HS采用六位數(shù)編碼,，把全部國際貿易商品分為22類，98章,。章以下再分為目和子目,。商品編碼一、二位數(shù)碼為“章”,，第三,、四位數(shù)碼“目”（Heading），第五,、六位數(shù)碼“子目”（Subheading）,。前6位數(shù)是HS國際標準編碼,，HS有1241個四位數(shù)的稅目，5113個六位數(shù)子目,。有的地區(qū)根據(jù)本國的實際,，已分出第七、八,、九位數(shù)碼,。我國目前使用的HS編碼，一共10位,，其中前面8位稱為主碼,，后兩位稱為附加碼。近年來,，各國進口海關紛紛要求在進口的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息,。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：以上有關單證的規(guī)定為當前規(guī)定，外貿貨代朋友們出口以上地區(qū)港口還需多加留意,，避免因違法規(guī)定,，造成貨物延遲和損失。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供國際空運的公司,，有想法的不要錯過哦,！**近國際空運專線

并以單一的航空貨運單承運至某一意圖地的。 發(fā)貨人 (Consignor) 等同于郵寄人,。 集運貨品 (Consolidated Consignment) 由兩個或兩個以上郵寄人郵寄的貨品拼成的一批貨品,，每位郵寄人都與集運署理人簽訂了空運合同。 集運署理人 (Consolidator) 將貨品集組成集運貨品的人或安排,。 COSAC (Community Systems for Air Cargo) “高識”核算機體系的縮寫,。是上海國際空運貨站有限公司的信息及中心物流辦理核算機體系 海關 (Customs) 擔任征收進國際空運關稅、查繳和麻醉品買賣及亂用的安排（在上海港稱上海海關） 海關代碼 (Customs Code) 由上海海關(C&ED)為一批貨品加注的代碼,，以表明清關成果或需求貨站經(jīng)營者/收貨人采納何種清關舉動,。 清關 (Customs Clearance) 在原產(chǎn)地、過境和在意圖地時為貨品運送或提取貨一切必要完結的海關手續(xù),。專線國際空運配送國際空運,，就選上海瑞進國際物流有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦,！

   人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關,、截單、截港,、清關,、報關、結關、通關,，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,，在實際操作中該如何區(qū)分？截關：是指截止接受報關放行信息的時間,，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closingtime,。截單：是指船公司后來更改提單內容的時間,，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再更改,。也有很多船公司實行一次性補料,，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SIcutoff,。截港：這個是碼頭截止收柜的時間,。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭,，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜,。顯示為CYcutoff或CYclosing,。

已結關就是說進國際空運貨物的海關手續(xù)已全部辦理完結，海關準予放行,，不再對貨物實行監(jiān)管,。而平時說的截關日是指遲報關時間。 單證放行和已放行和已結關區(qū)別： 單證放行是指報關單放行,，已放行是指貨物放行,，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續(xù)。結關在放行之后,，結關后海關會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù),，若只是處于已放行的單子，說明尚未結關,，一般貨物國際空運后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續(xù),。 國際空運時報關/截關/結關/通關的先后順序： 國際空運時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港,，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港,。所以，結關日期一般晚于截關日,，更是晚于報關日,。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此,，時間先后順序即報關-截關-結關-通關,。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供國際空運的公司,，歡迎新老客戶來電！

報關是一個具體的動作,，一般是進國際空運收發(fā)貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息,，不指國際空運海關包括國際空運。對應的代理人就是代理報關公司,。 截關：正如上文所提,，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報,，到開船前的***或兩天停止接收海關放行信息,，這就是截關。 結關：結關是海關放行后的一個程序,，將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關,，備案存檔及后續(xù)的國際空運退稅（外匯核銷）等工作。因此結關日是指國際航行船舶于國際空運前辦完海關手續(xù),、結清應付的各種款項,，海關準許離港出航的日期。 通關：通關即結關,、清關的一系列動作的統(tǒng)稱,，是指進國際空運貨物和轉運貨物，進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規(guī)定手續(xù),。只有在辦理海關申報,、查驗、征稅,、放行等手續(xù)后,，貨物才能放行，加工貿易方式下后期核銷完畢,，這一系列動作完成后才叫通關,。上海瑞進國際物流有限公司國際空運獲得眾多用戶的認可。危險品國際空運專線

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近年來《交通強國建設綱要》《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》相繼對外發(fā)布,。我國對交通運輸行業(yè)的發(fā)展做出了頂層設計和系統(tǒng)的謀劃，為行業(yè)的服務型指明了方向,。要科學謀劃明年運輸服務工作,，圍繞“放管服”改進，深化國際海運，國際空運,，整箱出口,，拼箱海運出口供給側結構性推進，促進物流業(yè)降本增效,，讓大家獲得感更加充實,；聚焦創(chuàng)新驅動發(fā)展，綠色出行,，保證改善民生,，讓大家幸福感更可持續(xù)；要深化思想認識,，深化責任落實,，深化反恐防范和維護穩(wěn)定，讓大家安全感更有保證,。建設交通強國,，要深刻把握新時代國際海運，國際空運,，整箱出口,，拼箱海運出口發(fā)展主要矛盾轉化的新特征，深刻把握新時代建設交通強國的戰(zhàn)略目標,，深刻把握新時代建設大家滿意交通的發(fā)展目的,，深刻把握新時代國際海運，國際空運,，整箱出口，拼箱海運出口治理體系和治理能力現(xiàn)代化的努力方向,。著力在政策研究上下功夫,，強化交通強國戰(zhàn)略研究，做好相關重大政策研究,，加強形勢分析研判,。牢牢把握意識形態(tài)工作話語權，高度重視傳播手段建設和創(chuàng)新,，深入開展社會主義重點價值觀實踐活動,，大力弘揚和發(fā)展新時代國際海運，國際空運,，整箱出口,，拼箱海運出口發(fā)展精神。**近國際空運專線

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