面對(duì)嚴(yán)苛的國6b標(biāo)準(zhǔn)，顆粒捕捉器顆粒捕集器發(fā)揮了重要作用,，將污染物排放量控制在限值范圍內(nèi),。顆粒捕捉器的功能邏輯是“從出口”著手，用過濾裝置把顆粒留住,，卻沒能解決發(fā)動(dòng)機(jī)排放這一根本問題,。對(duì)于車企而言，顆粒捕捉器無疑是一條捷徑,，見效非常之快,。但對(duì)于消費(fèi)者來說，顆粒捕捉器維護(hù)難度較高,，極端使用條件下可能需要頻繁實(shí)施再生,，用戶體驗(yàn)不夠理想。如果您的座駕配備了顆粒捕捉器,，日常使用中不妨多關(guān)注動(dòng)力響應(yīng)和油耗數(shù)據(jù),，避免顆粒捕集器成為“負(fù)資產(chǎn)”,。車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會(huì)更加嚴(yán)重,。河北貨車顆粒捕捉器廠家直銷

DPF主動(dòng)再生的再生溫度控制是當(dāng)DPF存在再生請(qǐng)求時(shí)通過進(jìn)氣節(jié)流閥,、EGR閥、燃油后噴等熱管理措施將DOC上游溫度控制到HC起燃溫度以上,，然后通過排氣管路上的HC噴射系統(tǒng)根據(jù)DPF再生時(shí)所需的再生溫度設(shè)定值對(duì)DPF上游溫度進(jìn)行閉環(huán)溫度控制,，將DPF上游溫度控制到再生溫度上，以達(dá)到再生時(shí)要求的DPF溫度以此將DPF內(nèi)部累積的soot燃燒掉,。DPF主動(dòng)再生過程介紹DPF主動(dòng)再生是利用外界能量來提高壁流式顆粒捕捉器內(nèi)的溫度,，使碳煙著火燃燒，從而消除掉DPF內(nèi)部的積碳,。河北貨車顆粒捕捉器廠家直銷顆粒捕捉器需要保持較高的溫度,，才能正常清潔再生。

顆粒捕捉器堵塞有哪些危害,？減少車輛動(dòng)力,。一部分車系假如探測(cè)到顆粒捕捉器堵塞，那么會(huì)自行減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,。與此同時(shí)很大的排氣摩擦阻力也會(huì)造成 車輛動(dòng)力特性減弱,，這時(shí)大家就必須立即做好處置了；提升車輛耗油量,。顆粒捕捉器堵塞以后會(huì)提升排氣摩擦阻力,，這時(shí)車輛動(dòng)力減弱駕駛?cè)藛T就迫不得已深給油高速旋轉(zhuǎn)行車了。那樣會(huì)造成 車輛耗油量有所增加,。顆粒捕捉器沒有詳細(xì)的清洗時(shí)間,，當(dāng)車內(nèi)儀表盤閃爍顆粒捕捉器故障指示燈時(shí)，大家就必須對(duì)其開展再生利用解決了,。

國6的排放標(biāo)準(zhǔn)要求顆粒物PM2.5的排放量要低于3.0 mg/ km,。這讓車企廠商們都傷透了腦筋，原先只需要提升三元催化器的性能就能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)在卻不可以了,。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言現(xiàn)在沒有辦法進(jìn)一步降低PM2.5顆粒物的排放技術(shù),。因此汽車廠商們?yōu)榱诉_(dá)到國6b的排放標(biāo)準(zhǔn)，只能在排氣管上增加一個(gè)巨大的顆粒捕捉器裝置,，其作用就是為了捕捉顆粒物,。一般是會(huì)安裝在三元催化器的后部，對(duì)此網(wǎng)友們也是戲稱這個(gè)顆粒捕捉器就像一個(gè)防毒面具,，罩住了排氣管,。但加裝了顆粒捕捉器對(duì)車輛也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。顆粒捕捉器維護(hù)難度較高,，極端使用條件下可能需要頻繁實(shí)施再生,，用戶體驗(yàn)不夠理想,。

顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自三個(gè)方面—— 微粒排放物質(zhì),、碳?xì)浠衔?HCx)、氮氧化物（NOx）和硫,。其中微粒排放物質(zhì)（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒所組成的,。顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡,。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑,、銠、鈀,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器,，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器,，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上； 當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后,，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無害的二氧化碳排出,。大多數(shù)國六B的小排量渦輪增加的車型都有顆粒捕捉器,。安徽國六顆粒捕捉器哪家專業(yè)

無論是汽油車額還是柴油車，只要是國六車型都會(huì)配備顆粒捕捉器,。河北貨車顆粒捕捉器廠家直銷

顆粒捕捉器是什么,？ 簡(jiǎn)單來說，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個(gè)口罩,，是為了讓車型滿足苛刻的國六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑,。 眾所周知，國六的嚴(yán)苛程度是無前例的,，以往國三,、國四、乃至國五的排放標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于有著雄厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來說,，問題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國內(nèi),，就可以完成達(dá)標(biāo),，但國六一出，眾多車企玩不轉(zhuǎn)了,，技術(shù)儲(chǔ)備不夠,，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來投機(jī)取巧,，畢竟，在沒有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，面臨著一氧化碳,、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù),，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的,，所以，簡(jiǎn)單的方法,，就是為排氣管加一個(gè)口罩,，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過濾處理。河北貨車顆粒捕捉器廠家直銷

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