2006年國(guó)際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),，美國(guó)和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長(zhǎng)率，而我國(guó)GDP增長(zhǎng)速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升。2003年國(guó)際貿(mào)易總值為15.35萬(wàn)億美元，而2004年就上升到18.58萬(wàn)億美元,，提高了21%。2005年達(dá)21.1462萬(wàn)億美元。在國(guó)際貿(mào)易中,，“中國(guó)因素”是大亮點(diǎn),。2004年我國(guó)進(jìn)海運(yùn)、海運(yùn)和海運(yùn)值分別為11547.4億美元,、5933.6億美元和5613.8億美元,，分別增長(zhǎng)了35.7%、35.4%和36%,，進(jìn)海運(yùn)總值***超過(guò)了1萬(wàn)億美元的水平,。2005年貨物進(jìn)海運(yùn)貿(mào)易額達(dá)到14221億美元，海運(yùn)和海運(yùn)值均占世界第三位,。另外,，中國(guó)占世界貿(mào)易的比重的有所上升，海運(yùn)比重由2004年的6.5%上升到7.3%,，增加了0.8個(gè)百分點(diǎn),；海運(yùn)比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個(gè)百分點(diǎn),。我國(guó)進(jìn)海運(yùn)外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,，在國(guó)際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司為您提供海運(yùn) ,，有需求可以來(lái)電咨詢,！河南海運(yùn)費(fèi)用

海運(yùn)進(jìn)出口之電放提單電放（TELEXRELEASED）：也就是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱。是通過(guò)電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨,；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本的提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人,，就可以提貨。優(yōu)點(diǎn)是方便,、快捷,，安全（避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)）。缺點(diǎn)是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。發(fā)貨人需要在正本提單做電放前保證貨款的及時(shí)回收,，不影響目的港清關(guān)提貨也不影響自身利益。海南海運(yùn)裝箱上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供海運(yùn) ,，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦,！

?并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一意圖地的。發(fā)貨人(Consignor)等同于郵寄人,。集運(yùn)貨品(ConsolidatedConsignment)由兩個(gè)或兩個(gè)以上郵寄人郵寄的貨品拼成的一批貨品,，每位郵寄人都與集運(yùn)署理人簽訂了空運(yùn)合同。集運(yùn)署理人(Consolidator)將貨品集組成集運(yùn)貨品的人或安排,。COSAC(CommunitySystemsforAirCargo)“高識(shí)”核算機(jī)體系的縮寫,。是上海國(guó)際空運(yùn)貨站有限公司的信息及中心物流辦理核算機(jī)體系海關(guān)(Customs)擔(dān)任征收進(jìn)海運(yùn)關(guān)稅,、查繳和麻醉品買賣及亂用的安排（在上海港稱上海海關(guān)）海關(guān)代碼(CustomsCode)由上海海關(guān)(C&ED)為一批貨品加注的代碼，以表明清關(guān)成果或需求的貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采納何種清關(guān)舉動(dòng),。清關(guān)(CustomsClearance)在原產(chǎn)地,、過(guò)境和在意圖地時(shí)為貨品運(yùn)送或提取貨一切必要完結(jié)的海關(guān)手續(xù)。

日韓臺(tái)海運(yùn)航線：主要為日本,、韓國(guó),、中國(guó)臺(tái)灣日本其他主要港口海運(yùn)：東京TOKYO、名古屋N的AGOYA,、橫濱YOKOHAMA,、大阪OSAKA、神戶KOBE,、門司MOJI,、清水SHIMIZU、伯方HAKATA,、川內(nèi)SENDAI,、四日市YOKKAICHI、川崎KAWASAKI,、千葉CHIBA,、德山TOKUYAMA、水島MIZUSHIMA,、新瀉NIIGATA,、八戶HACHINOHE、大分OITA,、苫小牧TOMAKOMAI韓國(guó)主要港口海運(yùn)：釜山BUSAN/PUSAN,、仁川INCHON、光陽(yáng)KWANGYANG,、釜山BUSAN中國(guó)臺(tái)灣主要港口海運(yùn)：高雄KAOHSIUNG,、基隆KEELUNG、臺(tái)中TAICHUNG服務(wù)于日韓臺(tái)航線的主要船公司為：WHL,、EMC,、YML、CSCL,、SYMS,、TSL、PIL,、ZIM等,。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供海運(yùn) ，有想法可以來(lái)我司咨詢,。

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海運(yùn)進(jìn)出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運(yùn)提單）：船公司出具的正本提單,；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會(huì)從貨代拿到正本提單,，掃描給CNEE后,，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,，CNEE憑正本提單換提貨單提貨,；海運(yùn)提單用的多一些；優(yōu)點(diǎn)是方便買方即時(shí)提貨,簡(jiǎn)化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用,；SWB（海運(yùn)單）：一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移的到CNEE了,，也就是說(shuō)CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi),，對(duì)于信任的公司可以采用這種放貨形式,；優(yōu)勢(shì)在于出單快，提貨快,，方便,，快捷，多用于：1.全部收到貨款后可以出海運(yùn)單,，2.跨國(guó)公司,，中國(guó)的是子公司專門負(fù)責(zé)為國(guó)外的母公司采購(gòu)為了提貨方便，快可以出海運(yùn)單,。缺點(diǎn)是一般沒辦法HOLD貨,。河南海運(yùn)費(fèi)用