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軌道交通地震試驗(yàn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-30

溫濕環(huán)境試驗(yàn)系列   序號(hào) 項(xiàng)目 試驗(yàn)范圍   1 高溫試驗(yàn) (1)高溫箱(小) 常溫~300℃   (2)1m3 常溫~100℃  ?。?)16 m3 常溫+10℃~80℃  ?。?)40 m3 常溫+10℃~80℃   2 低溫試驗(yàn) (1)0.2 m3 -40℃   (2) 1m3 -40℃  ?。?)16 m3 -40℃  ?。?)16 m3 -40℃--70℃   3 恒定濕熱 (1)0.2 m3 20℃~80℃ 30%~95%R.H   (2) 1m3 20℃~80℃ 20%~98%R.H  ?。?)16 m3 20℃~80℃ 30%~95%R.H  ?。?)40 m3 20℃~80℃ 30%~95%R.H   4 交變高低溫濕熱 (1)0.2m3 -20℃~80℃ 30%~95%R.   (2)1m3 -40℃~80℃ 20%~98%R.H  ?。?)16 m3 -40℃~80℃ 30%~95%R.H   5 鹽霧試驗(yàn)   35℃~50℃ 250L (1) 中性鹽霧  ?。?) 銅加速乙酸   (3) 交變鹽霧常用地震試驗(yàn)分類有哪些,?軌道交通地震試驗(yàn)

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為了確認(rèn)產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作,,國標(biāo)、行標(biāo)都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測(cè)試項(xiàng)目,,上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司為客戶提供以下地震測(cè)試服務(wù): 高低溫循環(huán)測(cè)試 恒溫恒濕測(cè)試 交變濕熱測(cè)試 低溫存儲(chǔ)測(cè)試 高溫存儲(chǔ)測(cè)試 高低溫沖擊測(cè)試 鹽霧測(cè)試(Salt Spray Test) 開關(guān)電測(cè)試(Switch electrical test) 膠帶附著力測(cè)試(The tape adhesion test) 振動(dòng)測(cè)試隨機(jī)/正弦(Vibration test) 包裝箱自由跌落測(cè)試(Drop test) 元器件推拉力測(cè)試(Push And Pull) 蒸氣老化測(cè)試(Steam Aging test) 元器件可焊性測(cè)試(Solderability test) IP等級(jí)防護(hù)測(cè)試 電源拉扭力測(cè)試 LED光衰壽命測(cè)試及認(rèn)證 回焊爐試驗(yàn) 塑封芯片MSL等級(jí)測(cè)試上海單軸地震實(shí)驗(yàn)室電源地震測(cè)試有哪些?

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    地震是破壞力的自然災(zāi)害之一,,會(huì)造成毀滅性損失。地震除了會(huì)損壞建筑物和結(jié)構(gòu),,被毀壞的設(shè)備也可以直接或間接地造成危害,。為了保障公眾安全,產(chǎn)品的抗震安全措施需要在一定時(shí)間內(nèi),,一定水平的地震作用下通過抗震鑒定或抗震驗(yàn)證,。地震模擬振動(dòng)臺(tái)是對(duì)進(jìn)行抗震性能試驗(yàn)的工具,地震臺(tái)將地震波按照理論進(jìn)行縮放,,同時(shí)產(chǎn)品也進(jìn)行縮放后安裝于臺(tái)面之上,,通過振動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)地震波再現(xiàn),對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行地震模擬,。地震模擬實(shí)驗(yàn)中的問題:在地震模擬實(shí)驗(yàn)中,,會(huì)采用加速度計(jì)和應(yīng)變傳感器來測(cè)量模型結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)。以地震臺(tái)對(duì)建筑模型進(jìn)行抗震實(shí)驗(yàn)是現(xiàn)有條件下獲得*接近于真實(shí)數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)手段,。但是也有一些缺點(diǎn)需要建造盡可能還原真實(shí)建筑物理特性的模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn),,試驗(yàn)后,模型會(huì)出現(xiàn)破損甚至毀壞,。單次振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的成本高昂,,花費(fèi)很大的人力、物力與時(shí)間,。因此,,在振動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲取盡可能多的數(shù)據(jù)成果是建筑模型振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵所在。實(shí)驗(yàn)時(shí),,會(huì)在模型結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)安裝很多個(gè)應(yīng)力計(jì),、加速度計(jì)等傳感器,這些附著設(shè)備在地震實(shí)驗(yàn)中可能會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品產(chǎn)生直接作用,,造成物理影響,,干擾數(shù)據(jù)精確度。隨著地震波的強(qiáng)度增加,,為保護(hù)成本高昂的傳感器,,當(dāng)模型處于瀕臨毀壞的時(shí)刻,會(huì)主動(dòng)中斷實(shí)驗(yàn),。

