三元催化器早期失效的原因：溫度過(guò)高,。常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力,，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃,，正常工作溫度一般在350—700℃,。催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高,，當(dāng)溫度超過(guò)850—1000℃時(shí),，其內(nèi)涂層的催化劑很可能會(huì)脫落,，載體碎裂。所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素,，如點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或點(diǎn)火次序錯(cuò)亂,、斷火等，這都會(huì)使未燃燒的混合氣進(jìn)入催化反應(yīng)器,，造成排氣溫度過(guò)高,，影響催化轉(zhuǎn)化器的效能。所謂的“三元”是指三元催化器中所含有的三種貴金屬元素,，分別是鉑,、銠、鈀,。杭州現(xiàn)代三元催化器廠家

我們常說(shuō)的三元催化器主要作用在于凈化尾氣,，并且它還可以消除共鳴、減少共鳴噪音傳至駕駛艙中,。三元催化器是由密密麻麻的鉑,、銠、鈀等貴金屬組成的蜂巢結(jié)構(gòu),，并且還是排氣管中高溫的聚集點(diǎn),。拆除三元催化雖然能使排氣順暢，提升馬力三到五匹左右,。但是**并不建議直接拆除,，因?yàn)閷?duì)大自然的環(huán)境造成了很大的污染，**建議更換改裝鉬數(shù)更高的催化轉(zhuǎn)換器,，既可以為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力,，又可以從而獲得迷人的排氣聲音和些許的動(dòng)力。杭州國(guó)產(chǎn)三元催化器廠商有哪些發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí),，應(yīng)及時(shí)停車檢查,、排除故障。

關(guān)于三元催化器的使用周期,，業(yè)內(nèi)人士表示它的周期是比較長(zhǎng)的,，只要催化器沒(méi)有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變，催化器就不會(huì)損壞,。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過(guò)一些辦法去清理堵塞物的,。然而，有些汽車維修店為了賺取更多的金錢,，當(dāng)他們檢查到一臺(tái)汽車的三元催化器存在堵塞,，他們會(huì)直接說(shuō)要為車主進(jìn)行三元催化器的更換。需要留意的是，汽車需要進(jìn)行年檢,，三元催化器如果堵塞了，年檢肯定不能通過(guò),，假如不能通過(guò),，車主又要花費(fèi)更多的時(shí)間跟精力去進(jìn)行下一趟的檢測(cè)。還要給大家做個(gè)提醒,，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了,，這些清潔劑的價(jià)格也低廉，也就是幾十元錢,。

三元催化器之所以出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題,，無(wú)非就是積碳過(guò)多導(dǎo)致了，但是在平常開(kāi)車的時(shí)候都是不注意,，到年檢的時(shí)候自然也就無(wú)法通過(guò)了,，更換三元催化器固然是有效的，但是花費(fèi)也是比較大的,，所以對(duì)于想省錢的朋友來(lái)說(shuō),，其實(shí)也可以自己買上一兩瓶清洗劑來(lái)自己清洗，這個(gè)東西的價(jià)格并不貴,，不過(guò)就是三五十而已,，使用起來(lái)也是比較的簡(jiǎn)單，只用在車子還有一些油的時(shí)候?qū)⑵涮砑舆M(jìn)去就行了,，能夠很好的清洗三元催化器,，這樣能夠讓它重新工作，這樣尾氣排放也就恢復(fù)正常了,，通過(guò)年檢也是小菜一碟了,。正是這樣老司機(jī)才會(huì)說(shuō)不過(guò)是嫌自己錢多，有省錢的招不用,。由于三元催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),，故稱三元。

閉環(huán)電噴車的三元催化器堵塞是一個(gè)很普遍的問(wèn)題,，特別是道路擁堵的城市,。燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個(gè)問(wèn)題更加突出,。三元催化器堵塞不只嚴(yán)重造成車輛油耗增加,、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo),；更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅,，造成車輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái),，汽修廠對(duì)于三元催化器堵塞沒(méi)有有效的預(yù)防手段,。也沒(méi)有有效的治理手段,，對(duì)于堵塞的三元催化器。只有采取更換的方法,。這樣既浪費(fèi)了資源,，又增加車輛用戶的負(fù)擔(dān)，有些不負(fù)責(zé)的修理廠甚至采取將三元催化器內(nèi)的載體除掉的方法,，使車輛對(duì)環(huán)境造成更嚴(yán)重的污染,，所以三元催化器堵塞是閉環(huán)電噴車急需解決的問(wèn)題。三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門等位置的積碳引起的故障有近似性,。杭州現(xiàn)代三元催化器廠家

三元催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),。杭州現(xiàn)代三元催化器廠家

在尾氣凈化過(guò)程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔?，而?Rh)主要起催化氮氧化物的作用,，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積,。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過(guò)程中,，能夠起到增強(qiáng)尾氣物質(zhì)活性、加快反應(yīng)速度的作用,。但是它本身并不參與反應(yīng),，自身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化，所以即使長(zhǎng)時(shí)間工作,，三元催化器也不會(huì)消耗殆盡,。這就像我們?cè)趯W(xué)高中化學(xué)時(shí)的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實(shí)驗(yàn)，如果沒(méi)有二氧化錳,，反應(yīng)會(huì)非常慢,，但是加入少量的二氧化錳之后，反應(yīng)速度會(huì)大幅度提高,，但二氧化錳本身并沒(méi)有任何消耗與性質(zhì)上的變化,。杭州現(xiàn)代三元催化器廠家

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