傳統(tǒng)倉(cāng)庫管理的現(xiàn)狀在以往倉(cāng)庫系統(tǒng)的內(nèi)部,，企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄,、追蹤進(jìn)出的貨物,，以人為記憶實(shí)施倉(cāng)庫內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)而言,，人為因素的不確定性,，導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費(fèi),。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增,，這種模式會(huì)嚴(yán)重影響了正常的運(yùn)行工作效率。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流功能單一,，信息化程度低,，服務(wù)水平和能力不高,，很不適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢(shì)。而智能倉(cāng)庫體系,，物流企業(yè)將完成倉(cāng)庫儲(chǔ)存的蛻變,。這種模式下，倉(cāng)庫管理不僅止?jié)M足提高貨物的管理強(qiáng)度,、提升貨物出庫運(yùn)輸效率的功能,，對(duì)企業(yè)更是起到了以大數(shù)據(jù)完成倉(cāng)庫庫存優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的重要作用,，為物流企業(yè)的發(fā)展開拓更多的功能服務(wù),。AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車，根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車,。湛江智能倉(cāng)庫規(guī)格

智能倉(cāng)儲(chǔ)功能如下：1,、整合：整合是智能倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)利益，通過這樣的安裝,，整合倉(cāng)庫接收制定的貨物,，將其整合成為單一的裝運(yùn)，這樣不僅實(shí)現(xiàn)比較低的運(yùn)輸費(fèi),，同時(shí)也減少貨物運(yùn)輸?shù)膿矶?。此外，智能倉(cāng)儲(chǔ)可以進(jìn)行內(nèi)向轉(zhuǎn)移和外向轉(zhuǎn)移,，從而整合成比較大的裝運(yùn),。為了給企業(yè)提供更好整合裝運(yùn)，企業(yè)可以將倉(cāng)庫作為貨運(yùn)儲(chǔ)備地點(diǎn),。整合倉(cāng)庫作為單獨(dú)的儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)所,，為企業(yè)提供方便的存儲(chǔ)。2,、加工/延期：倉(cāng)庫可以通過承擔(dān)加工或者延期,，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)包裝和標(biāo)簽?zāi)芰Γ涌炱髽I(yè)生產(chǎn),，讓企業(yè)獲得更多的利益。其實(shí),，加工/延期為企業(yè)提供兩個(gè)基本經(jīng)濟(jì)利益：首先,，風(fēng)險(xiǎn)極小化。企業(yè)產(chǎn)品包裝都是在極終階段完成,；第二：降低存貨,。企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行基本的包裝配置，讓產(chǎn)品銷售更快,。以上就是加工/延期的優(yōu)勢(shì),，降低風(fēng)險(xiǎn)和存貨水平相結(jié)合,，能降低物流系統(tǒng)的總成本，讓企業(yè)利用更少的成本進(jìn)行貨物勻速,。3,、堆存。該智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)至關(guān)重要,，是為企業(yè)提供貨物續(xù)存,，能不斷為客戶提供貨物，保證企業(yè)貨物不斷,。如果企業(yè)的堆存服務(wù)不好,，企業(yè)產(chǎn)品銷售完之后，企業(yè)就無法為客戶提供更多的貨物,，幫助客戶獲得更多的利益,。因此，不要忽視智能倉(cāng)儲(chǔ)堆存的重要性,。智慧智能倉(cāng)庫推薦按建筑形式可分為整體式和分離式兩種,。

隨著電子商務(wù)的普及，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展得很快,。但是由于物流行業(yè)信息化水平不高,、物流設(shè)施自動(dòng)化程度低，導(dǎo)致貨物信息零散,、分揀效率低,、中轉(zhuǎn)配送時(shí)間長(zhǎng)，快遞變“慢遞”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。為此,，很多公司將條碼、RFID引入物流管理工作中,，通過物流PDA整合收件,、分揀（分撥）、配送,、派件等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作業(yè)務(wù),，實(shí)現(xiàn)智能化工作與管理，并對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間點(diǎn),、責(zé)任人等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,，匯集到統(tǒng)一的信息平臺(tái)，管理人員通過后臺(tái)可實(shí)時(shí)獲取信息并進(jìn)行管理,，支持用戶查看物流信息,，便捷，不僅大幅提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低物流成本,，還有利于提升用戶服務(wù)體驗(yàn),，提高滿意度。

