已結(jié)關(guān)就是說進海運貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié),，海關(guān)準(zhǔn)予放行,，不再對貨物實行監(jiān)管,。而平時說的截關(guān)日是指遲報關(guān)時間,。 單證放行和已放行和已結(jié)關(guān)區(qū)別： 單證放行是指報關(guān)單放行,，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù),。結(jié)關(guān)在放行之后,，結(jié)關(guān)后海關(guān)會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子,，說明尚未結(jié)關(guān),，一般貨物海運后5個工作日內(nèi)海關(guān)會為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。 海運時報關(guān)/截關(guān)/結(jié)關(guān)/通關(guān)的先后順序： 海運時會在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好資料先報關(guān),，截關(guān)后貨物放行裝船離港,，船舶辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后帶貨離港。所以,，結(jié)關(guān)日期一般晚于截關(guān)日,，更是晚于報關(guān)日,。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關(guān)。因此,，時間先后順序即報關(guān)-截關(guān)-結(jié)關(guān)-通關(guān),。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運，有需要可以聯(lián)系我司哦,！內(nèi)蒙古海運報價

無船公共承運人,，是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證,，向托運人收取運費,，通過班輪運輸公司完成國際海上貨物運輸，承擔(dān)承運人責(zé)任,，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運輸服務(wù)的企業(yè),。特點：無船承運人可以與班輪公司訂立協(xié)議運價（國外稱為服務(wù)合同ServiceContract,.）以從中獲得利益，但是承運人不能從班輪公司那里獲得傭金,。二,、海上貨運代理人：也稱遠(yuǎn)洋貨運代理人（oceanfreightforwarder）是指接受貨主的委托，**貨主的利益,，為貨主辦理有關(guān)國際海上貨物運輸相關(guān)事宜,，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運輸代理服務(wù)的企業(yè)。除可以從貨主那里獲得代理服務(wù)報酬外,，因其為班輪公司提供貨載,所以還應(yīng)從班輪公司那里獲得獎勵,，即通常說的“傭金”。但是,，根據(jù)各國的管理規(guī)定（如果有的話）,。云南海運物流海運，就選上海瑞進國際物流有限公司,，讓您滿意,，歡迎新老客戶來電！

海運費用,。不同星期,，不同月份，不同船公司到同一個港口的海運費用都會浮動,。Forwarder與船公司的關(guān)系如何運費也有可能不一樣,。如果Forwarder經(jīng)常訂許多柜子到同一個點，那么船公司自然會給到比市場低的海運費用給代理,。反之就會高,。船公司的選擇。不同的船公司去同一個港口服務(wù)會不一樣，如航程,，開船時間與到港時間的穩(wěn)定性,，目的港碼頭費用，目的港的其它費用,，對目的港的清關(guān)難易的影響,，目的港的免柜期等等。如何選擇合適的船公司這需要咨詢我們專業(yè)的業(yè)務(wù),。艙位,。這主要是在海運旺季時期出現(xiàn)的問題。當(dāng)海運旺季來臨能不能在合理的運價下取得艙位,，這是體現(xiàn)一個國際貨運代理公司實力有力的體現(xiàn),。一般來講長期穩(wěn)定運輸?shù)目蛻簦＿\費用不會低于市場的我們都會優(yōu)先提供艙位,。

國際干散貨市場2001年10月份BDI指數(shù)下跌到845點,，為全年的比較低點。2002年指數(shù)稍微有些上揚,，但漲幅不大,，年底收于1731點。2003年下半年,，出現(xiàn)大幅度上漲,，10月份飆升到4470點，年底收于4467點,。2004年保持良好的增長勢頭,，全年比較高點達到6101點，年底收于4438點,。2005年3月份為全年比較高點4956點,，年底收于2321點。從2002年開始,，干散貨整體運量呈現(xiàn)加速上升勢頭,。由于全球經(jīng)濟發(fā)展對于大宗基礎(chǔ)原材料需求很大，像鐵礦石,、煤炭等運量增長很快，而其中中國作為全球經(jīng)濟發(fā)展**快的國家之一,，起了非常大的作用,。近10年我國大宗干散貨海運量年均增長率為17%，**高于國際市場水平,，而世界干散貨航運市場70%的增量來自于中國,。以鐵礦石為例，2003年我國進口量達到1.48億噸,，占全球海運量的28.5%,。2004年全球鐵礦石海運量為6億噸,，我國進口了2.08億噸，占34.6%,。2005年受國家調(diào)控影響,，增長速度有所下降，但仍有新增需求6000萬噸,，全年進口量達到2.48億噸,，增長率為20%左右?？梢灶A(yù)計,，在中國這個巨大引擎的帶動下，國際干散貨航運市場2006年仍將保持持續(xù)增長,，年平均增長率將達到6%,。海運，就選上海瑞進國際物流有限公司,，用戶的信賴之選,，有想法可以來我司咨詢！

海運進出口之電放提單電放（TELEXRELEASED）：也就是電報放貨的簡稱,。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨,。優(yōu)點是方便,、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）,。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。發(fā)貨人需要在正本提單做電放前保證貨款的及時回收，不影響目的港清關(guān)提貨也不影響自身利益,。海運,，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選,，歡迎您的來電哦,！內(nèi)蒙古海運報價

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如果原稅率和退稅率都為16%,，那么如果取得16%稅率的發(fā)票的，繼續(xù)按16%的退稅率申請退稅；如果取得13%稅率的發(fā)票的,，則按13%的退稅率申請退稅,；如果原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務(wù)，如果取得10%稅率的發(fā)票,，繼續(xù)按10%的退稅率申請退稅,；如果取得9%稅率的發(fā)票，則按9%的退稅率申請退稅,；如果取得按簡易征稅或從小規(guī)模納稅人購買貨物勞務(wù)取得3%的發(fā)票,，則按3%的退稅率申請退稅2019年7月1日及之后海運的貨物勞務(wù)原稅率和退稅率都為16%的貨物勞務(wù)，不論是取得16%還是13%稅率的發(fā)票,，統(tǒng)一按13%的退稅率申請退稅,；原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務(wù)，不論是取得10%還是9%稅率的發(fā)票,，統(tǒng)一按9%的退稅率申請退稅如果取得按簡易征稅或從小規(guī)模納稅人購買貨物勞務(wù)取得3%的發(fā)票,。內(nèi)蒙古海運報價

上海瑞進國際物流有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn),、咨詢,、規(guī)劃、銷售,、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè),。公司成立于2014-07-02，多年來在國際海運,，國際空運,，整箱出口，拼箱海運出口行業(yè)形成了成熟,、可靠的研發(fā),、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣,。目前主要經(jīng)營有國際海運，國際空運,，整箱出口,，拼箱海運出口等產(chǎn)品，并多次以交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品,。瑞進為用戶提供真誠、貼心的售前,、售后服務(wù),，產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻,、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。國際海運,，國際空運,，整箱出口，拼箱海運出口產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,，讓客戶買的放心,，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟實用為重心,，公司真誠期待與您合作,，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步,。