城市軌道交通智能維保是當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)，也是運(yùn)營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求。目前,，車輛,、軌道,、供電,、信號(hào)等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設(shè)備獲取大量數(shù)據(jù)，但在深度數(shù)據(jù)分析和實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用方面還存在較大差距,。長遠(yuǎn)來看,，進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題。通過運(yùn)營單位,、系統(tǒng)供應(yīng)商和智能維保解決方案提供者的共同努力,，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),，研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時(shí)期的發(fā)展方向。軌道交通設(shè)備IP防護(hù)等級(jí)的優(yōu)勢是什么?模擬軌道交通測試試驗(yàn)

⑺IPX 7

方法名稱：短時(shí)浸水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)條件：浸水箱,。其尺寸應(yīng)使試樣放進(jìn)浸水箱后,，樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m

試驗(yàn)時(shí)間：30 min

⑻IPX 8

方法名稱：持續(xù)潛水試驗(yàn),；

試驗(yàn)設(shè)備,，試驗(yàn)條件和試驗(yàn)時(shí)間：由供需（買賣）雙方商定，其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高,。

IP（INGRESSPROTECTION）防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草,，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級(jí)。

IP防護(hù)等級(jí)表示方法概述

防護(hù)等級(jí)多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來表述,，數(shù)字用來明確防護(hù)的等級(jí),。

第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中免受危害的程度,。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級(jí),，*高ji別是6；

第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度,。代biao防止進(jìn)水的等級(jí),，*高ji別是8。

有ip防護(hù)等級(jí)測試需求,，找上海天梯檢測技術(shù)有限公司。 電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)等級(jí)上海天梯檢測技術(shù)有限公司所檢測的產(chǎn)品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運(yùn)行,。

等級(jí)防水

⑴IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺(tái)上,，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件：滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時(shí)間：10 min

⑵IPX 2

方法名稱：傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置：使試樣的一個(gè)面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm,。每試驗(yàn)完一個(gè)面后,，換另一個(gè)面，共四次,。

試驗(yàn)條件：滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時(shí)間：4×2.5 min（共10 min）

手機(jī)測試

測試項(xiàng)目：

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn),，高低溫工作試驗(yàn)，交變濕熱試驗(yàn),，振動(dòng)試驗(yàn)

測試條件：

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)：

測試溫度：-40±3℃

工作狀態(tài)：裸機(jī),，不通電

測試時(shí)間：4小時(shí)

高低溫工作試驗(yàn)

A．低溫工作試驗(yàn)：

測試溫度：-20±3℃

工作狀態(tài)：裸機(jī)，通電待機(jī)

測試時(shí)間：24h

檢查：試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗(yàn)：

測試溫度：﹢55±2℃

工作狀態(tài)：裸機(jī),，通電待機(jī)

測試時(shí)間：24h

交變濕熱試驗(yàn)：

測試溫度：a.25℃,，1小時(shí)升到95%濕度

3小時(shí)升到55℃，95%濕度

55℃,，95%濕度,，保持9小時(shí)

3小時(shí)降到25℃，95%濕度

25℃,，95%濕度,，保持9小時(shí)

a～e為一個(gè)循環(huán)，共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機(jī),，開機(jī),，待機(jī)狀態(tài)

測試時(shí)間：48h

隨機(jī)振動(dòng)測試

測試條件：

頻率：10~500HZ

功率頻譜密度（g2/HZ）:0.05

斜率:6

方向：X/Y/Z軸

振動(dòng)時(shí)間：1小時(shí)/每軸

試驗(yàn)?zāi)康?

外觀項(xiàng)目：試驗(yàn)結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化，機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動(dòng)或損壞,。

功能項(xiàng)目：產(chǎn)品指標(biāo),，電氣性能和機(jī)械性能是否全部滿足要求。 高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，壽命要求高,，必須利用系統(tǒng)工程理論對(duì)其可靠性和維修性進(jìn)行研究。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動(dòng)測試的目的： 振動(dòng)測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn),。長期以來,，人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志，這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面,，還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌,。因?yàn)椋绻a(chǎn)品不可靠,，即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮,。從某種意義上說，振動(dòng)測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量,。 振動(dòng)測試工程是一個(gè)綜合的學(xué)科,，它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、制造、使用,、材料,、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,，把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平,。正因?yàn)檫@樣，振動(dòng)測試已形成一個(gè)專門的學(xué)科,，作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究,。上海天梯在軌道交通檢測已獲得環(huán)境可靠性、電磁兼容,、環(huán)境檢測,、安規(guī)檢測等方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的CMA及CNAS資質(zhì)。上海絕緣測試軌道交通測試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

機(jī)車車輛型式試驗(yàn),、系統(tǒng)互操作性測試,。模擬軌道交通測試試驗(yàn)

你了解軌道交通測試嗎？可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?

軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（2）：

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的,。凡是注日期的引用文件,，*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,，其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件,。

(6) GB/T 21563-2008 軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)(IEC 61373:1999,IDT )

(7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機(jī)車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD )

(8) TB/T 2761機(jī)車用電連接器基本技術(shù)條件

模擬軌道交通測試試驗(yàn)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！