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朝陽(yáng)區(qū)時(shí)代市政工程解釋

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-02-15

后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實(shí)并壓平,。碾壓的技術(shù)和碾壓機(jī)器的合理配合是保障道路平整度的關(guān)鍵,。壓路機(jī)在行駛時(shí)應(yīng)該勻速緩慢的前進(jìn),初壓時(shí)要注意不只要壓實(shí),,重要的是平整度,。因?yàn)闉r青混凝土在攤鋪時(shí)已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,,其溫度非常高,,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩?shí)且穩(wěn)定。在操作時(shí),,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,,壓路機(jī)應(yīng)該主動(dòng)輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車,、倒退或轉(zhuǎn)方向,,碾壓時(shí)為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓,。初步壓實(shí)后,,還要進(jìn)行復(fù)壓施工,這是道路碾壓的關(guān)鍵步驟,,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進(jìn)一步穩(wěn)定,、成型,也使道路的密實(shí)度更高,。復(fù)壓應(yīng)該緊跟在初壓完成之后進(jìn)行,。在進(jìn)行大面積處理時(shí),要注意安全,,用電用水,、規(guī)范操作機(jī)器,避免發(fā)生火災(zāi),、中毒等事件,。朝陽(yáng)區(qū)時(shí)代市政工程解釋

瀝青混合料拌和前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對(duì)材料來源,、材料質(zhì)量,、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃,、材料場(chǎng)堆放及儲(chǔ)存條件等進(jìn)行檢查,。瀝青混合料中使用的粗集料,通常是2—3種不同規(guī)格的石料經(jīng)摻配組成,。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級(jí)配,,就要求在石料的供料和收料過程中,保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性,。保持瀝青混合料級(jí)配組成的一致性對(duì)瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性非常重要,。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠,,在線路較長(zhǎng)時(shí)宜選用移動(dòng)式熱拌機(jī),。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌,。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋,、砂石貯存處、礦粉倉(cāng),、拌和機(jī)及稱量設(shè)備,、蒸汽鍋爐,、瀝青泵及管道,、除塵設(shè)施等,,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。懷柔區(qū)國(guó)內(nèi)市政工程展示冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,,也可就地路拌,。

如果你去過體育館相信你一定看到過,紅色或黃色的跑道,。它是又什么材料做的呢,,相信你跟我一定不是比較了解。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來越多的被應(yīng)用在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中,,下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M(jìn)彩色瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)吧,。彩色瀝青路面施工無機(jī)顏料。無機(jī)顏料是有色金屬的氧化物,,或一些金屬不溶性的金屬鹽,,主要成分為無機(jī)物的顏料,而且?guī)缀跛械臒o機(jī)顏料是化合物,,其的耐熱性,、耐曬性和遮蓋力方面要比有機(jī)顏料好,(1)金屬氧化物:如二氧化鈦,、二鉻,、氧化鐵等;(2)金屬硫化物:如鎘黃,、鎘紅,、硫化鐵等;(3)鉻酸鹽類:如鉻黃,、鉻橙等,;彩色瀝青路面施工有機(jī)顏料。有機(jī)顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的,、由有機(jī)化合物制成的一類顏料,。

路面施工中為了降低級(jí)配的波動(dòng)性,除加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)外,,試驗(yàn)室應(yīng)不斷熱料倉(cāng)的級(jí)配,,每天施工前都要對(duì)熱料倉(cāng)的集料進(jìn)行篩分,將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行比較,,若差異較大,,立即進(jìn)行調(diào)整,以保證混合料的礦料級(jí)配在配合比充許的波動(dòng)范圍內(nèi),。施工過程中對(duì)瀝青混合料的檢驗(yàn)施工過程中,,對(duì)瀝青混合料的性能檢驗(yàn)是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝、驗(yàn)證礦料級(jí)配的波動(dòng)性、檢驗(yàn)瀝青含量的重要依據(jù),,是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段,。試驗(yàn)室每天至少取一次瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng)的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中,,現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪與碾壓是保證路面壓實(shí)度和平整度的關(guān)鍵施工工藝。瀝青路面施工方法:瀝青混合料的拌合,。

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數(shù)種粗,、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配,。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料,5毫米及以下者稱為細(xì)集料,。根據(jù)來源不同,,集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石,、礫石,、砂、石屑等,;人造集料有燒礬土,、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制:瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行,,即初壓,、復(fù)壓和終壓,碾壓的方式,、方法,、速度、溫度控制等,,應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上,,先靜壓后振動(dòng)碾壓,。碾壓時(shí),驅(qū)動(dòng)輪在前,,從動(dòng)輪在后,。后退時(shí),應(yīng)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛,。瀝青路面施工注意事項(xiàng):確立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本控制體系,。要切實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,。石景山區(qū)無線市政工程是什么

攤鋪過程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,,出現(xiàn)離析,、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料,。朝陽(yáng)區(qū)時(shí)代市政工程解釋

路面施工中瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力,;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力,。礦粉細(xì)顆粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生,。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者,,以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定,、粗糙度適宜,、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,,可以用公式計(jì)算,,也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍,中國(guó)目前采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍,。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,,應(yīng)以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果和工地實(shí)用情況來確定,一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo),。當(dāng)?shù)V料品種,、級(jí)配范圍、瀝青稠度和種類,、拌和設(shè)施,、地區(qū)氣候及交通特征較固定時(shí),也可采用經(jīng)驗(yàn)公式估算,。朝陽(yáng)區(qū)時(shí)代市政工程解釋

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