掘進機維修時容易出現的問題

來源：發(fā)布時間：2024-10-21

1,、液壓油不合格,。據國內外統計，液壓系統故障超過70%是因為油質污染,。油質污染直接導致液壓件性能失效時間較大縮短,，造成液壓件的損壞，進而造成整個液壓系統的不穩(wěn)定,。

建議：礦方加強油質管理,，按規(guī)章制度操作，換油時要把整個系統的液壓油徹底放空,，并沖洗液壓管路及元件,。定期檢查過濾器并及時更換濾芯，保證油質合格,。

2,、潤滑不到位。掘進機回廠拆檢時發(fā)現回轉支撐,、各類軸承等需鋰基脂潤滑的部件大多潤滑不到位,，導致各運動副磨損加劇，加速了部件的變形失效,，掘進機返廠維修時,，這些部件已失去維修價值。

各類銷軸不能按規(guī)定注油潤滑,，導致銷軸短時間內就無法正常抽出,，導致更換部件及安裝撤除無法正常進行，回交掘進機時有機體被破壞發(fā)生,，導致維修難度和費用增加,。

建議：礦方加強設備巡查維護，按規(guī)定按時為各潤滑點注油,。各類銷軸除按規(guī)定注油外還應建立定期拉拔制度,，避免銷軸與殼孔銹蝕在一起。

3,、部分連接形式不合理,。通過多年對掘進機的維修,，發(fā)現部分掘進機截割部懸臂段與截割頭采用法蘭盤連接，這種連接方式懸臂段內的主軸截面變化較大,，在軸肩處存在應力集中導致疲勞斷裂傾向加大,，遇有過載可能導致主軸的突然斷裂。

建議：技改此種連接方式,，改為花鍵連接,。

4、佳木斯230掘進機履帶板可能存在設計或材質缺陷,，目前回交的掘進機履帶板全部不能再次使用,。

建議：廠家優(yōu)化設計履帶板結構形式、材質,。

5,、內噴問題。內噴不能長時間使用,，如長時間使用易造成竄液現象,。

建議：與國內相關院校聯合攻關，解決這一世界性難題,。

二,、掘進機井下維護時容易出現的問題

1、系統溫升過高,。井下服務過程中，經常發(fā)現液壓系統油溫在70℃以上時,，掘進機司機不查詢溫升過高原因,，反而繼續(xù)開機，導致液壓系統各部分性能降低嚴重,，液壓件使用壽命較大縮短,。

建議：當發(fā)現系統溫升過高時，應及時停機查找原因,。溫升過高的原因主要就是冷卻水流量不夠,。導致流量不夠的原因主要有一是不開冷卻水或少開；二是井下水質過差,，造成冷卻器,、蛇形管內銹蝕嚴重，導致水路不暢通,，影響冷卻效果,。過高的溫度使得液壓油黏度降低、容積效率降低,、潤滑油膜變薄,、機械磨損加劇,，導致泄露的發(fā)生。油溫過高還會造成密封件加速老化,，使密封效能降低,，然后導致密封件失效。因此,，應根據不同原因及時處理,。

2、油位不到位,。井下服務過程中,，經常發(fā)現油箱內油位不到位，導致整個液壓系統流量不夠,，壓力上不去,，嚴重時，甚至發(fā)生油泵吸空事故的發(fā)生,，導致油泵損壞,，造成極大的浪費。

建議：當發(fā)現油位到位時,，應立即停機加油,。另需注意的是，加油也不可過滿,。如加油過滿會引起液壓油升溫過快,，回油壓力過大等。導致液壓油加速老化變質,，長期如此會縮短液壓元件使用壽命,，冷卻器容易損壞漏油。

3,、野蠻施工,。井下服務過程中，經常發(fā)現當工作面遇全巖或半煤巖時,，巖石硬度已超過掘進機可截割較大硬度,，部分區(qū)隊不退出掘進機放震動炮，而是用掘進機硬割,，造成掘進機嚴重超負荷運轉,，甚至出現跳機現象，對整個掘進機液壓系統,、機械部分都造成嚴重損壞,。

建議：當遇到全巖或半煤巖工作面時，應根據工作面巖石具體硬度情況,，選擇是否退出掘進機,，如硬度高于掘進機可截割較大硬度時,，應退出掘進機，放震動炮后再使用掘進機掘進,。

4,、日常維護不及時。井下服務過程中,，經常發(fā)現內噴噴嘴堵塞后,，掘進機司機不予理會仍繼續(xù)開機，導致內噴系統蹩壓,，造成內噴損壞,，懸臂段竄液，從而導致整個截割部不能工作,。還發(fā)現截齒磨損嚴重時,，掘進機司機不予理會仍繼續(xù)開機，甚至磨損到齒座,，嚴重時直接磨損到截割頭,，導致截割頭損壞。

建議：加強巡檢力度,，當發(fā)現內噴噴嘴不通時,，及時疏通或更換噴嘴。當發(fā)現截齒磨損嚴重甚至磨損齒座時,，應及時停機更換截齒,。

5、帶負荷啟動,。井下服務過程中,，經常發(fā)現部分掘進機在啟動時，各操作手柄未回到零位就啟動,，開機瞬間有負荷的情況下易造成悶車現象,。截割頭在煤,、巖堆內啟動,，造成電流瞬間增大，造成悶車現象,。悶車現象對掘進機液壓系統及電器系統損傷極大,。

建議：掘進機司機開車前應先巡視整機。確認操作手柄全部回零,，截割頭處無堆積物,，鏟板處無阻塞物等再正確開機。

6,、維護工業(yè)務技能較低,。井下服務過程中,，經常發(fā)現因維護工自身業(yè)務素質低而造成的事故。如系統壓力上不去時,，維護人員只知調整泵壓力切斷,，不知調整閥組溢流閥，泵壓力自然上不去,，認為泵損壞,，更換泵，造成經濟損失,。再有部分維護工不了解液壓原理,，只知調整壓力，往往會把系統壓力調整到規(guī)定壓力值的1.5倍以上,，使整個系統處于嚴重超負荷運轉狀態(tài),，嚴重時甚至出現膠管爆裂現象，在損害掘進機的同時存在嚴重的安全隱患,。因業(yè)務技能低接錯管路,，接錯線路的事故也時有發(fā)生。

建議：加強掘進機司機及維護工整體業(yè)務素質的培訓提高,。堅決做到無證不能開機,，不懂不能調壓。

7,、礦方自行維修,，質量得不到保證。井下服務過程中,，發(fā)現部分掘進機已到大修時間,，部分礦井因種種原因，未升井維修,，或未到指定公司維修,，或該大修時未大修，造成整機系統內隱患未及時處理,，有時導致小問題復雜化,，本來小投入可解決的問題需要整個部件的更換，造成浪費嚴重,，事故隱患得不到處理,，為生產埋下隱患。

建議：加強設備管理,，算清資金帳,，不要只看眼前利益，該升井大修時一定要升井大修并且到指定公司維修,。只有在專業(yè)化公司維修工藝,、設備質量才能得到保障,。非專業(yè)公司其掘進機維修工藝、設備維修質量和專業(yè)化公司根本不具可比性,。

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