如何清洗三元催化器？將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中,，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊,，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射,，可反復將三元催化器調頭清洗,，(較好噴射6秒后停3分鐘)藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡,，化解積碳,，變成泥漿流出。同時,，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜,，將噴涂在格柵基底的銠、鉑,、鈀貴金屬有效的保護起來,。清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續(xù)噴三瓶以上，較好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗,，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出,，再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干。如果排氣管有出現憋悶,、排氣不暢的情況,，很有可能是因為三元催化器堵了。江蘇車子三元催化器廠商有哪些

三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門等位置的積碳引起的故障有近似性,，所以,，各位如果不是老司機，較好到店內請修車的師傅幫忙鑒定,，以免將簡單的三元催化故障上升為更嚴重的用車故障,！三元中毒失效：較明顯的效果就是冷車啟動狀態(tài)下，經常能聞到很臭的味道，且夾雜著汽油的氣味,，如果長期有這種情況,，那么說明你的三元催化器可能已經失效,，比較直觀的反映就是驗車時尾氣可能不容易通過,；三元催化器堵塞：三元催化器堵塞，需要從兩個方面考慮,。當有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時,，會造成排氣不暢、背壓上升,，功率下降,，油耗增加、溫度上升等不良狀況,；當有效通孔截面積總和小于排氣管截面積時,，排氣背壓急速上升，會引發(fā)嚴重事故,，如：排氣管放炮,、氣門及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅,，發(fā)動機溫度快速上升,，熄火、引擎損壞等,。四川車子三元催化器在哪買裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油,。

如果三元催化器出現故障了汽車會有哪些表現呢？1,、發(fā)動機動力性能下降 燃油消耗增加,。汽車在行駛過程中三元催化器很容易受到路面的作用，產生拖底或強烈振動,，造成催化轉化器的碰撞,，致使三元催化轉化器載體破碎，容易阻塞排氣通道,，造成動力性能下降,、燃油消耗增加、排放惡化等,。2,、排氣通道阻力增大 排放惡化。由于供油系統(tǒng),、點火系統(tǒng)等的故障,，發(fā)動機過熱、回火，造成催化轉化器載體燒結,、剝落,，排氣阻力增大，同樣也會產生排氣通道阻力增大,，排放惡化不良影響,。

定期清洗三元催化器很重要。很多車主以為清洗積碳就是洗洗節(jié)氣門,、進氣道,、弄弄噴油嘴等，再深入一點可能會關注火花塞的情況,，但是這都是起到治標的作用,，由于節(jié)氣門的位置在較后一個環(huán)節(jié)，只是清洗節(jié)氣門等位置,，是無法起到根本的作用的,，所以建議清洗節(jié)氣門等位置時，連同三元一起清洗,，如果為了節(jié)約成本,，也請定期清洗一下三元催化器，理論上建議一萬公里清洗一次,，但是根據使用的環(huán)境和習慣,，車主可以靈活掌握清洗的節(jié)奏，比如發(fā)現清洗積碳后還有動力不足的情況時,，就可以考慮清洗三元,！三元催化器超過1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會產生化學變化。

三元催化器堵塞可以分為三個階段：一階段為輕微堵塞階段,，此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上,，只表現為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標,。第二階段為中度堵塞階段,， 化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高,，油耗增加,、動力下降。第三階段為嚴重堵塞階段,，由于堵塞嚴重,，“三元催化器” 工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞,，高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞,，一種為積碳燒結結焦堵塞,，它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定,，此階段表現為動力嚴重下降,，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅,，甚至造成車輛自燃,。三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,。四川車子三元催化器在哪買

同樣的三元催化轉化器,，車型不同,，發(fā)動機常用的工作區(qū)間就不同,。江蘇車子三元催化器廠商有哪些

對于三元催化器來說，氧傳感器是否正常工作顯得尤為重要,，當其出現故障時會降低催化效率,，同時還會降低三元催化器的使用壽命。三元催化器內部多采用蜂窩狀陶瓷材料制作載體,，很容易因為碰撞和外力沖擊后破碎,，導致其失效甚至堵塞排氣管。因此,，日常需要注意檢查排氣管身異響,，保養(yǎng)時檢查三元催化器外殼是否有坑洼和破損，盡早發(fā)現問題并及時進行處理,。使用燃油添加劑需要注意,，老車盡量不要使用清潔能力太強的產品，應該選用溫和清潔型慢慢的清理掉積碳,，避免大塊積碳等物質進入三元催化器內部,，導致其失去催化能力或者將其堵塞。江蘇車子三元催化器廠商有哪些

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