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上海電子電源軌道交通測(cè)試試驗(yàn)公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-26

機(jī)械振動(dòng)是工程技術(shù)和日常生活中常見(jiàn)的物理現(xiàn)象。振動(dòng)具有有害的一面,,如破壞機(jī)器的正常工作,、縮短機(jī)器的使用壽命、產(chǎn)生噪聲等,;振動(dòng)也有可利用的一面,如可以進(jìn)行振動(dòng)輸送,、振動(dòng)夯實(shí),、振動(dòng)破碎、振動(dòng)時(shí)效和振動(dòng)加工等,。為了興利除弊,,必須對(duì)振動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行測(cè)量和研究。 現(xiàn)代工業(yè)對(duì)各種高新機(jī)電產(chǎn)品提出了低振級(jí),、低噪聲,、高抗振能力的要求。因此,,必須對(duì)它們進(jìn)行振動(dòng)分析,、試驗(yàn)和振動(dòng)設(shè)計(jì)?;蛘咄ㄟ^(guò)振動(dòng)測(cè)量找出振動(dòng)源,,采取減振措施,。軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999,。上海電子電源軌道交通測(cè)試試驗(yàn)公司

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步入式溫度箱測(cè)試概念

步入式溫度試驗(yàn)是用來(lái)確定大型設(shè)備(汽車(chē)整車(chē)溫度測(cè)試)及電子產(chǎn)品,、各種電子元?dú)饧诟邷貧夂颦h(huán)境條件下儲(chǔ)存、運(yùn)輸,、使用的適應(yīng)性,,檢驗(yàn)其各性能項(xiàng)指標(biāo)。試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時(shí)間,。

步入式溫度試驗(yàn)需要符合的標(biāo)準(zhǔn):

GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫

GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫

GB/T2423.3-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱方法

GB/T2423.4-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))上海噪音噪聲測(cè)試軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)做可靠性測(cè)試試驗(yàn)就找上海天梯,,我們有*專(zhuān)業(yè)的的工程師和*專(zhuān)ye的的資質(zhì)報(bào)告!

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軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要在特定軌道上行駛的一類(lèi)交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng),。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng),。隨著火車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型,,常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路,、地鐵、輕軌和有軌電車(chē),,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng),、單軌系統(tǒng)和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。

如果您在軌道交通測(cè)試方面有問(wèn)題,,請(qǐng)找上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司,,我們?yōu)槟鉀Q您的測(cè)試需求。上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可進(jìn)行測(cè)試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備,、鐵路地面信號(hào)設(shè)備,、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置等,。

⑸IPX 5

方法名稱(chēng):噴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗(yàn)條件:使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,,水流量為 12.5 L/min (750 L/h)

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 3

min

⑹IPX 6

方法名稱(chēng):強(qiáng)烈噴水試驗(yàn),;

試驗(yàn)設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗(yàn)條件:使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,,水流量為 100 L/min (6000 L/h)

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min(不包括安裝面積)*少 3 min 機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類(lèi)A級(jí),,1類(lèi)B級(jí),,2類(lèi),3類(lèi)的沖擊測(cè)試條件,。沖擊次數(shù):18次,。

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何為可靠性?

通過(guò)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理,、設(shè)計(jì)、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,,就叫做產(chǎn)品的可靠性,。

規(guī)定條件通常是指使用條件,維護(hù)條件,,環(huán)境條件和操作條件,。

規(guī)定時(shí)間是可靠性的he心,規(guī)定時(shí)間的長(zhǎng)短隨著產(chǎn)品對(duì)象不同和使用目的不同而異,。

規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo),,用來(lái)判斷產(chǎn)品故障或失效 。能力 :具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義,,通常指可靠性指標(biāo),,如:平均壽命,失效率等,。

可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間保持其性能指標(biāo)的能力,,其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法。 歡迎來(lái)上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司做軌道交通測(cè)試,。上海IEC60068軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

上海天梯檢測(cè)還可以在您投標(biāo)過(guò)程中提供產(chǎn)品的證明文件,、采購(gòu)方要求出具檢測(cè)報(bào)告時(shí)提供證明文件等。上海電子電源軌道交通測(cè)試試驗(yàn)公司

軌道交通測(cè)試試驗(yàn)大綱之外殼防護(hù)等級(jí)測(cè)試,。

外殼IP65防護(hù)等級(jí)認(rèn)證測(cè)試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),。

IP65防護(hù)等級(jí)認(rèn)證包括兩個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,一個(gè)是防塵試驗(yàn)IP6X,,一個(gè)是防水試驗(yàn)IPX5,。

1、IP6X防塵試驗(yàn):被測(cè)外殼放在試驗(yàn)箱內(nèi),,殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓,。抽氣孔應(yīng)能連到專(zhuān)為試驗(yàn)設(shè)置的孔上。若專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定,,這個(gè)孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置,。抽氣量為80倍被測(cè)外殼容積,抽氣速度不超過(guò)60倍外殼容積,,抽氣速度達(dá)到40~60倍外殼容積則試驗(yàn)為2小時(shí),,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗(yàn)時(shí)間為8小時(shí),。IP6X防塵試驗(yàn)的判定結(jié)果為試驗(yàn)后殼內(nèi)無(wú)明顯灰塵沉積則認(rèn)為通過(guò)試驗(yàn),。

IPX5防水試驗(yàn)中

2、IPX5防水試驗(yàn):用內(nèi)徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠(yuǎn)的距離向被測(cè)件的任何一個(gè)表面進(jìn)行噴水,,試驗(yàn)時(shí)間至少3min.IPX5防水試驗(yàn)的判定結(jié)果為殼體內(nèi)部無(wú)水滴進(jìn)入判定為通過(guò)試驗(yàn),。



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