報(bào)關(guān)是一個(gè)具體的動(dòng)作,，一般是進(jìn)國際空運(yùn)收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報(bào)具體的貨物信息，不指國際空運(yùn)海關(guān)包括國際空運(yùn),。對應(yīng)的代理人就是代理報(bào)關(guān)公司,。截關(guān)：正如上文所提，各個(gè)船公司都會(huì)對裝載的貨物有一個(gè)報(bào)關(guān)的時(shí)間期限,，通常在開船前4天左右可以進(jìn)行申報(bào),，到開船前的***或兩天停止接收海關(guān)放行信息,，這就是截關(guān)。結(jié)關(guān)：結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個(gè)程序,，將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān),，備案存檔及后續(xù)的國際空運(yùn)退稅（外匯核銷）等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于國際空運(yùn)前辦完海關(guān)手續(xù),、結(jié)清應(yīng)付的各種款項(xiàng),，海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。通關(guān)：通關(guān)即結(jié)關(guān),、清關(guān)的一系列動(dòng)作的統(tǒng)稱,，是指進(jìn)國際空運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，進(jìn)出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù),。只有在辦理海關(guān)申報(bào),、查驗(yàn)、征稅,、放行等手續(xù)后,，貨物才能放行，加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢,，這一系列動(dòng)作完成后才叫通關(guān)。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供進(jìn)口,，有需求可以來電,！廣西進(jìn)口關(guān)稅

HS采用六位數(shù)編碼，把全部國際貿(mào)易商品分為22類,，98章,。章以下再分為目和子目。商品編碼一,、二位數(shù)碼為“章”,，第三、四位數(shù)碼“目”（Heading）,，第五,、六位數(shù)碼“子目”（Subheading）。前6位數(shù)是HS國際標(biāo)準(zhǔn)編碼,，HS有1241個(gè)四位數(shù)的稅目,，5113個(gè)六位數(shù)子目。有的地區(qū)根據(jù)本國的實(shí)際,，已分出第七,、八、九位數(shù)碼,。我國目前使用的HS編碼,，一共10位,，其中前面8位稱為主碼，后兩位稱為附加碼,。近年來,，各國國際空運(yùn)海關(guān)紛紛要求在國際空運(yùn)的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：以上有關(guān)單證的規(guī)定為當(dāng)前規(guī)定,，外貿(mào)貨代朋友們國際空運(yùn)以上地區(qū)港口還需多加留意,，避免因違法規(guī)定，造成貨物延遲和損失,。浙江整車進(jìn)口上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供進(jìn)口,，歡迎您的來電！

2006年國際經(jīng)濟(jì)走勢仍將保持平穩(wěn)增長,，美國和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長率,，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升,。2003年國際貿(mào)易總值為15.35萬億美元,，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%,。2005年達(dá)21.1462萬億美元,。在國際貿(mào)易中，“中國因素”是大亮點(diǎn),。2004年我國進(jìn)國際空運(yùn),、國際空運(yùn)和國際空運(yùn)值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元,，分別增長了35.7%,、35.4%和36%，進(jìn)國際空運(yùn)總值***超過了1萬億美元的水平,。2005年貨物進(jìn)國際空運(yùn)貿(mào)易額達(dá)到14221億美元,，國際空運(yùn)和國際空運(yùn)值均占世界第三位。另外,，中國占世界貿(mào)易的比重有所上升,，國際空運(yùn)比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個(gè)百分點(diǎn),；國際空運(yùn)比重由5.9%上升到6.1%,，增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。我國進(jìn)國際空運(yùn)外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長勢頭,，在國際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色,。

從物品的性質(zhì)上來區(qū)分，國際件可以分為普貨和仿貨首先介紹一下什么是普貨，普貨通俗的講就是一般的貨,，不是牌子貨,，不是敏感貨等。仿貨就是指仿冒別人的牌子,，仿外型,，仿標(biāo)志，沒有正規(guī)授權(quán)證書,。對于普貨發(fā)貨方式選擇性比較多,，基本上都可以走。發(fā)普貨的朋友可以選郵政服務(wù)的快遞,，因?yàn)猷]政業(yè)務(wù)通關(guān)能力強(qiáng),，送達(dá)范圍廣，價(jià)格也便宜,。仿貨選擇沒有普貨那么廣,，因?yàn)楦鱾€(gè)國家對于仿牌物品檢查嚴(yán)格，禁止進(jìn)口等,，通常仿貨可以走EMS,，郵政大包，郵政小包等渠道,。當(dāng)然像四大快遞有時(shí)候也可以試一下,，但是價(jià)格要貴很多，重要的是風(fēng)險(xiǎn)太大,，具體情況需要和發(fā)貨公司進(jìn)行咨詢,，方可走貨。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供進(jìn)口,，有需要可以聯(lián)系我司哦！

核對歸類核對海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確,，比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準(zhǔn)確,，例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機(jī)而不是平板電腦。核對新舊舊的很多東西都不能出口的,，容易出錯(cuò)的就是平板柜開頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的,，還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。核對價(jià)格海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間,，這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè),，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間，一個(gè)是全國范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間,，特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格的審核特別嚴(yán)格,，出口的時(shí)候相對還好點(diǎn)。取樣送檢這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗(yàn)的化工品啊等產(chǎn)品,。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供進(jìn)口,，有想法的不要錯(cuò)過哦！云南進(jìn)口儀器

上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供進(jìn)口,，有想法的不要錯(cuò)過哦,！廣西進(jìn)口關(guān)稅

航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品,、醫(yī)療器械,、貴重物品、圖紙資料,、關(guān)鍵零部件,、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸,，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要,。尤其是商務(wù)市場的合同文物、急救市場的緊急物品等,，對急件運(yùn)輸需求日益迫切,。貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議,，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí),，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人,，也就是代收貨款業(yè)務(wù),。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi),，則由發(fā)貨人預(yù)付,，也可由收貨人在目的地支付。在現(xiàn)代空運(yùn)極度發(fā)達(dá)的***,，貨到付款也成為一種非常重要的空運(yùn)方式了,。集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊,，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外,，一般要使用尺寸、容積,、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱,。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝,，利于周轉(zhuǎn)等,。這是空運(yùn)現(xiàn)代化發(fā)展的必然,。廣西進(jìn)口關(guān)稅