為什么要有三元催化器,？隨著人類工業(yè)文明發(fā)展,，對環(huán)境的破壞日益嚴重，大氣的污染也日益加劇,，人們逐漸的意識到,，汽車尾氣是重要的大氣污染源，因此對汽車尾氣的治理就成了汽車行業(yè)的一個急需解決的問題,。通過對汽車尾氣的分析,，發(fā)現(xiàn)其中CO、碳氫化合物和NOX是污染大氣較嚴重的物質(zhì),，所以汽車尾氣治理越來越重要,，催生出了汽車尾氣凈化裝置，三元催化器是汽車尾氣凈化裝置的重要組件,，它可以極大的降低尾氣對大氣的污染程度,。三元催化可以對廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化還原成二氧化碳、氮氣和水,，從而達到凈化的效果,，其凈化效果極其高，可以凈化90%的有害物質(zhì),，隨著人們對環(huán)境的關注程度的提高,，各國家地區(qū)都制定了越來越嚴格的排放法規(guī)，該部件在排放處理中起著舉足輕重的地位,。凈化劑實際上是起催化作用的,，也稱為催化劑。遼寧進口三元催化器哪家優(yōu)惠

汽油發(fā)動機排出的污染氣體主要有三種,，一氧化碳（CO）,，碳氫化合物（HC）,，氮氧化物（NOX），之所以稱之為三元的意思就是它能同時將這三種污染物轉(zhuǎn)化,。當然任何的轉(zhuǎn)化都是有效率的,，也都是有條件的，對于催化劑來說,，兩個重要的因素,，空燃比（A/F）和溫度（T）。只有在理想空燃比時,，這三種污染物的轉(zhuǎn)化效率才會相對同時較高,。只有在理想空燃比時，這三種污染物的轉(zhuǎn)化效率才會相對同時較高,。溫度對催化劑來說很重要,，只有達到合適的溫度，才能使化學反應的速率達到較高,。這也是為什么在汽車尾氣排放檢測中,，冷啟動時收集到的氣體是很重要的一項檢查，因為發(fā)動機剛啟動,，排氣溫度低,，催化劑活性較低，污染物無法高效轉(zhuǎn)化,。催化劑的基底形似馬蜂窩狀,，為的是在有效的空間內(nèi)，盡可能大的增加與廢氣的有效接觸面積,。就像這個樣子,。孔的密度不同,，反應效果也不同,。遼寧進口三元催化器哪家優(yōu)惠催化劑對硫、鉛,、磷,、鋅等元素非常敏感。

閉環(huán)電噴車的三元催化器堵塞是一個很普遍的問題,，特別是道路擁堵的城市,。燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個問題更加突出,。三元催化器堵塞不只嚴重造成車輛油耗增加,、動力下降、尾氣超標,；更嚴重的能讓排氣管燒紅,，造成車輛自燃,。長期以來,，汽修廠對于三元催化器堵塞沒有有效的預防手段,。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器,。只有采取更換的方法,。這樣既浪費了資源，又增加車輛用戶的負擔,，有些不負責的修理廠甚至采取將三元催化器內(nèi)的載體除掉的方法,，使車輛對環(huán)境造成更嚴重的污染，所以三元催化器堵塞是閉環(huán)電噴車急需解決的問題,。

這幾年空氣污染越來越受重視,，國六排放標準要求更高，三元催化器就變得更加重要——簡單來說就是,，吸入有害氣體,，吐出無害氣體。三元催化器中的凈化劑將增強汽車尾氣中CO,、HC和NOx三種氣體的活性,，促使其進行一定的氧化還原反應，后來變成無害氣體,。換過的車友都知道,，三元催化器是真的貴。有些車換個新的上萬元,，可能相當于十分之一買車錢,。之所以這么貴，原因有二,。一是因為其中含有貴金屬,，二是因為制作技術要求很高。三元催化器一般由殼體,、減振層,、載體和催化劑涂層4部分組成。其中催化劑涂層的材料中會使用Pt（鉑）,、Rh（銠）,、Pd（鈀）等稀有金屬，和包括Ce（鈰）,、La（鑭）在內(nèi)的稀土金屬,。三元催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

在現(xiàn)有技術條件下,，三元催化器是減少有害物質(zhì)排放比較有效的方法,，不過其需要在溫度達到250℃以上才可以正常工作,，溫度不夠時轉(zhuǎn)化效率非常低，比較好的工作溫度是在400℃-800℃之間,，這個范圍內(nèi)能實現(xiàn)較好的催化轉(zhuǎn)換效率,。在實際使用當中，為了避免失效,，應當定期檢查其工作狀況,，首先如果愛車出現(xiàn)油耗增加、加速無力,、轉(zhuǎn)速提升困難等情況,，通常會通過清洗或疏通來解決，其次當車主發(fā)現(xiàn)以下幾點癥狀時,，就必須及時地進行檢修了,。當出現(xiàn)以上癥狀時，多半是由于催化器損壞或因積碳造成堵塞,，一旦損壞或堵塞,，理論上是不可逆的，只能依靠更換來解決,。裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油,。遼寧進口三元催化器哪家優(yōu)惠

三元催化器碰撞后容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞,。遼寧進口三元催化器哪家優(yōu)惠

三元催化器的作用是將一氧化碳（CO）還原為二氧化碳,，將氮氧化物（NOx）還原為氮氣和氧氣，碳氫化合物（HC）還原為二氧化碳與水,，空氣中主要的成分正是這些物質(zhì),，其中氮氣占了大概78%、氧氣占了大概20.95%,、二氧化碳占了大概0.05%,。理論上這三種物質(zhì)都不具備污染性，要比CO/NOx/HC的危害性小,，所以催化器也叫做凈化器,。三元催化器的濾芯以“鉬數(shù)”來區(qū)分凈化等級，鉬數(shù)越小則表面孔徑越大,，尾氣的流速也越快,，鉬數(shù)大的濾芯能提高凈化時間以更大程度的降低排放量。不過內(nèi)燃機在運行中的冷啟動時必然會產(chǎn)生大量積碳,，高鉬數(shù)的催化器要比低鉬數(shù)的催化器更容易堵塞,，因為催化器不具備捕集積碳的能力，它是需要隨著尾氣排放到空氣中的。遼寧進口三元催化器哪家優(yōu)惠

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