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上海EN50155軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-02

可靠性試驗(yàn)有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下的模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn); 2. 以試驗(yàn)項(xiàng)目劃分,可分為環(huán)境試驗(yàn),、壽命試驗(yàn)、加速試驗(yàn)和各種特殊試驗(yàn); 3. 若按試驗(yàn)?zāi)康膩韯澐?則可分為篩選試驗(yàn),、鑒定試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn); 4. 若按試驗(yàn)性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)兩大類,。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗(yàn)B. 壽命試驗(yàn)C. 篩選試驗(yàn)D. 現(xiàn)場使用試驗(yàn)E. 鑒定試驗(yàn) 1. 環(huán)境試驗(yàn)是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境(振動(dòng)、沖擊,、離心,、溫度、熱沖擊,、潮熱,、鹽霧,、低氣壓等)條件下的適應(yīng)能力,是評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性的重要試驗(yàn)方法之一,。長壽命振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中,不通電,測(cè)試時(shí)間為每方向5小時(shí),,共計(jì)15小時(shí)的試驗(yàn),。上海EN50155軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

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等級(jí)防水

⑴IPX 1

方法名稱:垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺(tái)上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時(shí)間:10 min

⑵IPX 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試樣的一個(gè)面與垂線成 15°角,,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm,。每試驗(yàn)完一個(gè)面后,換另一個(gè)面,,共四次,。

試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時(shí)間:4×2.5 min(共10 min) 上海GB/T 25117.1-2010軌道交通測(cè)試試驗(yàn)認(rèn)證上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司提供材料及部件的力學(xué)性能、物理金相,、化學(xué)分析,、無損檢測(cè)、失效分析,。

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上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?元件,、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi),、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性,。可通過可靠度,、失效率,、平均無故障間隔等來評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性。 對(duì)產(chǎn)品而言,,可靠性越高就越好,。可靠性高的產(chǎn)品,,可以長時(shí)間正常工作(這正是所有消費(fèi)者需要得到的),;從專業(yè)術(shù)語上來說,就是產(chǎn)品的可靠性越高,,產(chǎn)品可以無故障工作的時(shí)間就越長,。 產(chǎn)品實(shí)際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性,。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造者必須確立的可靠性,,即按照可靠性規(guī)劃,從原材料和零部件的選用,,經(jīng)過設(shè)計(jì),、制造、試驗(yàn),,直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個(gè)階段所確立的可靠性,。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品,經(jīng)過包裝、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、安裝、使用,、維修等因素影響的可靠性

軌道交通綜合測(cè)試之:

靜電放電抗擾度測(cè)試

GB/T17626.2國內(nèi)靜電放電標(biāo)準(zhǔn)描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設(shè)備接觸過程中就可能對(duì)設(shè)備放電.靜電放電抗擾度試驗(yàn)?zāi)M了兩種情況:⑴設(shè)備操作人員直接觸摸設(shè)備時(shí)對(duì)設(shè)備的放電,和放電對(duì)設(shè)備工作的影響;⑵設(shè)備操作人員在觸摸鄰近設(shè)備時(shí),對(duì)所關(guān)心這臺(tái)設(shè)備的影響.

其中前一種情況稱為直接放電(直接對(duì)設(shè)備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對(duì)鄰近物體的放電,間接構(gòu)成對(duì)設(shè)備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是:

⑴通過直接放電,引起設(shè)備中半導(dǎo)體器件的損壞,從而造成設(shè)備的yong久性失效.

⑵由放電(可能是直接放電,也可能是間接放電)而引起的近場電磁場變化,造成設(shè)備的誤動(dòng)作. 功能性振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中全程上電工作,,測(cè)試性能,測(cè)試時(shí)間為每方向10min;

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環(huán)境可靠性試驗(yàn)是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,,在預(yù)期的使用,、運(yùn)輸和貯存等環(huán)境下,保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng),。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,,以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用,運(yùn)輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理,。通過使用各種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫,、高溫水濕以及濕度驟變等情況,,加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況,來驗(yàn)證其是否達(dá)到在研發(fā),、設(shè)計(jì),、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),從而對(duì)產(chǎn)品整體進(jìn)行評(píng)估,,以確定產(chǎn)品可靠性壽命,。機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類A級(jí),1類B級(jí),,2類,,3類的沖擊測(cè)試條件。沖擊次數(shù):18次,。GB/T 24338-2018軌道交通測(cè)試試驗(yàn)行業(yè)

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),。上海EN50155軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

測(cè)試項(xiàng)目名稱:路由器可靠性測(cè)試

測(cè)試項(xiàng)目:防水測(cè)試

測(cè)試條件:IP防護(hù)等級(jí)IPX5

沖水流量:12.5±0.625L/minute,

噴嘴直徑:6.3millimeter,

噴嘴距樣品距離:2.5meter,

噴水壓力:0.3bar,

沖水時(shí)間:3minutes,45seconds/face,total4faces.

試驗(yàn)?zāi)康模?

防塵:無法完全防止灰塵進(jìn)入,但不會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)行,。這樣說明這個(gè)產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域,。

防水:可防止猛烈海浪或者強(qiáng)烈沖水??雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題,,后花園淋水時(shí)不小心噴到也沒問題,更不用說泳池潑水,、下雨天之類的,。 上海EN50155軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

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