城市軌道交通智能維保是當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)，也是運(yùn)營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求,。目前,，車輛、軌道,、供電,、信號(hào)等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設(shè)備獲取大量數(shù)據(jù)，但在深度數(shù)據(jù)分析和實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用方面還存在較大差距,。長遠(yuǎn)來看,，進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題。通過運(yùn)營單位,、系統(tǒng)供應(yīng)商和智能維保解決方案提供者的共同努力,，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),，研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時(shí)期的發(fā)展方向。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)以軌道交通售票,、檢票,、計(jì)費(fèi)、收費(fèi),、統(tǒng)計(jì),、清分、管理等全過程的自動(dòng)處理為目標(biāo),。EN50155軌道交通測試試驗(yàn)

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法

交變濕熱貯存試驗(yàn)：

（1） 在25℃±3℃,、相對濕度75%條件下，貯存2h,；在*后1h內(nèi),，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃,。

（2） 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,，*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%,；在55℃±2℃,、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h,；在3h內(nèi),，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除*初的15min內(nèi)不低于90%外,，其他時(shí)間均不低于95%,；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,，貯存9h,。以上為一個(gè)循環(huán)，共進(jìn)行2個(gè)循環(huán),。

何為可靠性？

通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理、設(shè)計(jì),、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,，就叫做產(chǎn)品的可靠性。

規(guī)定條件通常是指使用條件,，維護(hù)條件,，環(huán)境條件和操作條件。

規(guī)定時(shí)間是可靠性的he心，規(guī)定時(shí)間的長短隨著產(chǎn)品對象不同和使用目的不同而異,。

規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo),，用來判斷產(chǎn)品故障或失效 ,。能力 ：具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義,，通常指可靠性指標(biāo)，如：平均壽命,，失效率等,。

可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長時(shí)間保持其性能指標(biāo)的能力，其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法,。

軌道交通綜合測試中的EMC測試

EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指電子,、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即EMI（ElectroMagneticInterference）電磁干擾,。

另一方面是指電子,、電氣設(shè)備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即EMS（ElectroMagneticSusceptibility）電磁抗擾度,。

EMC（電磁兼容）=EMI（電磁干擾）+EMS（電磁抗擾度）

任何產(chǎn)生電磁兼容問題都必須具備以下三個(gè)條件：*擾源（干擾源）,、耦合途徑、敏感設(shè)備,，我們稱之為電磁兼容三要素,，缺少任何一個(gè)都構(gòu)不成電磁兼容問題。 軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) IEC 61373：2010,。

機(jī)械沖擊試驗(yàn)

機(jī)械碰撞試驗(yàn)一般多長時(shí)間

試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,，當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí)，各性能是否失效,。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括：峰值加速度,、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量（半正弦波,、后峰鋸齒波,、梯形波）和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次,。

許多產(chǎn)品在使用,、裝卸、運(yùn)輸過程中都會(huì)受到?jīng)_擊,。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì),。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性,。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司提供材料及部件的力學(xué)性能,、物理金相、化學(xué)分析、無損檢測,、失效分析,。上海變流器軌道交通測試試驗(yàn)報(bào)告

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可以出具專業(yè)的軌道交通測試試驗(yàn)報(bào)告。EN50155軌道交通測試試驗(yàn)

三綜合試驗(yàn)概述三綜合試驗(yàn)是指綜合溫度,、濕度,、振動(dòng)三個(gè)環(huán)境應(yīng)力的試驗(yàn)。本試驗(yàn)是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動(dòng)三綜合的環(huán)境下運(yùn)輸,、使用的適應(yīng)性,。與單一因素作用相比，更能真實(shí)地反映電工電子產(chǎn)品在運(yùn)輸和實(shí)際使用過程中對溫濕度及振動(dòng)復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性,，暴露產(chǎn)品的缺點(diǎn),，是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn),、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過程必不可少的重要試驗(yàn)手段,。三綜合試驗(yàn)箱符合標(biāo)準(zhǔn)GB/(溫度試驗(yàn)設(shè)備)、(試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法),、(試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法),、GB/(濕熱試驗(yàn)方法)、(高溫試驗(yàn)),。 EN50155軌道交通測試試驗(yàn)

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