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J.B. Hunt 一季度收入與收益呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢(shì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-21

J.B. Hunt 一季度收入與收益呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢(shì)

4 月 15 日,J.B. Hunt Transport Services 發(fā)布報(bào)告指出,,受 2025 年一季度各部門業(yè)績(jī)影響,,公司收入出現(xiàn)了一定程度的下滑。這家總部位于阿肯色州洛厄爾的運(yùn)營(yíng)商,,在截至 3 月 31 日的這一季度,,凈收益為 1.177 億美元,經(jīng)稀釋后每股收益為 1.17 美元,。而在去年同期,,凈收益為 1.275 億美元,每股收益為 1.22 美元,。公司總營(yíng)業(yè)收入也從 29.4 億美元下降了 1%,,至 29.2 億美元。

在整車運(yùn)輸部門,,收入從去年同期的 1.78 億美元下降了 7%,,降至 1.67 億美元。一方面,,每次裝載收入下降了 6%,,不過(guò)裝載量增加了 2%,在一定程度上緩解了收入下滑的壓力,。與去年同期相比,,總平均有效拖車數(shù)量下降了約 6%。但值得注意的是,,該部門營(yíng)業(yè)收入從 123 萬(wàn)美元增長(zhǎng)了 66%,,達(dá)到 200 萬(wàn)美元。這主要得益于更好的安全成果,、更為平衡的網(wǎng)絡(luò),以及對(duì)成本管理和生產(chǎn)力的持續(xù)關(guān)注。

尾程一英里服務(wù)部門的收入從 2.29 億美元下降了 12%,,降至 2.01 億美元,。主要原因在于公司所服務(wù)的眾多終端市場(chǎng)需求普遍疲軟。盡管表現(xiàn)不佳的賬戶有所改善,,新客戶合同的收入質(zhì)量也有所提升,,但仍未能完全抵消收入的下降。該部門營(yíng)業(yè)收入從 1510 萬(wàn)美元下降了 69%,,至 470 萬(wàn)美元,。這主要是收入下降以及保險(xiǎn)成本上升導(dǎo)致的,不過(guò)上一年包含的 310 萬(wàn)美元索賠和解收益,,在一定程度上被較低的人員相關(guān)成本和設(shè)施租賃費(fèi)用所抵消,。

綜合產(chǎn)能解決方案部門的收入從 2.85 億美元下降了 6%,至 2.68 億美元,。報(bào)告顯示,,與去年同期相比,整體細(xì)分市場(chǎng)銷量下降了 13%,。不過(guò),,由于合同和交易費(fèi)率的提高,以及客戶貨運(yùn)組合的變化,,每輛貨運(yùn)的收入增長(zhǎng)了 8%,。該部門還報(bào)告了 270 萬(wàn)美元的營(yíng)業(yè)虧損,而上一年的虧損為 1750 萬(wàn)美元,。小額虧損主要?dú)w因于人員相關(guān)和貨物索賠費(fèi)用的降低,、技術(shù)成本的降低,以及與收購(gòu)相關(guān)的整合和過(guò)渡成本的降低,。

合同服務(wù)業(yè)務(wù)部的收入從 8.6 億美元下降了 4%,,至 8.22 億美元。這是由于平均卡車數(shù)量下降了 5%,,盡管生產(chǎn)力提高了 2%,,但仍未能完全彌補(bǔ)損失。與去年同期相比,,截至本季度末,,車隊(duì)中創(chuàng)收卡車的數(shù)量減少了 630 輛。營(yíng)業(yè)收入從 9370 萬(wàn)美元下降了 14%,,至 8030 萬(wàn)美元,,主要是因?yàn)楸kU(xiǎn)、醫(yī)療成本和設(shè)備成本的增加,。

多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)則呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),,收入從 14.0 億美元增長(zhǎng)了 5%,,至 14.7 億美元,。報(bào)告顯示,公司國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的總體需求依然強(qiáng)勁,一季度的銷量創(chuàng)下 J.B. Hunt 史高水平,,尤其是在東部網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)勢(shì),。不過(guò),,每次負(fù)載收入同比下降 1%,營(yíng)業(yè)收入從 1.011 億美元下降了 7%,至 9440 萬(wàn)美元。這主要是因?yàn)楫a(chǎn)量較低,,再加上駕駛員和非駕駛員工資增加,、保險(xiǎn)成本增加、團(tuán)體醫(yī)療成本增加以及設(shè)備存儲(chǔ)成本增加。

J.B. Hunt 在北美運(yùn)輸行業(yè)地位靠前,在 Transport Topics Top 100 名單中,,是北美前列的出租承運(yùn)人之一,,排名第 3,;在卡車運(yùn)輸 / 行業(yè)名單中排名第 2,;在多式聯(lián)運(yùn) / 短駁細(xì)分市場(chǎng)中排名第 1,。同時(shí),,在 TT 前列物流公司 100 強(qiáng)名單中也排名第 4 ,。


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