軌道交通綜合測試中的EMC測試

EMC包括兩個方面的要求：一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值,，即EMI（ElectroMagneticInterference）電磁干擾。

另一方面是指電子,、電氣設(shè)備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即EMS（ElectroMagneticSusceptibility）電磁抗擾度,。

EMC（電磁兼容）=EMI（電磁干擾）+EMS（電磁抗擾度）

任何產(chǎn)生電磁兼容問題都必須具備以下三個條件：*擾源（干擾源）,、耦合途徑、敏感設(shè)備,，我們稱之為電磁兼容三要素,，缺少任何一個都構(gòu)不成電磁兼容問題,。 功能性隨機(jī)振動試驗(yàn)又分為1類A級,；1類B級；2類和3類,，測試時間至少10分鐘,。GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗(yàn)技術(shù)

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法

1.低溫工作試驗(yàn)：-25℃,，帶電工作2小時；

2.高溫工作試驗(yàn)：+70℃,，帶電工作6小時；

4.振動試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn)：半正弦波,，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2,，垂向加速度30m/s2,，脈沖持續(xù)時間30ms，三個相互垂直軸向正反方向,，每個方向沖擊3次。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn)：包括溫度后的性能測試,，熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動試驗(yàn),；

7.低溫存放試驗(yàn)：-40℃,，貯存16小時；

8.鹽霧試驗(yàn)：溫度35℃,，5％鹽溶液,，試驗(yàn)時間可選擇：4h,16h,48h,96h,。

軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗(yàn)：

（1） 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,，貯存2h,；在*后1h內(nèi)，將相對濕度提高至不低于95%,，溫度仍保持25℃±3℃,。

（2） 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃，*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外,，升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%,；在55℃±2℃,、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h,；在3h內(nèi),，將由55℃±2℃降至25℃±3℃,，除*初的15min內(nèi)不低于90%外,，其他時間均不低于95%,；在25℃±3℃,、相對濕度不低于95%條件下,，貯存9h,。以上為一個循環(huán),，共進(jìn)行2個循環(huán)。

機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)械沖擊試驗(yàn)，機(jī)械沖擊測試,，沖擊測試,，機(jī)械沖擊1.機(jī)械沖擊項(xiàng)目介紹

試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,，當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,，各性能是否失效,。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度,、脈沖持續(xù)時間,、速度變化量(半正弦波,、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇,。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次,。許多產(chǎn)品在使用,、裝卸、運(yùn)輸過程中都會受到?jīng)_擊,。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì),。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),，考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。上海天梯在軌道交通檢測已獲得環(huán)境可靠性,、電磁兼容,、環(huán)境檢測,、安規(guī)檢測等方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的CMA及CNAS資質(zhì),。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備,、鐵路通信設(shè)備,、機(jī)車車輛電子裝置等,。

通過試驗(yàn),，可以為您提供產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)支持,，還可以在您投標(biāo)過程中提供產(chǎn)品的證明文件,、采購方要求出具檢測報(bào)告時提供證明文件等。

實(shí)驗(yàn)室出具的檢測報(bào)告是國家認(rèn)可的第三方檢測報(bào)告，為滿足產(chǎn)品出口需要,，還可以出具英文檢測報(bào)告,。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司屬于CNAS認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu),，為企業(yè)備提供長壽命振動試驗(yàn)、功能性振動試驗(yàn),、機(jī)械沖擊試驗(yàn),。 高速動車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壽命要求高,，必須利用系統(tǒng)工程理論對其可靠性和維修性進(jìn)行研究,。列車軌道交通測試試驗(yàn)報(bào)告

軌道交通領(lǐng)域環(huán)境檢測,、振動噪聲,、電磁兼容,、防火試驗(yàn)、電氣安全檢測,。GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗(yàn)技術(shù)

隨著國內(nèi)不少行業(yè)質(zhì)量檢測,，產(chǎn)品測試，可靠性測試,，技術(shù)檢測的成長演變并與國際市場密切接軌,，市場對專業(yè)、及時,、獨(dú)到的內(nèi)容分析需求日益增強(qiáng),。以用戶為中心進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營,提升用戶閱讀體驗(yàn)和內(nèi)容獲取效率,成為了各個行業(yè)的轉(zhuǎn)型焦點(diǎn)。不忘初心,、牢記使命,，中國將持續(xù)增強(qiáng)貿(mào)易的市場創(chuàng)新能力，積極尋求內(nèi)外部的合作機(jī)會,，持續(xù)發(fā)揮業(yè)務(wù)行家,、技術(shù)行家和運(yùn)營行家的優(yōu)勢，為全國乃至全球客戶提供高度專業(yè)的一體化行業(yè)應(yīng)用解決方案,，更好的服務(wù)社會創(chuàng)造價(jià)值,，實(shí)現(xiàn)與客戶共贏。伴隨著各大企業(yè)加深對質(zhì)量檢測,，產(chǎn)品測試,，可靠性測試，技術(shù)檢測的滲透,使得產(chǎn)品功能不斷優(yōu)化和推陳出新,而且,，這些企業(yè)還利用多種渠道傳播內(nèi)容,，吸引用戶沉浸于內(nèi)容場景，為平臺聚集更多用戶注意力,。針對商務(wù)服務(wù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用場景的不斷深入,，數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為關(guān)鍵要素如何影響產(chǎn)業(yè)升級實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，已成為科技企業(yè)關(guān)注的問題,。相信也正是基于此項(xiàng)原因,，不少企業(yè)才會采用互聯(lián)網(wǎng)中臺式架構(gòu)搭建統(tǒng)一行業(yè)平臺。GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗(yàn)技術(shù)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),，計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位，上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),，材料性能實(shí)驗(yàn),，在汽車，造船,，醫(yī)療,，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù)，堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,，及時,，真實(shí)，有效,，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量，向廣大客戶提供準(zhǔn)確,，高效的檢測服務(wù),，我們的檢測報(bào)告具有國際公信力，得到了23個經(jīng)濟(jì)體的37個國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可,。