措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間,，以阻止噪聲的傳播,。這是因?yàn)橛孟暣胧o法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲,。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,，機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。?duì)于小型移動(dòng)式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施,；對(duì)于大型或多臺(tái)數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,，通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層,。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料，那么,，噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收,，罩內(nèi)將形成一個(gè)混響場(chǎng),，導(dǎo)致罩內(nèi)聲級(jí)增大,。材料的吸聲系數(shù)越大,，它的吸聲能力就越好,，吸聲系數(shù)隨頻率,、厚度以及密度而變化,。隔聲罩,、隔聲間要考慮散熱問題,，通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器,。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性，設(shè)置隔聲門和觀察窗,，方便拆卸,，并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密,。隔聲門,、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近,。為提高隔聲罩降噪效果,，隔聲罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板,；處理好門,、窗,、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié)；內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理,，選擇合適的吸聲材料,。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法,。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時(shí)，在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能,，從而達(dá)到降噪效果,。降低排氣管道噪聲。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！在空調(diào)機(jī)組附近設(shè)聲屏障,，阻擋噪聲擴(kuò)散。江西沖壓機(jī)噪音治理

噪聲治理方案的制定需要綜合考慮生產(chǎn)車間的實(shí)際情況和噪聲治理目標(biāo),。首先要進(jìn)行詳細(xì)的噪聲測(cè)量與評(píng)估,，使用專業(yè)的噪聲測(cè)量儀器,，如聲級(jí)計(jì)，在車間內(nèi)不同位置,、不同高度以及不同設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行噪聲測(cè)量，獲取準(zhǔn)確的噪聲數(shù)據(jù),，包括噪聲的頻率特性,、聲壓級(jí)分布等。然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果確定主要噪聲源和噪聲傳播路徑,。例如，如果是一個(gè)機(jī)械加工車間,，主要噪聲源可能是各類加工機(jī)床,，而噪聲傳播路徑可能包括空氣傳播、結(jié)構(gòu)傳播等,。針對(duì)這些情況,，制定具體的治理方案,。對(duì)于空氣傳播噪聲，可采用隔音罩,、吸音材料等進(jìn)行治理,；對(duì)于結(jié)構(gòu)傳播噪聲，可通過減震措施,、隔振器等進(jìn)行控制。同時(shí),，要考慮治理方案的可行性和經(jīng)濟(jì)性,，選擇合適的降噪設(shè)備和材料,，確保在達(dá)到噪聲治理目標(biāo)的前提下,，盡量降低治理成本,，提高治理效果,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！上海生產(chǎn)線噪聲治理供應(yīng)商通過氣流組織優(yōu)化,，環(huán)安解決鍋爐房風(fēng)機(jī)高頻嘯叫問題,，獲業(yè)主好評(píng),。

生產(chǎn)車間的聲學(xué)環(huán)境改造是噪聲治理的重要手段之一。對(duì)于一些老舊車間,，其建筑結(jié)構(gòu)和內(nèi)部裝修可能不利于噪聲控制,。在聲學(xué)環(huán)境改造時(shí)，可對(duì)車間的地面進(jìn)行處理,，采用吸音地磚或在地面鋪設(shè)吸音墊，減少腳步聲和設(shè)備振動(dòng)通過地面?zhèn)鞑サ脑肼?。車間的天花板可設(shè)計(jì)成吸音吊頂,，如采用礦棉吸音板吊頂，其具有良好的吸音性能和裝飾效果，能有效吸收車間上部空間的噪聲,。墻壁方面,，可涂刷吸音涂料或安裝吸音墻板，吸音涂料中的微小顆粒能與聲波相互作用,，將聲能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量,，吸音墻板則通過內(nèi)部的多孔結(jié)構(gòu)吸收噪聲。同時(shí),，在車間內(nèi)設(shè)置一些吸音屏障或吸音體,，如懸掛式吸音柱，它們可在車間內(nèi)形成局部的吸音區(qū)域,，進(jìn)一步降低噪聲反射和傳播,。通過對(duì)車間聲學(xué)環(huán)境的多方面改造,，可營造出相對(duì)安靜的生產(chǎn)空間,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！

生產(chǎn)車間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過程,。在治理措施實(shí)施初期,，要進(jìn)行短期效果評(píng)估,，通過對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低,。例如,，若某車間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右,，說明初步治理措施取得了一定成效,。但這還不夠，還需要進(jìn)行長期效果評(píng)估,，觀察在不同季節(jié),、不同生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下，噪聲治理效果是否穩(wěn)定,。同時(shí),，要結(jié)合員工的反饋，了解他們?cè)趯?shí)際工作中對(duì)噪聲環(huán)境變化的感受,。此外,，可采用一些先進(jìn)的評(píng)估技術(shù)，如聲學(xué)模擬軟件,，對(duì)車間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行模擬分析,，預(yù)測(cè)不同治理方案的長期效果,，以便及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化治理措施，確保生產(chǎn)車間噪聲治理達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！環(huán)安《噪聲敏感點(diǎn)分級(jí)防控體系》獲上海市科技創(chuàng)新基金重點(diǎn)支持。

生產(chǎn)車間的通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理需要協(xié)同考慮,。通風(fēng)系統(tǒng)是保障車間空氣質(zhì)量和員工健康的重要設(shè)施,，但風(fēng)機(jī)等設(shè)備往往是噪聲源之一。在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),，可選擇低噪聲的風(fēng)機(jī)型號(hào),，其葉片設(shè)計(jì)、電機(jī)性能等都經(jīng)過優(yōu)化,，能在滿足通風(fēng)量需求的同時(shí)降低噪聲產(chǎn)生,。對(duì)于已有的通風(fēng)系統(tǒng)，可對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造,，如安裝風(fēng)機(jī)消聲器,，消聲器的結(jié)構(gòu)和參數(shù)根據(jù)風(fēng)機(jī)的噪聲特性進(jìn)行定制，能有效降低風(fēng)機(jī)出口處的噪聲,。同時(shí),，合理規(guī)劃通風(fēng)管道的走向和布局，減少彎頭和變徑，降低氣流阻力,，也有助于減少通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲,。此外，在通風(fēng)口處可設(shè)置吸音百葉窗,，既能通風(fēng)又能吸收部分噪聲,，使通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理相互配合，達(dá)到良好的整體效果,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！在沖壓機(jī)周邊設(shè)隔音圍擋,，降低噪聲外傳,。上海水泵噪聲治理實(shí)拍圖

環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！在車間墻面鋪吸音材料,，減少反射噪聲,。江西沖壓機(jī)噪音治理

加強(qiáng)對(duì)空調(diào)機(jī)組噪聲的監(jiān)測(cè)與評(píng)估。在空調(diào)機(jī)組運(yùn)行過程中,，安裝專業(yè)的噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備,，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組不同部位的噪聲水平，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù),。通過長期的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析,，評(píng)估噪聲治理措施的有效性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)噪聲治理過程中存在的問題并進(jìn)行調(diào)整,。例如,，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域的噪聲突然增大，可通過數(shù)據(jù)分析排查是部件故障還是聲學(xué)環(huán)境變化導(dǎo)致的,。同時(shí),，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)制定合理的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，確?？照{(diào)機(jī)組噪聲始終處于可控范圍內(nèi),，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！江西沖壓機(jī)噪音治理