HS采用六位數(shù)編碼,，把全部國際貿(mào)易商品分為22類，98章,。章以下再分為目和子目,。商品編碼一、二位數(shù)碼為“章”,，第三,、四位數(shù)碼“目”（Heading），第五,、六位數(shù)碼“子目”（Subheading）,。前6位數(shù)是HS國際標(biāo)準(zhǔn)編碼，HS有1241個(gè)四位數(shù)的稅目，5113個(gè)六位數(shù)子目,。有的地區(qū)根據(jù)本國的實(shí)際,，已分出第七、八,、九位數(shù)碼,。我國目前使用的HS編碼，一共10位,，其中前面8位稱為主碼,，后兩位稱為附加碼。近年來,，各國海運(yùn)海關(guān)紛紛要求在海運(yùn)的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息,。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：以上有關(guān)單證的規(guī)定為當(dāng)前規(guī)定，外貿(mào)貨代朋友們海運(yùn)以上地區(qū)港口還需多加留意,，避免因違法規(guī)定,，造成貨物延遲和損失。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供海運(yùn),，歡迎您的來電,！吉林國際海運(yùn)

★紅海航線海運(yùn)：主要為也門YEMEN、約旦JORDAN,、蘇丹SUDAN,、埃及EGPYT紅海主要港口海運(yùn)：吉達(dá)JEDDAH、蘇赫奈泉SOKHNA,、亞喀巴AQABA,、亞丁ADEN、蘇旦港PORTSUDAN服務(wù)于紅海線主要船公司為：HPL,、EMC,、YML、CSCL,、APL等,?！锏貣|航線海運(yùn)：主要為土耳其,、塞浦路斯、希臘,、埃及,、敘利亞、黎巴嫩,、以色列地東航線主要港口海運(yùn)：塞德港PORTSAID,、比雷埃夫斯PIRAEUS、塞薩洛尼其THESSALONIKI、伊斯坦布爾ISTANBUL,、康斯坦察CONSTANZA伊茲密爾IZMIR,、梅爾辛MERSIN、蓋姆利克GEMLIK,、利馬索爾LIMASSOL,、貝魯特BEIRUT、亞歷山大ALEXANDRIA,、拉塔基亞LATTAKIA阿什杜德ASHDOD,、海法HAIFA服務(wù)于地東航線主要船公司為：MSC、NORASIA,、YML,、COSCO、MISC,、CMA等,。廣東海運(yùn)裝箱海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,，讓您滿意,，歡迎您的來電！

出口海運(yùn)特別計(jì)費(fèi)類型還有一些商品是按件（perunit）或頭（perhead）計(jì)收,，前者如車輛等,，后者如活牲畜等。對于大宗商品,，如糧食,、礦石、煤炭等,，因運(yùn)量較大,、貨價(jià)較低、容易裝卸等原因,，船公司為了爭取貨源,，可以與貨主另行商定運(yùn)價(jià)。根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算運(yùn)費(fèi),，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作,，不僅需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容，還需要細(xì)心工作,，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，除按照航線和商品的等級，先按基本費(fèi)率（BasisRate）算出基本運(yùn)費(fèi),，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目,，并將需要支出的附加費(fèi)計(jì)算在內(nèi),。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較多，例如,，因商品的不同,，港口不同，或其他原因,，都可能有附加費(fèi),，還要隨時(shí)掌握它的變動情況。

海運(yùn)進(jìn)出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運(yùn)提單）：船公司出具的正本提單,；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù),；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后,，代理付款,，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨,；海運(yùn)提單用的多一些,；優(yōu)點(diǎn)是方便買方即時(shí)提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用；SWB（海運(yùn)單）：一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了,，也就是說CNEE可以直接去提貨,，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi),，對于信任的公司可以采用這種放貨形式,；優(yōu)勢在于出單快，提貨快,，方便,，快捷，多用于：1.全部收到貨款后可以出海運(yùn)單,，2.跨國公司,，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運(yùn)單,。缺點(diǎn)是一般沒辦法HOLD貨,。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供海運(yùn)，有需求可以來電咨詢,！

國際空運(yùn)的主體是各大航空公司,，如中國國際航空公司、日本航空公司,、新加坡航空公司,、深圳航空公司、泰國航空公司,、馬來西亞航空公司,、西北航空公司等。通過這些大型國際航空公司,，貨運(yùn)公司將您的貨物運(yùn)送到指定的目的地(即接收城市的機(jī)場),。國際快遞的主要運(yùn)輸主體是大型快遞公司，如中國郵政EMS,、中外運(yùn)DHL,、TNTTNT、UPS,、FEDEX等大型國際快遞公司,。我們要寄的包裹主要是通過這些國際快遞公司送到目的地的。但我們通常聯(lián)系的是國際貨運(yùn)代理,。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn),，期待您的光臨！上海物流海運(yùn)

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目前世界經(jīng)濟(jì)對于石油依存度很高。據(jù)**計(jì)算,，全球經(jīng)濟(jì)每增長1%,，將現(xiàn)在每天需要40萬桶石油的支持。而作為石油運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，水路運(yùn)輸完成了92%的油品貿(mào)易,。2003年全球原油海運(yùn)量為16億噸，2004年進(jìn)一步提高,，預(yù)計(jì)2005-2007年國際原油海運(yùn)量平均增長速度為3%左右,。我國近幾年石油需求大幅上升，2004年已經(jīng)成為世界第二大石油消費(fèi)國和海運(yùn)國,。2003年我國海運(yùn)原油9112萬噸,，占全球原油貿(mào)易量的5.4%，2004年海運(yùn)原油1.22億噸,，***突破了1億噸大關(guān),。2005年原油消費(fèi)量超過3億噸，供需缺口將進(jìn)一步拉大,，2005年原油海運(yùn)量達(dá)到1.27億噸,。預(yù)計(jì)未來幾年我國對于石油的需求將保持較高速度增長，對于國際石油海運(yùn)將起到越來越大的影響,。吉林國際海運(yùn)

上海瑞進(jìn)國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，瑞進(jìn)供攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！