稀相輸送材料與空氣或氣體氣動(dòng)混合，使其在輸送過(guò)程中“暫?！?。稀相氣力輸送系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是其相對(duì)較高的輸送速度和較低的負(fù)荷系數(shù)。相對(duì)較高的空氣流速允許產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中干燥和冷卻,。通常使用高壓風(fēng)扇或真空泵作為動(dòng)力源,。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備可靠牢固，適用于產(chǎn)品供應(yīng)不均勻的場(chǎng)景,。在密相氣力輸送系統(tǒng)中,，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動(dòng),。這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是相對(duì)較低的運(yùn)輸速度和較低的空氣消耗,。使用常壓和中壓壓縮機(jī)作為動(dòng)力源。在這方面,，我們可以區(qū)分兩種制度,。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下,，散裝貨物也可以通過(guò)密相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行輸送,。這里的突出特點(diǎn)是高負(fù)載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備與輸送容器緊密相連,。當(dāng)輸送容器用于輸送物料時(shí),，產(chǎn)品可以以多種方式被引導(dǎo)通過(guò)密相氣力輸送系統(tǒng)。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低,、裝載量大,、耗氣量低的特點(diǎn)。在輸送過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作,，如混合,、粉碎、分級(jí),、干燥,、冷卻、除塵和其他化學(xué)反應(yīng),。常州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

人類(lèi)在古代已認(rèn)識(shí)到運(yùn)動(dòng)的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動(dòng)和移動(dòng)物體的動(dòng)力,，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等,，這是原始的空氣利用,。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送,，開(kāi)始只是輸送單件的輕便物體,，到20世紀(jì)初葉,，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用,。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，生產(chǎn)力的不斷提高，運(yùn)輸量也在迅速增長(zhǎng),，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝,，使生產(chǎn)過(guò)程日臻完善。當(dāng)代社會(huì)大部分工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程都含有粉粒體的處理工藝過(guò)程,。

因此,，對(duì)粉粒體輸送設(shè)備的選擇、設(shè)計(jì)和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對(duì)其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來(lái)明顯的影響,。粉粒體輸送設(shè)備的種類(lèi)雖很多,，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來(lái)判定。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過(guò)程的要求,，力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，布置靈活、合理,，使用可靠,，耗能低，公害少,，管理方便,，并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等。 六安負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)裝置有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸,，節(jié)省包裝費(fèi)用,，降低成本。

氣力輸送系統(tǒng)：現(xiàn)代工業(yè)物料輸送的高效之選

能按照物料特性和生產(chǎn)需要對(duì)氣動(dòng)輸送體系進(jìn)行柔性調(diào)節(jié)的氣力輸送系統(tǒng),。適用于短途或遠(yuǎn)距輸送需要的粉體,、顆粒、粉末等不同物料的高效傳送,，通過(guò)改變氣流速度及壓強(qiáng)而得以實(shí)現(xiàn),。另外系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)的輸送路徑靈活設(shè)計(jì)，根據(jù)生產(chǎn)線的布置,，為企業(yè)的適應(yīng)性和方便性的提高,，容易對(duì)多點(diǎn)的傳送、分批輸送等繁雜的工序做出反應(yīng),，方便快捷地完成工作,。

設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)便，成本節(jié)省氣力輸送系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備,，磨損率低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，使設(shè)備維修頻率和費(fèi)用比較大降低,。同時(shí),，該系統(tǒng)更加精確地控制了能源消耗，避免了企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)成本的降低,，從而避免了不必要的能源浪費(fèi),。更高自動(dòng)化的氣力輸送系統(tǒng)，也能與其他生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行整合,，使工廠的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高,，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的全程自動(dòng)化。