上海天梯檢測(cè)——高壓空載,,低壓限流態(tài)運(yùn)行試驗(yàn) 測(cè)試說明: 高壓空載運(yùn)行是測(cè)試模塊的損耗情況,尤其是帶軟開關(guān)技術(shù)的模塊,,在空載情況下,,軟開關(guān)變?yōu)橛查_關(guān),模塊的損耗相應(yīng)增大,。低壓滿載運(yùn)行是測(cè)試模塊在較大輸入電流時(shí),,模塊的損耗情況,通常狀態(tài)下,,模塊在低壓輸入,、滿載輸出時(shí),效率較低,,此時(shí)模塊的發(fā)熱較為嚴(yán)重,。 測(cè)試方法: A、將模塊的輸入電壓調(diào)整為輸入過壓保護(hù)點(diǎn)-3V,,模塊的輸出為較低輸出電壓,,空載運(yùn)行,此時(shí),,模塊的占空比為較小,,連續(xù)運(yùn)行2小時(shí),模塊不應(yīng)損壞,; B,、將模塊的輸入電壓調(diào)整為欠壓點(diǎn)+3V,模塊的輸出為較高輸出電壓的拐點(diǎn)狀態(tài),,此時(shí)模塊的占空比為較大,,連續(xù)運(yùn)行2小時(shí),,模塊不應(yīng)出現(xiàn)損壞第三方地震測(cè)試公司,歡迎咨詢上海天梯,!

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上海天梯檢測(cè)——輸入電壓跌落及輸出動(dòng)態(tài)負(fù)載 一次模塊在實(shí)際使用過程中,,當(dāng)輸入電壓跌落時(shí),電源模塊突加負(fù)載的極限情況是可能發(fā)生的,,此時(shí)功率器件,、磁性元件工作在較大瞬態(tài)電流狀態(tài),試驗(yàn)可以檢驗(yàn)控制時(shí)序,、限流保護(hù)等電路及軟件設(shè)計(jì)的合理性,。 A、將輸入電壓調(diào)整為在欠壓點(diǎn)+5V(持續(xù)時(shí)間為5s),、過壓點(diǎn)-5V(持續(xù)時(shí)間為5s)之間跳變,,輸出調(diào)整在較大負(fù)載(較大額定容量,持續(xù)時(shí)間為500ms),、空載(持續(xù)時(shí)間為500ms)之間跳變,,運(yùn)行1小時(shí); B,、將輸入電壓調(diào)整為欠壓點(diǎn)+5V(持續(xù)時(shí)間為5s),、過壓點(diǎn)-5V(持續(xù)時(shí)間為5s)之間跳變,輸出調(diào)整在較大負(fù)載(較大額定容量,,持續(xù)時(shí)間為1s),、空載(持續(xù)時(shí)間為500ms)之間跳變,運(yùn)行1小時(shí),。什么是振動(dòng)地震測(cè)試,?NB/T 20036.2-2011地震試驗(yàn)

地震測(cè)試的主要內(nèi)容是什么呢?軌道交通地震試驗(yàn)

地震檢測(cè)的范圍包含: 交換類:電話交換設(shè)備,、路由器,、以太網(wǎng)交換機(jī)、HLR 傳輸類: SDH,、WDM,、MSTP、PTN,、OTN,、ASON數(shù)字微波通信設(shè)備、衛(wèi)星地球站傳輸設(shè)備 電源類:高頻開關(guān)電源,、UPS,、蓄電池、鋰電池,、高壓直流240V/336V供電系統(tǒng),、交/直流配電柜 移動(dòng)基站類:基站設(shè)備,、直放站設(shè)備、基站控制器 接入類設(shè)備:ADSL/ADSL2+,、VSAT,、EPON 服務(wù)器和網(wǎng)關(guān)類設(shè)備:服務(wù)器、網(wǎng)關(guān),、BNAS、SIP,、綜合接入媒體網(wǎng)關(guān)設(shè)備,、信令網(wǎng)關(guān)設(shè)備 通信設(shè)備及設(shè)施:集裝箱數(shù)據(jù)中心、ICT機(jī)房設(shè)備等 各種電力設(shè)備,、電工電子設(shè)備,、核設(shè)備等軌道交通地震試驗(yàn)

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