超大件貨物國際海運(yùn)：目前,，在國際海運(yùn)中運(yùn)輸?shù)呢浳?，種類繁多，針對(duì)不同類型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類型,、裝卸設(shè)備也就不同,。七海針對(duì)具體貨物從船型,、裝卸設(shè)備兩方面介紹如何運(yùn)送超大件貨物。1．卡車,?？ㄜ嚨倪\(yùn)輸采用PCTC（PURECARTRUCKCARRIER），其主的要特點(diǎn)是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車,，其船舶尾跳比較大載重量可達(dá)45噸,，每平方米載重量可達(dá)3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進(jìn)入船艙,。2．大型設(shè)備,。一般來講，大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,，有些部件體積較大,，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸,，而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸,。目前，這種設(shè)備一般采用ROROANDCONTAINER這種船型,，可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱,，因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。海運(yùn) ,，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,，用戶的信賴之選，歡迎您的來電,！山東海運(yùn)倉

根據(jù)國際貨幣基金組織的預(yù)測(cè),，2006年國際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，美國和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長(zhǎng)率,，而我國GDP增長(zhǎng)速度也將保持在8.5%以上,。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升。2003年國際貿(mào)易總值為15.35萬億美元,，而2004年就上升到18.58萬億美元,，提高了21%。2005年達(dá)21.1462萬億美元,。在國際貿(mào)易中,，“中國因素”是比較大亮點(diǎn)。2004年我國進(jìn)出口,、出口和進(jìn)口值分別為11547.4億美元,、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長(zhǎng)了35.7%、35.4%和36%,，進(jìn)出口總值***超過了1萬億美元的水平,。2005年貨物進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到14221億美元，進(jìn)口和出口值均占世界第三位,。另外,，中國占世界貿(mào)易的比重有所上升，出口比重由2004年的6.5%上升到7.3%,，增加了0.8個(gè)百分點(diǎn),；進(jìn)口比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個(gè)百分點(diǎn),。我國進(jìn)出口外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,，在國際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色。黑龍江海運(yùn)港口上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn) ,，有想法可以來我司咨詢,！

我司按照貨物體積計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用M表示,，M即Measurement,，表示尺寸或體積。實(shí)際上是根據(jù)貨物的體積重量計(jì)收運(yùn)費(fèi),。體積按照一定的系數(shù)折算成重量就是體積重量,。按貨物重量或體積兩者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用“W/M”表示,，其中W即Weight,，M即Measurement，表示W(wǎng)或M兩相比較,，按照較大者計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),。體積和重量之前如何換算？先把體積折算成體積重量——即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算的公式,，通過貨物體積計(jì)算得來的重量,，把計(jì)算得來的體積重量和實(shí)際重量（Weight）比較，按照大者計(jì)收運(yùn)費(fèi),。按照商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收,，用AdVal或A.V.表示，AdVal或A.V.是AdValorem（從價(jià)運(yùn)費(fèi)）的簡(jiǎn)稱,。按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)費(fèi),，用“W/MorAdVal”表示，W即Weight,，M即Measurement,，AdVal即貨物價(jià)值。

國際海運(yùn)船舶管理領(lǐng)域擴(kuò)大開放具體內(nèi)容:經(jīng)自貿(mào)區(qū)所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn),，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)可以經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù),。自貿(mào)區(qū)所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門參照《國際海運(yùn)條例》第九條、第十條和《國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》第八條的相關(guān)規(guī)定辦理審批程序,，并將審批結(jié)果向交通運(yùn)輸主管部門備案,。二、國際海運(yùn)船舶代理領(lǐng)域擴(kuò)大開放具體內(nèi)容:經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn),，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外的合資,、合作企業(yè)可以經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù)，外資股比放寬至51%,。三,、國際海運(yùn)貨物裝卸、國際海運(yùn)集裝箱場(chǎng)站和堆場(chǎng)業(yè)務(wù)擴(kuò)大開放具體內(nèi)容:在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)可以經(jīng)營國際海運(yùn)貨物裝卸,、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場(chǎng)業(yè)務(wù),。四、國際海運(yùn)船舶登記制度創(chuàng)新具體內(nèi)容:一是根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，取消了國際船舶在自貿(mào)區(qū)登記主體的股比限制,；二是對(duì)標(biāo)其他地區(qū)國際船舶登記的成功經(jīng)驗(yàn)，開拓信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)申請(qǐng),；三是進(jìn)一步突出服務(wù)理念,，為行政相對(duì)人提供便利服務(wù)，在海事管理機(jī)構(gòu),、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、無線電管理機(jī)構(gòu)和地方交通運(yùn)輸管理部門之間簡(jiǎn)化辦理?xiàng)l件，優(yōu)化辦理程序,，縮短辦結(jié)時(shí)間,，并建立信息共享機(jī)制，提供海事一站式辦理服務(wù),。?海運(yùn) 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司獲得眾多用戶的認(rèn)可,。

國際海運(yùn)搬家運(yùn)輸路徑：海運(yùn)托運(yùn)門到門流程：確認(rèn)運(yùn)輸方式及報(bào)價(jià)致電熱線或網(wǎng)站在線咨詢國際搬家相關(guān)事宜。上門評(píng)估及測(cè)量體積在確認(rèn)接受我的咨詢后,，他們會(huì)安排業(yè)務(wù)專員上門測(cè)量體積及計(jì)算適合我物品出運(yùn)及到達(dá)時(shí)間,，并且根據(jù)我所托運(yùn)物品詳細(xì)情況計(jì)算出準(zhǔn)確報(bào)價(jià)的。確認(rèn)訂單,、上門包裝當(dāng)確認(rèn)訂單后,，簽訂《國際搬家承運(yùn)合同》，并根據(jù)客戶的行程安排,，選擇適合的船期并訂艙,，約定的時(shí)間提供上門包裝服務(wù),，專業(yè)的包裝隊(duì)伍、嫻熟的業(yè)務(wù)專員及督導(dǎo)員帶著的包裝材料和工具,，將為物品提供專業(yè)的包裝,。國內(nèi)報(bào)關(guān)及費(fèi)用結(jié)算。海運(yùn) ,，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,，讓您滿意，歡迎您的來電,！山東海運(yùn)倉

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海運(yùn)進(jìn)出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運(yùn)提單）：船公司出具的正本提單；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù),；SHIPPER會(huì)從貨代拿到正本提單,，掃描給CNEE后，代理付款,，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些,；優(yōu)點(diǎn)是方便買方即時(shí)提貨,簡(jiǎn)化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用,；SWB（海運(yùn)單）：一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移的到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨,，SWB提貨不需要正本,，也不需要電放費(fèi)，對(duì)于信任的公司可以采用這種放貨形式,；優(yōu)勢(shì)在于出單快,，提貨快，方便,，快捷,，多用于：1.全部收到貨款后可以出海運(yùn)單，2.跨國公司,，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便,，快可以出海運(yùn)單。缺點(diǎn)是一般沒辦法HOLD貨,。山東海運(yùn)倉