氣力輸送：突破距離限制的物料輸送解決方案

跨越空間限制,，適應(yīng)復(fù)雜工況輸送距離往往受地形和建筑結(jié)構(gòu)的制約,，在工業(yè)園區(qū)或多層廠房?jī)?nèi)。氣力輸送系統(tǒng)可以適應(yīng)各種復(fù)雜工況,，如繞過(guò)障礙物或在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效輸送,，這得益于其靈活的管道設(shè)計(jì)。即使需要跨越不同樓層,，完成垂直輸送也不需要額外的升降器,，提供了更多工廠布局優(yōu)化的可能。節(jié)能環(huán)保,，降低運(yùn)行成本傳統(tǒng)的長(zhǎng)距離機(jī)械輸送設(shè)備通常伴隨著高能耗和維護(hù)成本過(guò)高的問(wèn)題,，而氣力輸送系統(tǒng)則通過(guò)優(yōu)化氣流利用效率，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能效果明顯,，而空氣輸送系統(tǒng)的運(yùn)行效率與維護(hù)成本相對(duì)特別是遠(yuǎn)距離傳遞時(shí),，系統(tǒng)采用分段加壓的方式，將能量損失降低到極小程度,。此外,，管材密閉設(shè)計(jì)，在進(jìn)一步體現(xiàn)氣力輸送綠色環(huán)保特性的同時(shí),，有效防止了粉塵外泄,，降低了環(huán)境治理成本。 輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排人大氣,，因此,，物料不易混人水分或機(jī)油等雜質(zhì)。

負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)：高分子行業(yè)物料處理的推薦方案

溫和輸送,，保護(hù)物料特性高分子材料通常具有輕質(zhì),、易碎或物理、化學(xué)等特殊性質(zhì)的聚合物材料,。傳統(tǒng)的機(jī)械輸送,，可能造成物料的破壞，造成性能的改變,，甚至對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定性造成影響,。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用氣流驅(qū)趕動(dòng)物物料的流動(dòng),，使物料在輸送過(guò)程中受力均勻，速度可控,，從而使物料機(jī)械磨損和變性的危險(xiǎn)性比較大降低,。同時(shí)，這樣的傳遞方式也可以避免靜電的堆積,，保證安全可靠的傳遞過(guò)程,。

降低粉塵，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境在高分子行業(yè)中,，粉末狀物料如聚乙烯粉,、聚丙烯粉等在輸送中易產(chǎn)生粉塵，給車(chē)間環(huán)境和員工健康帶來(lái)隱患,。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用負(fù)壓將物料吸入管道,，整個(gè)輸送過(guò)程無(wú)粉塵外泄，不僅有效減少粉塵污染,，還符合現(xiàn)代化工廠對(duì)環(huán)保和安全生產(chǎn)的嚴(yán)格要求,。此外，系統(tǒng)可與除塵設(shè)備配合使用,，進(jìn)一步提升車(chē)間的潔凈水平,。 在氣固兩相流動(dòng)時(shí)，物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的,。常州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

可以減少貨損,，提高貨物質(zhì)量。常州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

由于氣力輸送比機(jī)械輸送有較多優(yōu)點(diǎn),，故其在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快,，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國(guó)在交通運(yùn)輸,、港口裝卸,、冶金、采礦,、電力,、化工、鑄造,、建材,、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣,。但是,，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點(diǎn),，即由于其風(fēng)速高而帶來(lái)的能耗大,，管道磨損快,，輸送物料易破碎，除塵較困難,，噪聲大等問(wèn)題。因此,，人們?cè)噺牡惋L(fēng)速高濃度中來(lái)尋求解決的新途徑,。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運(yùn)而生,。但這種輸送方式也有其較大的局限性,，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過(guò)每小時(shí)幾十噸而已,，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求,，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)，如荷蘭,、德國(guó)等在港口谷物卸船方面,，單管作業(yè)每小時(shí)數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機(jī)被廣泛應(yīng)用。此外,，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來(lái)越引起人們的重視,，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件,、試樣,、圖書(shū)資料以及城市垃圾等。而近年來(lái)氣力輸送又有了新發(fā)展,，大有方興未艾之勢(shì),。常州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

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