  倉(cāng)庫管理是各個(gè)企業(yè)高管的普遍心病,。在erp倉(cāng)庫管理系統(tǒng)上線初期,，每天物料出、入庫頻繁,，收發(fā)單據(jù)數(shù)量大,，倉(cāng)管員、錄單員加班多,，再加上編碼觀念沒有深入人心等原因,，很容易造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)紊亂，影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。erp倉(cāng)庫管理系統(tǒng)的比較高境界是以比較低量的庫存,、快速的周轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求,。一些管理先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)引入看板,，成立倉(cāng)庫超市，建立精益物流系統(tǒng),，相信它將改變過去粗放式的倉(cāng)庫管理,，極大地提升企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。為了切實(shí)改善公司倉(cāng)庫的管理現(xiàn)狀,，提升系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量,，筆者結(jié)合自己工作經(jīng)驗(yàn)，就erp倉(cāng)庫管理系統(tǒng)上線初期,，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)倉(cāng)庫管理,，與同行做以探討。一個(gè)比較大的特點(diǎn)就是多功能集成化,，它以存在于現(xiàn)實(shí)中的物理倉(cāng)庫為平臺(tái),，以網(wǎng)絡(luò)為橋梁，通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、RFID技術(shù),、信息軟件技術(shù)等。巷道有軌堆垛機(jī),、多層穿梭車輸送分揀設(shè)備:滾筒,、皮帶輸送機(jī),提升機(jī)。自動(dòng)倉(cāng)庫是指在不直接人工干預(yù)的情況下,，能自動(dòng)地存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。它是以多層貨架構(gòu)成,。

目前倉(cāng)庫里主要的作業(yè)流程還是需要人來完成,，生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代,，那么我們電商倉(cāng)庫如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢？下面就帶大家從卸貨,、搬運(yùn),、存儲(chǔ)、揀貨,、復(fù)核,、打包各關(guān)節(jié)對(duì)比一下”人力倉(cāng)”和智能倉(cāng)的不同。

搬運(yùn)設(shè)備目前普遍用的是液壓托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤搬運(yùn)車,，無人智能搬運(yùn)設(shè)備真正電商倉(cāng)庫用的比較少,，AGV生產(chǎn)工廠用的多，kiva類搬運(yùn)機(jī)器人目前比較火,，亞馬遜運(yùn)用的比較深入,，這種模式是否為未來發(fā)展方向，還需時(shí)間驗(yàn)證,。難點(diǎn)：搬運(yùn)過程路徑選擇,、障礙避讓；托盤插入,，到目的地后的托盤入位,，效率太低，跟人開叉車搬運(yùn),，差距比較大,。 在許多具體的案例中，物流的整合,、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制,。山西智能倉(cāng)庫服務(wù)為先

充分利用空間，減少?gòu)S房面積,，減少工件損傷和物料丟失,，可存放的物料范圍寬。湛江智能倉(cāng)庫規(guī)格

對(duì)貨物存儲(chǔ)庫位的算法級(jí)優(yōu)化,。要實(shí)現(xiàn)的目的很簡(jiǎn)單,，把常用的物料存儲(chǔ)在容易取用的地方，提高吞吐效率,，降低能源消耗,；第二，盡可能的兼容不同的包裝規(guī)格,，包括貨架的承重,，高度利用。對(duì)存儲(chǔ)貨物狀態(tài)的自動(dòng)辨識(shí)、處理,，例如：長(zhǎng)期呆滯物料的提示,，不合格物料的隔離；周期盤點(diǎn)后賬實(shí)不符的處理,；易混物料的區(qū)別,；先入先出的管理等。當(dāng)然這些功能在很多WMS中都有實(shí)現(xiàn),，但智能化應(yīng)該以實(shí)現(xiàn)無人干預(yù)為目標(biāo),。識(shí)別包裝完好性、數(shù)量,、甚至內(nèi)部器件的完整性,；識(shí)別系統(tǒng)記錄和實(shí)物信息之間的差異，例如批次差異,、數(shù)量差異,；甚至可以自己制定包裝規(guī)范，確定補(bǔ)料周期,，庫存水位,，規(guī)劃庫房整體的使用。湛江智能倉(cāng)庫規(guī)格