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核對件數比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去，曾經有客戶出了一個柜子自己生產的貨物,，裝柜的時候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產品,，總件數沒有求和核對嘜頭有些產品有嘜頭，有些沒有,，有些嘜頭會體現一些產品,，logo信息，如果有一定要體現在報關單上,。核對是否侵權這個大家都懂的,，明星,，仿牌，廠牌,，吊牌,，R標識,Logo注意區(qū)分開來。核對產終地就是貨源地,，有些工廠會在包裝是透露一些產品的貨源地的信息或廣告信息,，特別是三方貿易的時候容易出現錯誤的產地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿易,，新加坡的公司從中國買貨賣給供應商不清楚的俄羅斯的買家,，產地信息隨機千萬不要弄錯，否則清不了關,。福建運輸隊上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運,，歡迎新老客戶來電！

澳新航線：主要為澳大利亞,、新西蘭等 澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE,、布里斯班BRISBANE,、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND,、內皮爾NAPIER,、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON,、陶朗阿TAURANGA 服務于澳新航線主要船公司為：MSC,、EMC、NYK,、CSCL,、APL等。 ★北美航線：主要為美國,、加拿大 北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES,、長灘LONGBEACH、西雅圖SEATTLE,、奧克蘭OAKLAND,、紐約NEWYORK、諾?？薔ORFOLK,、薩凡納SAVANNAH、巴爾的摩BALTIMORE,、查爾斯敦CHARLESTON,、休斯敦HOUSTON,、邁阿密MIAMI、杰克遜維爾JACKSONVILLE,、新奧爾良NEWORLEANS,、溫哥華VANCOUVER、多倫多TORONTO,、蒙特利爾MONTREAL,、哈利法克斯HALIFAX 服務于北美航線主要船公司為：MSC、EMC,、NYK,、CMA、APL等,。

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集裝箱運輸方面,，在太平洋航線和亞歐航線的帶動下，從2002年開始集裝箱貿易量有了快速增長,。2003年國際集裝箱貿易總量為7900萬TEU,，同比增長，2004年增長幅度上升到11%,，為8770萬TEU,。2005年太平洋航線運量將上升12%，亞歐航線增長15%,，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大,，2005年整體集裝箱運量將在原有基礎上提高10%左右,。我國集裝箱海運量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運量,。我國2005年集裝箱吞吐量達到7580萬TEU,，增長率達到，高于世界平均水平,。從船隊建設看全球1000總噸以上干散貨船5700艘,，共，分布在數百個船公司,。中國船公司擁有579艘,，；中國香港地區(qū)船公司擁有261艘,，1819萬載重噸,。中國和中國香港地區(qū)共有運力，占世界,。我國從事國際航運的船公司已達231家,，總運力達到2210多萬載重噸,，居世界第九位。我國航運企業(yè)在國外設立的獨資,、合資航運企業(yè)和辦事機構已達數百家,，承運的第三國貨物比重日益提高。上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運,，歡迎您的來電,！黑龍江出口海運

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根據國際貨幣基金組織預測,，2006年國際經濟走勢仍將保持平穩(wěn)增長，美國和全球將分別有3.6%和4.3%的增長率,，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上,。經濟強勢帶動了世界貿易量的上升。2003年國際貿易總值為15.35萬億美元,，而2004年就上升到18.58萬億美元,，提高了21%。2005年達21.1462萬億美元,。在國際貿易中,，“中國因素”是比較大亮點,。2004年我國進出口,、出口和進口值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元,，分別增長了35.7%,、35.4%和36%，進出口總值***超過了1萬億美元的水平,。2005年貨物進出口貿易額達到14221億美元,，進口和出口值均占世界第三位。另外,，中國占世界貿易的比重有所上升，出口比重由2004年的6.5%上升到7.3%,，增加了0.8個百分點,；進口比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個百分點,。我國進出口外貿呈現良好的增長勢頭,，在國際貿易中繼續(xù)扮演著重要角色。天津出口海運