對于部分路面坑洼地帶要填補(bǔ)修整,，路基中間存在的松散處也要先修補(bǔ)牢固再動工,。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青,。為了保障道路的緊密度,，應(yīng)該在面層混合料攤鋪前的四到八小時內(nèi)，在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青,，使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合,。如果施工路段原本是水泥路面或?yàn)r青路面就在攤鋪新原料前，在之前的路面上重新澆灑一層瀝青,。攤鋪瀝青混凝土?xí)r一般都是采用機(jī)器攤鋪的,，就是利用裝載車把瀝青混凝土自動傾斜倒入攤鋪機(jī)中，隨著攤鋪機(jī)不斷前進(jìn),，利用攤鋪機(jī)上的傳送設(shè)備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上,。為了保證路面的平整，攤鋪機(jī)必須連續(xù)均速的前進(jìn),，攤鋪混合料的速度要根據(jù)施工設(shè)備的狀況及運(yùn)輸量的多少來調(diào)整,。開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃,。大興區(qū)正規(guī)市政工程解決

瀝青混合料拌和前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源,、材料質(zhì)量,、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃,、材料場堆放及儲存條件等進(jìn)行檢查,。瀝青混合料中使用的粗集料，通常是2—3種不同規(guī)格的石料經(jīng)摻配組成,。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和收料過程中,，保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性,。保持瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性非常重要。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制,。一般選用固定式熱拌廠,，在線路較長時宜選用移動式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,，也可就地路拌,。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處,、礦粉倉,、拌和機(jī)及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐,、瀝青泵及管道,、除塵設(shè)施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地),。大興區(qū)正規(guī)市政工程解決瀝青路面施工方法：混合料的攤鋪,。

工程項(xiàng)目管理方面：對于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的管理水平,，包括良好的人員素質(zhì),，嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系，以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果,。施工管理人員主要是對重點(diǎn)部位,，易出現(xiàn)問題部位，需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制,。對施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督,。施工工人主要是，按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,，進(jìn)行具體施工操作,，并進(jìn)行過程檢查,，確保上述常見的現(xiàn)象得以減少，和有效的預(yù)防控制,。

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青路面質(zhì)量的好壞,，關(guān)鍵在于混合料配合比設(shè)計(jì)。一個好的配合比設(shè)計(jì)是瀝青路面施工成敗的關(guān)鍵,。一般分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段,。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗(yàn)室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場集料的級配,。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性,，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設(shè)計(jì)時的礦料級配吻合,。底,、中、面層采用走線法施工,，表面層采用平衡梁法施工,。

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用,。有時需數(shù)種粗,、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料,，5毫米及以下者稱為細(xì)集料,。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類,。天然集料有碎石,、礫石、砂,、石屑等,；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等,。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進(jìn)行,，即初壓、復(fù)壓和終壓,，碾壓的方式,、方法、速度,、溫度控制等,，應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上,，先靜壓后振動碾壓,。碾壓時，驅(qū)動輪在前,，從動輪在后,。后退時，應(yīng)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛,。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。大興區(qū)正規(guī)市政工程解決

瀝青路面施工注意事項(xiàng)：確立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本控制體系,。要切實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,。大興區(qū)正規(guī)市政工程解決

瀝青混凝土路面施工不平整的防止措施有：初壓時溫度較高，復(fù)壓期間溫度也不可以過低,，否則瀝青會凝固。一般工程中都會選擇雙輪振動壓路機(jī)來碾壓,，利用振動壓實(shí),，效果較好。復(fù)壓時的碾壓方式和初壓時一樣,，為了使路面更加平整,，效果更好，也可以采用輪胎壓路機(jī),、組合壓路機(jī)一起協(xié)作碾壓,。終壓是為了消除路面輪跡、填補(bǔ)缺陷,，并保證路面平整后的一個步驟,，同樣比較重要。因?yàn)榻K壓不只要把初壓和復(fù)壓時遺留的凹凸缺陷碾壓平整,，還要更精確地保證道路的質(zhì)量,，所以進(jìn)行終壓時，瀝青混凝土的溫度要恰好,，需要較高的溫度卻不能過高,。終壓時也應(yīng)該勻速緩慢的前進(jìn)，重疊進(jìn)行碾壓,，一般選用靜力雙輪壓路機(jī)較好,，而且終壓必須緊跟在復(fù)壓之后進(jìn)行。大興區(qū)正規(guī)市政工程解決

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