電放電抗擾度測試概述

靜電放電抗擾度試驗(yàn)(ESD)的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T17626.2(等同于國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-2),。

靜電放電（ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗(yàn)表明,人在合成纖維的地毯上行走時(shí),通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達(dá)到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個(gè)"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達(dá)到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時(shí)間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導(dǎo)體器件的時(shí)候,有可能導(dǎo)致數(shù)層半導(dǎo)體材料的擊穿,產(chǎn)生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場變化,可能危害電子設(shè)備的正常工作,。上海車道軌道交通試驗(yàn)?zāi)募铱梢宰?/p>

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),，計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位，上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),，材料性能實(shí)驗(yàn),，在汽車，造船,，醫(yī)療,，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù)，堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,，及時(shí),，真實(shí)，有效,，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準(zhǔn)確，高效的檢測服務(wù),，我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,，得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。

標(biāo)簽： 檢測 振動測試 可靠性測試 地震 風(fēng)洞

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