目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項(xiàng)管理工作的基本方法和手段,，成本控制也應(yīng)遵循這一原則。責(zé),、權(quán),、利相結(jié)合的原則,。這是成本控制得以實(shí)現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過(guò)程中,，項(xiàng)目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的成本責(zé)任,，從而形成了整個(gè)項(xiàng)目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。要使成本責(zé)任得以落實(shí),，責(zé)任人也應(yīng)享有一定的權(quán)限,，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項(xiàng)費(fèi)用能否開支，如何開支和開支多少,，以行使對(duì)項(xiàng)目成本的實(shí)質(zhì)控制。如物資采購(gòu)人員在采購(gòu)材料時(shí),，應(yīng)享有選擇材料供應(yīng)商的權(quán)力,，以確保材料成本相對(duì)低。后,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理,，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)各部門在成本控制中的業(yè)績(jī)要進(jìn)行定期檢查和考評(píng)，要與工資,、獎(jiǎng)金掛鉤,，做到獎(jiǎng)罰分明。實(shí)踐證明,，只有責(zé),、權(quán)、利相結(jié)合,。瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié),。豐臺(tái)區(qū)國(guó)外市政工程解決

如果你去過(guò)體育館相信你一定看到過(guò)，紅色或黃色的跑道,。它是又什么材料做的呢,，相信你跟我一定不是比較了解。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來(lái)越多的被應(yīng)用在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中,，下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M(jìn)彩色瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)吧,。彩色瀝青路面施工無(wú)機(jī)顏料。無(wú)機(jī)顏料是有色金屬的氧化物,，或一些金屬不溶性的金屬鹽,，主要成分為無(wú)機(jī)物的顏料，而且?guī)缀跛械臒o(wú)機(jī)顏料是化合物,，其的耐熱性,、耐曬性和遮蓋力方面要比有機(jī)顏料好，（1）金屬氧化物：如二氧化鈦,、二鉻,、氧化鐵等,；（2）金屬硫化物：如鎘黃、鎘紅,、硫化鐵等,；（3）鉻酸鹽類：如鉻黃、鉻橙等,；彩色瀝青路面施工有機(jī)顏料,。有機(jī)顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的、由有機(jī)化合物制成的一類顏料,。海淀區(qū)正規(guī)市政工程優(yōu)勢(shì)瀝青路面施工方法：混合料的攤鋪,。

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青路面質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在于混合料配合比設(shè)計(jì),。一個(gè)好的配合比設(shè)計(jì)是瀝青路面施工成敗的關(guān)鍵,。一般分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比,、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段,。施工過(guò)程中對(duì)集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過(guò)程中的礦料級(jí)配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級(jí)配曲線吻合,，試驗(yàn)室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)集料的級(jí)配,。施工過(guò)程中對(duì)配合比的控制由于集料的變異性，施工過(guò)程中,，混合料的礦料級(jí)配比較難和配合比設(shè)計(jì)時(shí)的礦料級(jí)配吻合,。

施工設(shè)備也將相應(yīng)更換，機(jī)械座駕式壓路機(jī)將被淘汰,。座駕式壓路機(jī)將逐步出現(xiàn),，成為路面施工的新寵。座駕式壓路機(jī)是當(dāng)前道路運(yùn)營(yíng)中不可或缺的機(jī)械工具之一,。它的輕便,，方便和高效率得到了廣大人員的認(rèn)可和青睞。作為機(jī)械工具的座駕式壓路機(jī)也具有生命周期,，特別是在不同的環(huán)境中,，應(yīng)該更多地關(guān)注環(huán)境。首先,，座駕式壓路機(jī)在相對(duì)低溫的環(huán)境中具有一定的特殊條件,，即座駕式壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)開始具有低溫可啟動(dòng)性，以避免由于產(chǎn)生的高熱而引起的高溫,。啟動(dòng)機(jī)器時(shí)對(duì)機(jī)器和環(huán)境造成低溫?fù)p壞,。其次，當(dāng)使用座駕式壓路機(jī)時(shí)，可以使用增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其對(duì)座駕式壓路機(jī)的起動(dòng)能量和用于預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置具有一定的影響,。使用液壓油時(shí)，建議購(gòu)買冬季液壓油和制動(dòng)液,。底,、中、面層采用走線法施工,，表面層采用平衡梁法施工,。

路面施工縱向裂縫：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長(zhǎng)度和寬度不一,。中在行車道輪跡分布密集處,，因?yàn)楦咚俟方煌ㄇ置鳎嗃E位置及輪跡分布范圍較小,，,、重型車輛全部集中在行車道上，快車,、小型車,，輕型車行駛于超車道機(jī)會(huì)明顯增多,，交通量相對(duì)較小,，縱向裂縫也較小，縱縫縫寬一般在5～10mm,，靠近標(biāo)線或位于車道,，幾十米，甚至數(shù)百米,。常以單條裂縫形式出現(xiàn),。產(chǎn)生的原因有兩種可能性，攤鋪時(shí),，兩幅接茬處未處理好,，在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂；不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起,。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度,，盡量避免中途停頓。昌平區(qū)品質(zhì)市政工程是什么

路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制,。豐臺(tái)區(qū)國(guó)外市政工程解決

路面施工中瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力,。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.074毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性,；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者，以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí),、穩(wěn)定,、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面,。配合礦料有多種方法,，可以用公式計(jì)算，也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍,，中國(guó)目前采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍,。瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應(yīng)以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果和工地實(shí)用情況來(lái)確定,，一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo),。當(dāng)?shù)V料品種、級(jí)配范圍,、瀝青稠度和種類,、拌和設(shè)施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時(shí),，也可采用經(jīng)驗(yàn)公式估算,。豐臺(tái)區(qū)國(guó)外市政工程解決

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