國際海運租船運輸：租船指包租整船。租船費用較班輪低廉,，且可選擇直達航線,，故大宗貨物一般采用租船運輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種,。定程租船：定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,，又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務(wù),，并負責(zé)船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支,。程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算，也有按航次包租金額計算。租船雙方的權(quán)利和義務(wù),，由租船合同規(guī)定,。程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負擔(dān)貨物在港口的裝卸費用,。如果船方不負擔(dān)裝卸,，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費,。海運,，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選,，有想法的不要錯過哦,！河北海運查詢

澳新航線：主要為澳大利亞、新西蘭等澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY,、墨爾本MELBOURNE,、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE,、奧克蘭AUCKLAND,、內(nèi)皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON,、利特爾頓LYTTELTON,、陶朗阿TAURANGA服務(wù)于澳新航線主要船公司為：MSC、EMC,、NYK,、CSCL、APL等,?！锉泵篮骄€：主要為美國、加拿大北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES,、長灘LONGBEACH,、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND,、紐約NEWYORK,、諾福克NORFOLK,、薩凡納SAVANNAH,、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯敦CHARLESTON,、休斯敦HOUSTON,、邁阿密MIAMI,、杰克遜維爾JACKSONVILLE、新奧爾良NEWORLEANS,、溫哥華VANCOUVER,、多倫多TORONTO、蒙特利爾MONTREAL,、哈利法克斯HALIFAX服務(wù)于北美航線主要船公司為：MSC,、EMC、NYK,、CMA,、APL等。湖北運輸公司上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運,，有需要可以聯(lián)系我司哦,！

第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。對于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商而言,，他們有自己的運輸工具和倉庫,，他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商則是管理公司,，不擁有或租賃資產(chǎn),，他們提供人力資源和先進的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能,。 廣義的第三方物流可定義為兩者結(jié)合.第三方物流因其所具有的專業(yè)化,、規(guī)模化等優(yōu)勢在分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險,、降低經(jīng)營成本、提高企業(yè)競爭力,、加快物流產(chǎn)業(yè)的形成和再造等方面所發(fā)揮的巨大作用,，已成為21世紀物流發(fā)展的主流。

海運進出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運提單）：船公司出具的正本提單,；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù),；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后,，代理付款,，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨,；海運提單用的多一些,；優(yōu)點是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用；SWB（海運單）：一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了,，也就是說CNEE可以直接去提貨,，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式,；優(yōu)勢在于出單快,，提貨快，方便,，快捷,，多用于：1.全部收到貨款后可以出海運單，2.跨國公司,，中國的是子公司專門負責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便,，快可以出海運單。缺點是一般沒辦法HOLD貨,。海運,，就選上海瑞進國際物流有限公司。

從國際市場看海運國際干散貨市場2001年10月份BDI指數(shù)下跌到845點,，為全年的比較低點,。2002年指數(shù)稍微有些上揚，但漲幅不大,，年底收于1731點,。2003年下半年，出現(xiàn)大幅度上漲,，10月份飆升到4470點,，年底收于4467點。2004年保持良好的增長勢頭,，全年高點達到6101點,，年底收于4438點。2005年3月份為全年高點4956點,，年底收于2321點,。從2002年開始，干散貨整體運量呈現(xiàn)加速上升勢頭,。由于全球經(jīng)濟發(fā)展對于大宗基礎(chǔ)原材料需求很大,，像鐵礦石、煤炭等運量增長很快,，而其中中國作為全球經(jīng)濟發(fā)展**快的國家之一,，起了非常大的作用。近10年我國大宗干散貨海運量年均增長率為17%,，高于國際市場水平,，而世界干散貨航運市場70%的增量來自于中國。以鐵礦石為例,，2003年我國進口量達到1.48億噸,，占全球海運量的28.5%,。2004年全球鐵礦石海運量為6億噸，我國進口了2.08億噸,，占34.6%,。2005年受國家調(diào)控影響，增長速度有所下降,，但仍有新增需求6000萬噸,，全年進口量達到2.48億噸，增長率為20%左右,?？梢灶A(yù)計，在中國這個巨大引擎的帶動下,，國際干散貨航運市場2006年仍將保持持續(xù)增長,，年平均增長率將達到6%。海運,，就選上海瑞進國際物流有限公司,，讓您滿意，歡迎您的來電,！北京運輸隊

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